I många städer plockar man bort övergångsställen och så har det varit de senaste kanske tio åren. Ungefär samma skäl anges varje gång. Här några exempel: ”Lidingö hänvisar till forskning som visar att färre än 50 procent av bilisterna stannar vid ett övergångsställe och risken att skadas i en trafikolycka är dubbelt så stor när…
Regeringen utreder ändrad trafikförordning.
SNABBKOMMENTAR: Vi läser i DN att regeringen, eller i alla fall delar av den – i synnerhet är infrastrukturministern som normalt hanterar… infrastruktursatsningar, förvånansvärt frånvarande – vill ändra på några trafikregler. Vi har inte sett förslaget ännu, utan bara läst DNs korta artikel och här får vi gissa lite. DN skriver att: En delredovisning av…
Don’t drink and drive!
Det är inte ofta vi publicerar bilreklam här på bloggen, men idag gör vi ett undantag: Etiketter: bilisttips
Barcelonas skolcykelbuss
Hur fantastiskt som helst: Barcelona has an amazing school cycle bus every Friday. Wherever you are in the world, few kids will see this and think “I’d like to be driven to school instead”. When the project started there were just five children taking part. Change can happen fast.pic.twitter.com/uvVHKTIFrG — Adam Tranter (@adamtranter) October 16,…
Men vad vill ni då?
Efter fredagskvällens inlägg så hopar sig frågorna: Men vad vill ni då? Är det inte bra att polisen manar till samspel? Jo, det är jättebra, när det verkligen handlar om det. ”Att samspela i trafiken” är förmodligen tillsammans med att hålla hastigheterna och köra defensivt de viktigaste åtgärderna för att minska antalet olyckor. Men ett…
Det finns positiva exempel!
Efter gårdagens inlägg så tänkte vi att det kunde vara bra att komma med lite positiva exempel på hur polisen kan arbeta med trafiksäkerheten för oskyddade trafikanter, utan att utgå från 60-talspremissen att det är de oskyddade trafikanterna som ska ta ansvaret, eftersom ”det spelar ingen roll om du har rätt om du är död”….
”Tänk på väjningsplikten den gäller nästan alltid”.
Trodde vi kunde ta helg, men så skulle polisen berätta om samspel i trafiken och ja, så sitter man här igen. Den här gången är det Göteborgspolisen som skriver på sin Facebooksida: ”Grundläget som de flesta trafikanter vet är att det skall ske ett samspel i trafiken, antingen man framför ett fordon eller är gående….
Nu blir det nationella mål för cyklingen
Vi läser i Sydsvenskan att regeringen nu så här något år innan mandatperiodens slut bestämt sig för att ta fram ett nationellt mål för cyklingen. Det här var ju något vi skrev om förra sommaren när vi läste nationella cykelbokslut att: ”Det är ju lite märkligt att det övergripande syftet, det här med att få…
Vad är det med slalomvägen?
Efter gårdagens inlägg om den nya skolvägen vid Heliosgången fick vi frågan om att den var så slingrig. Cykelbanan går alltså i slalom, och frågan vi fick var varför och om den alltid sett ut så. Vi ska strax svara på det. Men innan det har vi en fråga till er. Vi har skrivit tidigare…
När inte ens nya skolvägar är säkra
Det här är nog ett av den tråkigaste typen av inlägg att skriva, ”kritik av sprillans ny cykelbana”. Staden som gör anspråk på både epitetet ”Promenadstaden” och ”Cykelstaden” ska klara av att göra nya stadsdelar, nya vägar, utan att göra nybörjarmissar. Det är en sak att allt inte är perfekt, och att det finns vad…