framkomlighet 16 april, 2019 Sju av tio jobbpendlare skulle kunna cykla till jobbet... ... men det kommer de inte göra för ingen bryr sig på riktigt. Case in point: Magelungsvägen. Där gick en för smal cykelbana längs ena sidan av vägen. Sedan byggdes en dubbelriktad cykelbana på
polisen 14 april, 2019 Kom igen, polisen. Ni ska kunna det här. På temat att det är dags att reformera trafikreglerna så att cykel behandlas som ett riktigt fordon, noterar vi att polisen fortfarande har svårt att få till det. Kanske en indikation på hur
framkomlighet 13 april, 2019 Sju av tio jobbpendlare skulle kunna cykla i Stockholm Region Stockholm, tidigare Stockholms läns landsting, har gjort en utredning som visar att sju av tio Stockholmare i regionen skulle kunna cykla till och från jobbet på under en halvtimme. DN.se skriver:
trafikverket 09 april, 2019 Trafikverket stoppar cykelväg längs nya E18 Det här känns som en repris av vad som hände när Norrortsleden skulle byggas. Vi skrev om det 2014, hur Trafikverket inte bara misslyckades med att göra ny cykelväg längs nybyggda Norrortsleden, utan
snökaos 01 april, 2019 Snöröjande entreprenörer fuskar OBS! Inte ett aprilskämt!Vi skrev ju rätt mycket om snöröjningen i vintras, och fascinerades till exempel av att många sträckor tycktes klara sig helt från att bli snöröjda. Nu visar det sig
utrustning 27 mars, 2019 Le och vinka-vantar – äntligen! Vårt inofficiella motto här på Cyklistbloggen har blivit "le och vinka" eftersom det är en bra uppmaning för ett mer harmoniskt trafikklimat. Då förstår ni säkert hur sprattigt glad jag blev
Austin 23 mars, 2019 I've seen the future. And it ain't bicycles Det här blir kanske en av de märkligare posterna skrivna på vad som ju är en cyklistblogg. Jag har varit i USA i lite mer än en vecka, i staden Austin i Texas.
snökaos 11 februari, 2019 "Ja, cykelbanorna är ju som rena dansgolv" Inlägg ur cyklist-Facebookgrupp förra veckan.Vinter 2018-2019 blev vintern när det blev en officiell sanning att snöröjningen för cyklister var perfekt. På bekostnad av alla andra. Vi har skrivit om det, hur folk
kollektivtrafik 07 februari, 2019 Cyklisterna håller kollektivtrafiken rullande En kombination av cykel på reparation och isbark på hela Götgatan har gjort att jag åkt kollektivt den här veckan. Så här var det:Och när jag skulle kliva på, så ni är
DN 05 februari, 2019 ”Skyll inte den dåliga snöröjningen på cyklisterna” Idag passade vi på att skriva insändare. För er som inte prenumererar på DN så publicerar vi samma text här också.Cyklister prioriteras inte över fotgängare. Skillnaden är att gång- och cykelvägar i
Vintercykling 04 februari, 2019 Hur många cyklister finns det på vintern? Och är de alla män? Förra helgen bestämde sig Aftonbladets ledarredaktion för att dra en feministisk lans och konstaterade att:"Allt fler män tar också cykeln trots att det är vinter"Vi blev lite nyfikna, vi har inte
snökaos 30 januari, 2019 Och DN vill också vara med Ja, vi kör igen. Vad ser ni framför er när ni läser rubriken ovan? Vi ser framför oss en tidig morgon, när morgonpendlarna fortfarande gnuggar sömnen ur ögonen. I snöröjargaraget varvar plogarna upp
träd 29 januari, 2019 Snösvängen löser problemet kommunen misslyckades med. På vägen hem upptäckte jag att en av Stockholms snöröjare på egen hand lyckats lösa problemet med hur man gör när det råkar stå träd mitt i cykelbanan. Kolla:KOLLA!Herrejösses, man skulle
snökaos 28 januari, 2019 Det fantastiska med anekdoter när man ska visa något. Vi cyklade till jobbet i morse. Så här såg det ut på Götgatan, som ska vara prioriterat cykelstråk:Det var en smal remsa för cyklisterna och välplogat på trottoaren. Och nej, det är
ledare 27 januari, 2019 och Aftonbladet tar bladet från munnen igen! Det räckte inte med att publicera en redogörelse för fikarumssnackisen hos AB, så så här någon dag senare gjorde de en till. Här är "Aftonbladet är arga på feministisk snöröjning" del 2. På
ledare 25 januari, 2019 Aftonbladet ledare tar bladet från munnen om feministisk snöröjning De vuxna i rummet tar ton och budskapet är "Om inte det här sker, så kommer jag gå i cykelbanan", samtidigt som de feministiskt väljer att osynliggöra cyklande kvinnor. Puh.Aftonbladet ledareTexten går
snökaos 23 januari, 2019 Feministisk snöröjning!!! Ytterligare en ny grej som flyter upp i diskussionen senaste ett-två åren är hänvisningar till "feministisk snöröjning", ofta i kritiska ordalag. Det som avses är något som döptes till "Jämställd snöröjning" när konceptet
Cyklisthat 22 januari, 2019 Kan vi inte bara vara människor? På tal om snöröjningen så är det intressant, eller inte "intressant" kanske... mer deprimerande, att se de tankefigurer som plockas fram när en konfliktzon ska skapas. För det är ju det som sker,
Sopsaltaren 19 januari, 2019 Asfalten provocerar Förra året såg vi starten på en ny trend, att snöröjningen blir lite för bra. Det handlar alltså om sopsaltningen, den metod som infördes i Stockholm på test 2012-2013 och sedan permanentades.Förra
politik 14 januari, 2019 Avgaser problem för cyklister i Stockholm Så här i början av året släppte försäkringsbolaget Folksam en undersökning av inandningsluften i huvudstaden. Det var inte jätteupplyftande:Det är en rätt ordentlig undersökning vad det verkar, där de följt pendlingscyklister till
hörlurar 06 januari, 2019 Är hörlurar livsfarliga? I går skrev vi om Trafikverket som i en olycksundersökning kommit fram till att en pojke kördes ihjäl av ett tåg på grund av att han hade hörlurar på sig.Och som ett
trafiksäkerhet 05 januari, 2019 På tal om ansvar Vi har ju skrivit ett par gånger om att i Sverige sköts trafiksäkerhet så att de som är mest utsatta får ta störst ansvar. I maj förra året kördes en 17-åring ihjäl av
Högersväng 04 januari, 2019 Göteborg låter motortrafiken svänga Sedan olyckan i Göteborg 2016, där en cyklist kördes ihjäl, så har kommunen gjort om utformningen längs Lindholmsallén. Och på ett rätt intressant vis. Titta:Så här såg det ut förut:Foto: Google
politik 02 januari, 2019 Hur gör vi med bilarna när cykelbanor blir vägar? Efter förra årets avslutande post frågade flera oss hur vi tänkte oss att förhindra att bilar också använder cykelbanorna när de inte längre är "cykelbanor" utan vägar. Ett förslag var att skylta alla
politik 30 december, 2018 Det är dags att reformera trafiklagstiftningen Så, avslutningsvis, efter att vi skrivit spaltmeter om hur precis hela myndighets-Sverige går i otakt när det gäller cykling - vad krävs då? Vad skulle krävas för att på allvar ge vettiga förutsättningar
