Ja, vi postade ju tidigare idag om ytterligare en stolpe i en vägbana. Men, sen blev ju frågorna fler – hur är det tänkt att man ska cykla egentligen? Så här ser det alltså korsningen ut: Och nu blir det lite frihandsritande. Så här inbillar man ju sig att man skulle cykla: Men då blir…
Ytterligare en stolpe…
För ett par år sedan skickade USA ytterligare en raket till Mars. Med följde förutom den sedvanliga mars-bilen också en liten helikopter. Man ville testa att flyga på Mars, men osäkerheten om det skulle lyckas var länge stor, inte minst eftersom Mars atmosfär är mycket, mycket tunnare än jordens. Men titta på härligheten, man lyckades!…
TRAFIKEN STÅR STILLA!
Vi har ju skrivit tidigare i år att det höjs röster för att Stockholm ska ”återställas” efter att ha i princip byggts om helt för trafikens nya adel, cyklisterna. Numera står trafiken (biltrafiken) alltså stilla i stan och det är cykelbanornas fel. Vi reflekterar så här (och här blir det tvärtombilder, andra bilden är från…
Region Stockholm vill att cyklister bryter mot lagen.
Ja, vi har ju redan skrivit om det här, men dels var det om en remissversion, dels är ju upprepning all kunskaps moder. Nu är alltså Regionala cykelplanen antagen och japp, den utgår fortfarande från att cyklister ska bryta mot trafikreglerna. På sidan fem i cykelplanens vägledningsdokument skriver de att: Vid låga gångflöden kan gångbana…
Egentligen handlar det inte om snöröjning alls.
Vi har bloggat sedan 2010 och varje vinter blir det en del inlägg om snöröjningen. De senaste åren, sedan typ 2018/19 så har det allt mer kommit att handla om att cyklister i Stockholm har asfaltsrent, samtidigt som äldre fotgängare halkar fram i snödrivor. Det här blir det enda vi kommer skriva om snöröjningen den…
För varje stolpe, en post.
Ja, ännu en stolpe, eller ja, i det här fallet en hel reklampelare, har placerats i cykelbanan. Det kan ibland vara svårt att veta var cykelbanan går, så vi markerar tydligare – och här försöker vi använda det regelverk som Stockholm säger sig arbeta efter: Även om vi höftar det där med 0,4 meters avstånd…
Jag hatar att cykla i klunga
Som rubriken säger, jag hatar att cykla i klunga. I Stockholm är cykelfälten nästan alltid smala. Så smala att man knappt får plats en cykel i taget. När man kommer i klunga hamnar cyklisterna därför nära varandra ihopträngda i en klump med stora risker för att haka i varandra eller vingla till och köra in…
Vet du hur en cykel ser ut?
Vi läser i Mitt i att polisen gett ”rekordböter” till ”cyklister” på Skeppsbron idag. Vi såg faktiskt poliserna stå beredda. Ni ser det på bilden här, en motorcykelpolis som står bakom ett antal gröna… cyklar. För som ni vet är en elscooter en cykel, och de som åker på dem är cyklister. Vilket föranleder dagens…
Fotgängare och cyklister förses med fyrar för att upptäckas
Vi skrev för ett tag sedan om hur bilen som fordon med åren blivit större och större. Där tog vi upp en del om döda vinkeln och när Cyklistbloggen härom veckan hyrde bil och fick en av de större modellerna så var vi ju tvungna att testa själva. Och här ska vi säga att det…
Trafikverket: Det enda viktiga är att cykelvägen är säker.
I veckan gjorde Trafikverket en post på sin Facebooksida. Det handlade om hur mycket de satsar på cykel. Eller nåja, ”en hel del”: Vi som har följt bygget med Förbifart Stockholm och flera andra motorvägsprojekt från Trafikverket blir såklart nyfikna och klickar på länken. Vi läser: ”E4 Förbifart Stockholm bygger gång- och cykelvägar till nya…