I Flen är det inte som i andra kommuner. I Flen finns inte bara ”cykelbanor” eller ”gång- och cykelbanor”. Här finns också ”sammanfallande gång- och cykelbanor”. Som alltså inte är att förväxla med ”gemensamma gång- och cykelbanor”. Vad är det för speciellt med ”sammanfallande gång- och cykelbanor”? Jo, där gäller särskilda trafikregler. På en ”gemensam…
Tjugofem år med Nollvisionen innebär ingenting för oskyddade trafikanter
För tjugofem år sedan, 1997, introducerades ”Nollvisionen” – ett koncept som skulle visa sig vara en framgångssaga när det gäller trafiksäkerhet. Principen att folk gör misstag i trafiken, men att misstagen inte skulle leda till allvarlig skada eller död har räddat människoliv och människors hälsa. Men det var inte gratis, notan har sedan länge passerat…
DET FINNS JU STYRE!
Ja, det är sommar, men vem kan motstå ännu ett par stolpar. Så: Samhället: Det fattar man ju att man inte kan ställa tillfälliga trafikljuskärror mitt i vägbanan. Det kan ju tex bli plåtskador på bilarna. Också samhället: Man får anpassa farten, det finns styre, man ska kunna väja för alla hinder, vi har bara…
Ännu en omväg för gång- och cykeltrafiken när Trafikverket bygger nytt
Ja, vi är fortfarande på paus, men vi gör ett avslutande inlägg om den här bron ändå. Trafikverket har snart byggt klart ny bro över Skurusundet i Nacka utanför Stockholm. Den gamla bron ska därmed bli gång- och cykelbro – en efterlängtad kvalitetshöjning. Skurubron är inte vilken bro som helst, utan enda vägen västerut in…
Extra breda vita linjer säkrare än smala när Trafikverket bygger om gammal Europaväg.
För ett tag sedan flyttades E20 till ny sträcka. Vi berörde detta lite kort redan 2016: Det var inte gratis kan man säga. I riksdagen passade Monica Green (S) på att motionera: Monica Green m.fl. (S), vill att när E20 genom västra Götaland byggs om är det naturligt att man tar hänsyn till cyklisterna och tittar på…
Att cykla lagligt är inte så viktigt.
Ja, vi skrev att vi skulle ta paus från bloggandet, men några lösa trådar var kvar och behövde knytas ihop. En av dem är Region Stockholms cykelplan, där vi tidigare konstaterade att den nya version som antagits bygger på att cyklister bryter mot lagen. I korthet står det att där det är trångt behöver man…
Tack och på återseende
Kära cyklistbloggläsare! Nästan elva år har vi hållit på, men nu ser Cyklistbloggen i tebladen i både nu- och framtiden att livet är såpass intensivt med annat, att vi har svårt att hålla igång bloggen som vi skulle vilja. Så vi tar paus. Vi säger inte tack och adjö, men vi säger tack tillsvidare! Och…
Så var det tänkt…
Tack till Erik i kommentarsfältet som lyckades gräva upp ritningarna. de har alltså öppnat cykelvägen utan att ha färdigställt anslutningen till resten av cykelnätet. Så här är det tänkt: Och i verkligheten blir det alltså som vi ritade igår: Man funderar lite om man gjort samma sak på bilvägen – det vill säga gjort klart…
Men hur skulle man cykla?
Ja, vi postade ju tidigare idag om ytterligare en stolpe i en vägbana. Men, sen blev ju frågorna fler – hur är det tänkt att man ska cykla egentligen? Så här ser det alltså korsningen ut: Och nu blir det lite frihandsritande. Så här inbillar man ju sig att man skulle cykla: Men då blir…
Ytterligare en stolpe…
För ett par år sedan skickade USA ytterligare en raket till Mars. Med följde förutom den sedvanliga mars-bilen också en liten helikopter. Man ville testa att flyga på Mars, men osäkerheten om det skulle lyckas var länge stor, inte minst eftersom Mars atmosfär är mycket, mycket tunnare än jordens. Men titta på härligheten, man lyckades!…