Ja, gud, man får vara tacksam som trött fritidbloggare för att världen är så frikostig med ämnet att skriva om, igen och igen och igen och igen. Här kommer därför senaste nytt om grinden i Kungens Kurva. Den som alltså hamnade i det regionala cykelstråket för nästan exakt två år sedan. Som var en ”tillfällig…
Elefanten i rummet.
Det här riskerar att bli en lång rant-post, men ibland så vill man bara skriva av sig. I dagens DN har de ett helt uppslag som ställer frågan ”– I grund och botten handlar det om vad Sverige vill. Ska fordonen finnas eller inte finnas? säger Pär Norling, enhetschef på Transportstyrelsen.” Nej, det handlar inte…
Köpenhamn alltså.
2012 antog Köpenhamn en ny cykelplan, samma år som också Stockholm antog sin senaste cykelplan. Det var två år efter det att Cyklistbloggen startade och då cyklade trettiotvå procent av Köpenhamnarna till och från jobb och skola. 2015 var siffran istället femtiosex procent och 2019 var siffran SEXTIOTVÅ procent. Från trettiosex till sextiotvå på sju…
Ännu en ambitiös ”omledning”.
Ännu en ambitiös omledning i stan och de här börjar bli riktigt vanliga nu. Som trafikant på cykel tänker man ju genast att ”Ja, kliva av och klämma sig in framför den parkerade bilen och sedan gå sträckan förbi vägarbetet är det naturliga. Vad skulle man annars göra?” Här ett tips: Om du som ansvarig…
TVÄTTDAGS!
Plötsligt händer det! Upptäckte att vår bostadsrättsförening installerat en cykeltvätt i den gemensamma tvättstugan! Särskilt på vintertid, när man vill bli av med saltrester från sopsaltade cykelbanor så är det här grymt. Man står bra, jobbar i bekväm höjd och kommer åt överallt. Ett rejält steg upp från det här: Stationen, eller vad man ska…
Förare begärs häktad.
Internet: ”Fyra män i spandexbyxor kommer ut från en skymd korsning i hög fart från vänster och lägger sig i bredd på den smala vägen. Föraren hinner inte bromsa och kan inte väja heller för att de tar upp hela vägen. Det är min teori.” ”Var ungefär min tanke också. Alternativt någon trött och stressad…
Varför är det gångbana vid Gullmarsplan?
Vi hojade från Slakthusområdet mot Skanstull och plötsligt: Det där är alltså märke D5, Påbjuden gångbana och innebär att här får man inte cykla. Så vi hoppade såklart av cykeln och ledde. Och ledde. Och ledde, för det kom aldrig någon skylt som visade att gångbanan slutade. Så rent faktiskt så är det gångbana tills…
Se upp vid Högbergsgatan!
Vi stod och väntade några minuter i hörnet vid Repslagargatan/Högbergsgatan i går kväll, och jäklar vad med trafik det var i riktning mot Götgatan. Alltså, det var inte någon enstaka delinkvent, det var en strid ström. Där det alltså sedan i somras är enkelriktat (eller mer formellt riktigt, infart förbjuden). Bil efter bil passerade och…
Nytt försök att lösa Götgatspuckelneländet
Vi läser i Trafiknämndens senaste föredragslista, finns det något roligare, och ser att kommunen nu återigen försöker göra något åt Götgatspuckelnstråket. Alltså den där sträckan som är gågata, men som också är pendlingsväg för nästan alla cyklister som ska i nord-sydlig riktning i stan. Alltså den här sträckan: Det röda på kartan ovan är alltså…
Cykling ökar friheten för rörelsehindrade.
En grej som slog oss i förrgårdagens sedvanliga plöjande av de konstruktiva diskussionerna som förs i kommentarsfälten, var att flera tog fasta på den gamla klyschan att ”alla kan inte cykla”, exemplifierat i den här Facebook-kommentaren till att Stockholms hyrcykelsystem kommer tillbaks efter något års upphandlingsstrul: ”Hur blir det för gamla, rullstolsburen, synskadade människor undrar…