Meny
Cyklistbloggen
  • Hem
  • Om oss
  • Cookie Policy (EU)
Cyklistbloggen

Etikett: trafikplanering

Sveavägen-Kungsgatans svängboxar revisited

Publicerad den 29 januari, 201817 januari, 2022

Minns ni för snart ett år sedan – då Stockholms Stad testade nya väntytor för cyklister som skulle svänga i den hårt trafikerade korsningen Kungsgtatan-Sveavägen? Så här såg det ut: Jag passerade där i fredags och boxarna är kvar. Men då stod det extra trafikljus på betongblock i varje korsning – så att man som…

Men varför cyklar folk inte?

Publicerad den 1 januari, 201827 december, 2021

Vi har skrivit om cykling sedan 2010-ish och en sak som återuppreprar sig är myndigheters och trafikorganisationers handfallenhet inför hur de ska få fler att cykla. Trots att det tycks som konsensus är att det är bra att fler cyklar och att samhället borde jobba för att fler gör det. Men hur? Det vanliga svaren…

Farstastråket – chansen att göra rätt från början

Publicerad den 22 augusti, 20178 januari, 2022

En stolpe mitt i cykelvägen? Tyvärr är det mer regel än undantag att splitternya cykelvägar har onödiga brister. Det kan bero på okunskap eller rent slarv. Hur som helst är det otroligt deppigt. Men nu kanske vi har möjligheten att få staden att göra rätt från början!

Stockholm får ytterligare en riktig väg!

Publicerad den 23 juli, 20179 januari, 2022

Just nu håller de på att bygga om cykelvägen över Strömbron, bron som faktiskt fortfarande är provisorisk. Det beslutades redan förra året och vi var positiva kan man säga. Strömbron är en del av ett av Stockholms absolut mest trafikerade pendlingsstråk, så den är oerhört viktig för cyklingen i huvudstaden. https://cyklistbloggen.se/2017/05/plotsligt-hander-det-ombyggnad-av-skeppsbron-strombron-och-stallgatan/ Sedan blev vi, ska…

Samtidigt på cykelvägen: Stockholm testar ny vägmålning för vänstersväng

Publicerad den 11 maj, 201716 januari, 2022

I natt målade Stockholm nya vägmarkeringar i korsningen Sveavägen-Kungsgatan, men innan vi säger något om det så blev vi lite småglada på väg hem i går: Kolla den gulliga röda konen! Men, de nya vägmarkeringarna på Sveavägen alltså. Det är kommunen som testar ett sätt att göra det lite tryggare för cyklister att svänga vänster….

och fel och fel och fel…

Publicerad den 4 oktober, 20169 januari, 2022

Nu har StockholmDirekt redan gjort en alldeles utmärkt bloggpost, men vi måste ändå kommentera det här. Det handlar om cykelvägen i Hjorthagen som går rätt in i trottoaren. https://twitter.com/StockholmDirekt/status/777889960884133888 Från StockholmDirekt:

Cirkulationsplats Nederländerna VS Bromma

Publicerad den 2 februari, 201616 januari, 2022

Så här ser det ut i Bromma: Nybyggd cirkulationsplats. Hur man ska köra bil är glasklart. Hur man ska cykla? Tja, här är två varianter:

Så här ska cykelstället se ut!

Publicerad den 14 januari, 201616 januari, 2022

Härom dagen frågade vi er läsare om hur det perfekta cykelstället ska se ut. Här har vi sammanställt era svar så att kommuner, shoppingcenter, varuhus och butiker ska kunna välja rätt cykelställ.

Ikväll är det derby i Tele 2 Arena – den cykelvänliga arenan!

Publicerad den 24 augusti, 201526 januari, 2022

Vi har tidigare skrivit om Arenaleden och Tele2Arena – arenan som skulle vara cykelvänlig enligt dåvarande trafikborgarrådet Hamilton som sa: ”Genom att vi namnger Arenaleden uppmärksammas stockholmare och besökare till Tele2 Arena på att cykel är ett snabbt och enkelt resealternativ till arenan, säger Ulla Hamilton (M), trafik- och arbetsmarknadsborgarråd.” Med tusen parkeringsplatser för cykel…

Breddad gång- och cykelbana vid Danvikstull dröjer. Länge.

Publicerad den 24 augusti, 201516 januari, 2022

För ett och ett halvt år sedan, i januari 2014 skrev vi att kommunen beslutat sig för att äntligen bredda den löjligt smala gång- och cykelvägen över Danvikstull. Det handlar alltså om pendlingsstråket för cyklister från Nacka, Värmdö, Hammarby Sjöstad som smalnar av något otroligt för att få plats mellan bropelare och bergsvägg vid Danvikstull. Det…

  • Previous
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • …
  • 7
  • Next

Arkiv

Meta

  • Logga in
  • Flöde för inlägg
  • Flöde för kommentarer
  • WordPress.org
©2025 Cyklistbloggen | WordPress Theme by Superb WordPress Themes
Manage Cookie Consent
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional Alltid aktiv
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Hantera alternativ Hantera tjänster Hantera {vendor_count}-leverantörer Läs mer om dessa syften
View preferences
{title} {title} {title}