31 januari, 2018
av Cyklistbloggen
10 kommentarer

SL: Bussar har företräde i trafiken

Det är nästan som att man undrar om universum ibland leker med en. För bara några veckor sedan skrev vi om hur en bussförare prejade en cyklist. Och i fredags var jag på väg hem efter konferens och fann mig vara med om exakt samma sak.

Och först efteråt insåg jag att det dessutom var på exakt, fricking samma plats. Enda skillnaden var att ”min” buss liksom smög upp bakifrån och plötsligt svängde in framför mig:

Nu blev jag lite intressad av vad SL säger om det här, så jag drog i väg ett mail. Fick följande svar: Läs vidare →

29 januari, 2018
av Christian
5 kommentarer

Sveavägen-Kungsgatans svängboxar revisited

Minns ni för snart ett år sedan – då Stockholms Stad testade nya väntytor för cyklister som skulle svänga i den hårt trafikerade korsningen Kungsgtatan-Sveavägen? Så här såg det ut:

Jag passerade där i fredags och boxarna är kvar. Men då stod det extra trafikljus på betongblock i varje korsning – så att man som cyklist kunde se när det blev grönt. De är borta nu. Och jag insåg där jag stod mitt i vägen för trafiken på Sveavägen och väntade på grönt att det inte fanns någonstans jag kunde se det. Eller? Bakom ryggen två filer bilar som väntade på grönt.  Så här såg det ut: Läs vidare →

25 januari, 2018
av Cyklistbloggen
4 kommentarer

Riksdagen stoppar cykelmotioner med hänvisning till ny nationell cykelstrategi

2016 skrev vi om att riksdagen stoppade en massa cykelrelaterade motioner. Anledningen var den nationella cykelstrategi som höll på att tas fram och som blivit försenad.

I april förra året blev den klar och i går avslog riksdagen tjugotvå motioner som behandlade cykelfrågor. Igen med hänvisning till den nationell cykelstrategin.

”Riksdagen sa nej till 22 motioner från den allmänna motionstiden om cykelfrågor. Anledningen till det är bland annat att regeringen under våren 2017 presenterade en nationell strategi för ökad och säker cykling” Läs vidare →

22 januari, 2018
av Christian
25 kommentarer

Kvinnor cyklar inte på vintern

”Och inte för att vara fördomsfull (eller jo, det är just vad jag är) – men majoriteten av dessa ambitiösa vintercyklister är inte småbarnsmammor med barnsits på pakethållaren utan lycramännen som satt på sig en reflexväst, bytt till cykeldäck med dubbar och som trampar på i samma aggressiva takt som resten av året – trots att det är halt och snöslasket skvätter.”

Kåseri. Dagens DN har en klassisk text om Memils som far fram som träningsmarodörer – med sedvanliga markören att man inte ska vara fördomsfull, ja, förutom när man har deadline på text som måste fyllas. Men den hade en ny twist: att kvinnor inte cyklar på vintern (”småbarnsmammor med barnsits på pakethållaren”). Utan det är bara ”ambitiösa” memils. Och därmed är det inte jämställt att ploga för cyklister. Läs vidare →

21 januari, 2018
av Cyklistbloggen
Inga kommentarer

Cykelhjälmslag, bredare cykelvägar och Amsterdam. Så var 2017!

Det var något av ett mellanår här på bloggen – mycket annat i livet för oss båda gjorde att vi missade en del grejor host nationell cykelstrategi host, men när vi går tillbaks i läggen så visar det sig att vi fick ner en del ändå…

Om 2016 för Stockholmscyklisterna präglades mycket av att Slussen började rivas, så skulle vi vilja lyfta fram de nya cykelvägarna i city för 2017. Plötsligt under sommaren hände flera saker samtidigt: Läs vidare →