Äntligen fredag! Det firar vi med de här klassikerna: Klassiker ! pic.twitter.com/Prm6q3QkZX — Critical Mass Hamburg (@cm_hh) April 14, 2020 Det finns säkert fler, posta gärna era egna i kommentarsfältet! Etiketter: fredag
Hur genomtänkt är cykelinfrastrukturen?
Igår snubblade vi över en artikel i Expressen om nya Hisingenbron. Och i sin enkelhet så är intervjun en väldigt bra temperaturmätare på hur cykelinfrastruktur i Sverige planeras och hur mycket väghållarna egentligen bryr sig. I korthet så börjar Hisingsbron bli klar och nu läggs sista asfalten på plats för trafikanterna. Eller, inte bara asfalten,…
Stockholm tar fram ny cykelplan
Det är elva år sedan vi skrev det senast – att Stockholm tar fram ny cykelplan: Då var det inte en dag för sent och det samma gäller väl nu. Den nya cykelplanen har kommit rätt långt en remissversion är redan ute på… remiss och vi har bara hunnit skumma igenom. Men, det verkar som…
Ge dem tuggummin
Med tanke på rådet från trafiksäkerhetskampanjen Zhero/Trafikverket, att som bilförare tugga tuggummi: Från Zhero. så kanske det kan vara dags för Sweden Trade Partner att damma liv i “Energy Buzz“: Etiketter: Nollvisionen
NTF:s cykelinventering håller PR-kvalitet.
Vi hade det på känn redan för tre år sedan, när vi först nåddes av nyheten att NTF inventerade och kvalitetsmärkte cykelvägar, att det är viktigt att det här blir bra. För när det gäller cykelvägar görs otroligt få undersökningar så när en väl blir gjord så kommer den användas i massor av sammanhang. Nu…
Zhero fucks given.
Ibland är det svårt att vara satiriker. Tack och lov är vi inte det, för nu har statliga myndigheter åter bestämt sig för att skapa en klatchig kampanj i Nollvisionens tecken. Kamanjen har det PR-doftande namnet “Zhero” och de har samlat ett antal tips för att bli en trafikhjälte. Som cyklist uppmanas du, håll i…
När man har vägar så det blir över.
Vad det måste vara härligt att ha så mycket väg att man ibland bara kan stänga av den för att få lite bättre flyt! Trafikverket har ju de senaste tio åren ägnat sig åt att bygga bort möjligheten att cykla på landsbygden skapa trygga säkra, framkomliga 2+1 vägar. Det här har vi skrivit om så…
Därför behöver vi regler för hur en cykelbana får se ut
Det här är en skol- och dagisväg för tre grundskolor och fyra förskolor i Stockholm. Det är den enda cykelbanan i stadsdelen. Den är precis nybyggd. Och det här är enda platsen längs sträckan med korsande biltrafik. Så här ser det ut: Ni ser “Herr Gårman”-skyltarna där vid övergångsstället – och här bortser vi från…
Trelleborg vill inte vara sämre
Knappt hann vi trycka på “publicera” innan vi via Twitter fick tips om Trelleborg. Träd – man kan tro att de är där för grönskan, men de är också ett traditionellt sätt att identifiera var cykelbanan går. Håll till vänster cyklister, inga konstigheter. Läs mer om svenska stolpar eller för all del Men varför cyklar…
Veberöd – svenska mästare i stolpar?
I vår enorma serie “Yrkesstolthet bland svenska väghållare” eller “Stolpar landet runt” har turen kommit till skånska Veberöd, som stoltserar med den här välutformade vägen till alla cyklisters fromma: Foto: Sven-Göran Pettersson Bra placerad “Herr Gårman”, så att det inte råder otydlighet om vilken sida man ska välja för att komma vidare – inte den…