I början på året skrev vi om Tallkrogens nya ishall och att cyklisterna skulle få cykla runt hela kolossen. Men se, undrens tid är inte förbi!
Etikett: trafikplanering
Solna: ”Ni missförstår hur man ska göra”
Det är inte bara Cyklistbloggen som tar upp Solnas slalomcykelfält – P4 Stockholm skickade ut reporter på plats i Solna och intervjuade bland annat Jeroen. De hade också fått tag i en av Solnas trafikingenjörer som skulle försöka förklara hur det var tänkt. [![11063643_10153192703613472_se/wp-content/uploads/2015/07/11063643_10153192703613472_3232416516707128240_n.jpg)”Bara ett missförstånd” Foto:Goran Gozo Det gick väl sådär kan jag tycka….
Så kan Stockholm locka till sig vardagscyklister
Vi skrev igår om att Stockholm har ett problem med vardagscyklister – det finns inga. Eller de är för få. I Svenska Dagbladet förra veckan sa Cykelfrämjandets ordförande Lars Strömgren: – Nu har vi nått en punkt där många cyklar, men då hänger inte infrastrukturen med. Cykeltrenden har också nått en viss grupp med människor…
Stockholm har ett problem med vardagscyklister
Sedan flera år har antalet cyklister stadigt ökat i Stockholm och varje år har det kommit nya rapporter om rekordsiffror. Och kommunens mål är att femton procent av stockholmarna ska cykla år 2030. Det är inga omöjliga mål – jämför man med vår grannhuvudstad Köpenhamn så cyklar femtiofem procent av Köpenhamnsborna. Men nu verkar det…
Så här kan en "tunnelbanekarta" för cyklister i Stockholm se ut
För några veckor sedan efterlyste vi en ”tunnelbanekarta” över Stockholms cykelvägar. Nu visade det sig att Johan Tingsvall redan gjort en. Så här ser den ut:
Nu kan man cykla i bägge riktningar på Runda vägen i Alvik
Förra våren började de skylta för nytt cykelstråk längs Runda vägen i Alvik. Men av någon anledning var det fortfarande enkelriktat: Det visade sig vara ett beslut som mött motstånd hos de boende (Läs mer: Röster från Runda vägen). Men efter ett antal om och några men verkar det nu vara klart. Så här ser…
Varför cyklar cyklisterna på vägen istället för cykelbanan?
Vi har ju skrivit om det här tidigare, alltså om varför cyklister väljer att cykla på vägen, trots att det verkar finnas en alldeles utmärkt cykelbana bredvid (läs mer: Varför cyklar cyklisterna på vägen istället för på cykelbanan?). Här är ytterligare ett exempel på skäl som kan finnas att cyklister väljer vägen istället för cykelbanan:
Succé för nytt cykelfält
Det är kanske starkt att tala om ”succé” när den enda man talat med är sig själv, men jag behövde en rubrik till det här inlägget. Jag ställde ju frågan för några veckor sedan om de nymålade cykelfälten på Oxenstiernsgatan (Läs mer: Svängfest eller succé). Nu har jag cyklat här sedan dess och jag är…
Cyklister ska dela väg med busstrafiken
Jag läser om att Trafikkontoret gör ett test med att låta citytrafikens minsta fordon, cykeln, dela plats med ett av citytrafikens största, bussen. Det är på Flemingatan mellan S.t Eriksgatan och Scheelegatan som man plockar bort det alldeles för smala cykelfältet och ersätter det med… en bussfil.
Bredda Arenaleden!
Det finns säkert något smartskaft som tänkt på det här tidigare, men eftersom man inte får svar om man inte frågar, så frågar jag: Varför måste det finnas en avfart till Nynäsvägen från Skansbron? Det handlar alltså om den smalaste ”midjan” på det som kallas ”Arenaleden” – den stora led som cyklister använder i nord-sydlig…