Meny
Cyklistbloggen
  • Hem
  • Om oss
  • Cookie Policy (EU)
Cyklistbloggen

Etikett: trafikplanering

Tröttsamt med vilt-journalistik när ny bro öppnas i Göteborg.

Publicerad den 24 september, 202125 januari, 2022

Vi har tidigare skrivit om nya Hisingsbron i Göteborg. Den har haft en del… födelsevåndor. Anywhoo, nu är den öppen. Och boom, som ett brev på posten uppstod nya problem. Vi läser i Göteborgstidningen/Expressen: Bussförarna larmar, dödsfall nära alltså. Det som har hänt är att cyklister och elscooterförare tar sig fram i kollektivtrafikkörfältet på den…

Missad chans i Nyköping

Publicerad den 31 maj, 202112 december, 2021

Vi fortsätter lite med Nyköping från helgens inlägg – mest för att vi fastnade vid Google maps och Streetviews arkivfunktion och insåg att de faktiskt byggde om den här järnvägskorsningen för bara några år sedan. Fram till någon gång precis innan 2017 fanns faktiskt en cykelbana på bägge sidor av vägen. I västlig riktning såg…

Nyköping bygger omvägar

Publicerad den 29 maj, 20218 januari, 2022

Långtida läsare kanske minns att vi skrivit ett par gånger om Nyköping och deras satsningar på cykling. Nyköping är alltså kommunen där ingen cyklist är över, ja typ 1.30 lång, vilket möjliggör att bygga om det här: Till det här: Alltså göra om det till en cykelväg. Är du cyklist från någon annanstans och råkar…

Viktigt att också förbjuden biltrafik är så framkomlig som möjligt

Publicerad den 28 maj, 202130 november, 2021

För snart ett år sedan skrev vi om hur Stockholms stad planerade att göra Lingvägen i Söderort till en genomfartsled. Nu har planerna gått vidare, men med en anpassning. Vi läser i Mitt i att: ”Men det ser inte ut att bli någon autostrada för privatbilister förbi skolan, som en del kritiker fruktat. I beslutet…

Skyltar är svårt underskattade

Publicerad den 12 november, 202015 december, 2021

Det här är ett inlägg vi inte riktigt trodde vi skulle skriva: Om hur vi uppskattar vägvisningsskyltar för cyklister. Vi har länge varit rätt oimponerade, eller ointresserade av de vägvisningsskyltar som senaste åren dykt upp i Stockholm med omnejd. Till skillnad från bilister kan cyklister oftast ta nästan hur många vägar som helst till ett…

I Sverige lägger vi till nytt, vi ändrar inte gammalt

Publicerad den 20 oktober, 202013 december, 2021

De senaste åren har cykling rönt större och större intresse, inte bara bland de närmast sörjande, utan också bland politiker och beslutsfattare. Lyssnar man på vad de säger, så är cykling något som ska satsas på, något viktigt. Vi tror att det finns en uppriktig vilja att faktiskt ge bättre villkor för cyklister och cykling….

Hur man gör det krångligare för cyklister

Publicerad den 14 september, 202022 december, 2021

Efter att ha dragit ner några rader om Lingvägen i Farsta och den där cykelbanan som ska ersättas med en genomfartsled, så slog det oss att det kunde vara värt att dyka lite djupare. Lingvägen är ett utmärkt exempel på hur framkomlighetsstrategier och stora ord om ökad cykling snabbt dör sotdöden under luddiga formuleringar om…

Var är alla experter?

Publicerad den 8 december, 20188 januari, 2022

I torsdags lyssnade vi på P1 morgon i Sveriges Radio. Där var Expressens ledarskribent Patrik Kronqvist och Trafikverkets måldirektör, Sven Hunhammar som debatterade ”Tvärförbindelse Södertörn”. Om man lyssnar på hela intervjun kan man höra nästa exakt när kunskapen om projektet tar slut – och för att göra det enkelt har vi klippt ut citatet: ”Jag…

Så får man cyklister att följa samma trafikregler som alla andra

Publicerad den 31 augusti, 20189 januari, 2022

Vi lovade ju igår att titta närmare på två platser längs sträckan Stallgatan-Nybroviken. Den första vi tänkte prata om ligger precis på krönet på Stallgatan. Den ser ut så här: Nu krävs det nog att man är spetsintresserad cyklistbloggare för att se något anmärkningsvärt med den. Men vana läsare av den här bloggen vet ju…

Är cykeln lösningen på alla transportproblem?

Publicerad den 1 juli, 20186 december, 2021

”Utan bilen stannar Sverige!”. ”Allt går att lösa med cykeln”. Det känns som att när det ska diskuteras hur man lättas förflyttar så många människor och varor som möjligt på en liten begränsad yta, så hamnar man nästan genast i de där två ytterligheterna. ”Under arbetstid? Allvarligt? Tror du att hantverkare åker mellan jobb, på…

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • …
  • 7
  • Next

Arkiv

Meta

  • Logga in
  • Flöde för inlägg
  • Flöde för kommentarer
  • WordPress.org
©2025 Cyklistbloggen | WordPress Theme by Superb WordPress Themes
Manage Cookie Consent
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional Alltid aktiv
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Hantera alternativ Hantera tjänster Hantera {vendor_count}-leverantörer Läs mer om dessa syften
View preferences
{title} {title} {title}