Vi har ett tag haft på agendan att lyfta NTF Öst, som på Facebook publicerat ett antal filmer med helt rimligt innehåll. Med vettiga instruktioner som belyser trafiken och som om folk lyssnade på vad som sas i dem, skulle öka säkerheten för alla trafikanter. Som extra bonus är deras filmer nog de enda vi…
Vår kompetens är god
I går var det interpellationsdebatt i riksdagen, alltså att riksdagsledamöter ställer frågor direkt till regeringsrepresentanter. Det var Jakob Forssmed (KD) som ställt frågor till infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) om det förslag till lagändringar Transportstyrelsen gjort. Ni vet, de där lagändringsförslagen för cykel som de smugit in i en rapport om elscootrar. Riksdagen.se Just kompetensfrågan är…
Om nio år smäller det!
2030. Ett magiskt år. Lite som år “2000” var på 90-talet. Året då massor ska ske. Ett målsättningsår. Framtiden, men ändå nära. Något man döper saker efter “X2000”. “Agenda2030”.Det är bara nio år kvar och varenda kommun och region har satt sina mål med 2030 som deadline. Sydsvenskan Cykelfrämjandet.se Ah well, oklart hur procenten fördelar…
Pass på, nu börjar halkan!
Det kan låta märkligt, nu när snön sakta börjar försvinna, men för stadscyklister börjar den riktiga halkperioden nu, när barmarken börjar synas och dubbdäcken inte längre har snölagret att greppa i. Grus, som en halkbana för cyklister Det handlar alltså om gruset som används på snön. För cyklister innebär den att så fort det blir…
Trafikverket vet inte hur många som använder deras cykelvägar
När Trafikverket i en frågestund tidigare i veckan svarar så här på frågan om 2+1-vägar: “Hur arbetar ni för att cyklister ska kunna fortsätta cykla där ni bygger om vägar till 2+1-vägar?” “Där analysen visar att potentialen finns för ett tillräkligt stort antal cyklister så försöker vi bygga cykelbana om pengar finns.” Så kan det…
MILJOOOOONNNNNEER!
I media idag: MILJOOOONNNNEERRR! MÅÅÅNGMILJONBELOPP! Ni hör ju hur det låter, pengarna formligen regnar över stadens cyklister, som glatt skuttar runt likt munken i Robin Hood. För att vara exakt kommer miljonregnet ge två nya cykelbanor i Stockholm totalt. Eller egentligen en, eftersom hela projektet är budgeterat till 42 miljoner. Låt oss sätta pengarna i…
Varför inte ett staket i gångbanan?
På tal om Transportstyrelsens förslag att stolpar bara ska få stå i cykelbanor om det är nödvändigt så återvänder vi för en stund till denna Cyklistbloggenklassiker – alltså bråte som placeras där folk ska förflytta sig. Denna gång dock inte i cykelbanan, utan i gångbanan. Men det ena brukar ju i Sverige hänga ihop med…
Varför tar inte Transportstyrelsen cykelsäkerhet på allvar?
Transportstyrelsens förslag att ta bort cykelpassager och att göra det förbjudet att cykla på allmän väg om det finns närliggande cykelbana väckte rätt mycket, tja ifrågasättande. På deras Facebooksida är det i skrivande stund 155 kommentarer med frågor om lagändringsförslagen, och vi passade också på att ställa ett gäng. Men, det visade sig vara svårt…
Varför ser det ut som det gör på Götgatan?
Med ökande regelbundenhet dyker den upp i kommentarsfält i sociala medier: Götgatan. Varför ser den ut som den gör? Varför är det underliga gångbanor på utsidan av träden? Varför gör ingen någonting? Eftersom Cyklistbloggen har varit med så länge (tio år i år!), så har vi följt det som är en av Stockholms kanske viktigaste…
Vi hade nog helt fel
Alltså förlåt, vi missuppfattade ju trafikförordningen helt i gårdagens inlägg och hade mage att mena att också motortrafiken skulle omfattas av regeln att “särskild försiktighet” till exempel nära skolor och på 30-vägar. Vi hade ju inte förstått regeln. Vi tar det igen, så här står det alltså: Cyklande och förare av tvåhjuliga mopeder klass II…