löften - Cyklistbloggen

Om nio år smäller det!

2030. Ett magiskt år. Lite som år "2000" var på 90-talet. Året då massor ska ske. Ett målsättningsår. Framtiden, men ändå nära. Något man döper saker efter "X2000". "Agenda2030".Det är bara nio år kvar och varenda kommun och region har satt sina mål med 2030 som deadline. SydsvenskanCykelfrämjandet.seAh

löften

Ingen "Cykelstrada" från Täby

Förebilden Supercykelstier i Danmark. Foto (c): Supercykelstier Region HovedstadenFör tre år sedan skrev vi appropå något helt annat om att Täby och Danderyd skulle satsa på en ”cykelmotorväg”, ”supercykelväg”, vilket till slut blev en ”Cykelstrada” från Täby in till stan. I januari 2013 skrev Täby kommun i ett pressmeddelande: Nu

löften

Nu blir det Köpenhamnstandard vid Kungsträdgården

Eller, ja vi hoppas det. Stockholms Stad är ju lite on fire med cykelarbetet just nu. Först gjorde de som på Repslagargatan och började skylta om en massa gator från enkelriktat så att cyklister kan köra i bägge färdriktningarna, något som fick Teknikens Värld att göra det hittills mest passiv-aggressiva

Cykelutredningen

Riksdagen sa nej till en massa cykelgrejor i veckan

I onsdags hade Riksdagen omröstning om ett gäng cykelmotioner. [ Samtliga avslogs med hänvisning till en kommande Nationel Cykelstrategi – där beslut eventuellt kommer i maj enligt infrastrukturminister Anna Johansson: @mikaelordenius @larsstromgren @Cyklistbloggen Avstämningsmöte 9/2, strategi förhoppningsvis klar i maj. — Anna Johansson (@annajohansson) February 5, 2016 Cyklistbloggen minns hur det var

ishall

Så drar man förbi en ishall!

[![Vy från norr. Bild: Cedervall arntent/images/2015/08/Vy-m-s%C3%B6der.png) I början på året skrev vi om Tallkrogens nya ishall och att cyklisterna skulle få cykla runt hela kolossen. Men se, undrens tid är inte förbi! I januari skrev vi om den nya ishallen i Tallkrogen söder

Danvikstull

...och Danvikstull får också bredare cykelväg

Danvikstull är huvudvägen för Nackaborna när de ska in till stan, men också en viktig cykelväg för hela de östra förorterna och Hammarby Sjöstad. Sträckan har visserligen en hyggligt bred cykelbana, men gångvägen som ligger precis bredvid är på smalaste stället så smal att man faktiskt inte riktigt får plats

Kungsträdgården

Bredare cykelbanor på Skeppsbron och Strömbron

Förra veckan skrev vi om planerna på att ta bilkörfält på Skanstullsbron och Götgatan och göra om dem till gång- och cykelbana, men det är inte enda cykelbesluten som är på gång i Stockholm. Speciellt glada är Cyklistbloggen över att kommunen äntligen verkar vilja göra något åt Strömbron, en sträcka

Cykelmiljarden

Cykelmiljarden börjar få konturer

I förra veckan skrev vi om hur Stadshuset lanserat konceptet ”Cykelmiljarden” 2011 och hur väl det fungerade för att lyfta fram bilden av en storsatsning på cyklisterna. Men samtidigt som konceptet har fått stor medial uppmärksamhet har det pratats mycket mindre om konkreta planer och resultat. I ett pressmeddelande i

Cykeljouren

Finns cykeljouren?

Vi har tidigare skrivit om hur de styrande allianspartierna i Stockholm bestämt sig för att inrätta en cykeljour. Från början var ambitionsnivån hög, då handlade det om ett ”cykeldirektorat” enligt förebild tagen från Köpenhamn, en idé som lanserades samtidigt med begreppet ”Cykelmiljarden”. Det krymte sedan till att handla om en

Cykeljouren

När kommer cykeljouren?

Så här twittrade vi i maj i år: Det handlade om inrättandet av den ”cykelstrategiska” funktion som de styrande i Stadshuset pratade om redan 2011, då under beteckningen ett ”Cykeldirektorat”. Ambitionsnivån har minskat en del sedan dess och nu handlar det alltså om en speciell cykeljour som skulle fungera som

Götgatan

Södermalm testbänk för bättre cykelinfrastruktur 2014

Enligt tidningen Södermalmsnytt kommer just Södermalm i Stockholm att bli utrymme för ett antal cykelrelaterade infrastrukturexperiment (säg detta snabbt fem gånger på rad) under 2014. Bland experimenten: borttagandet av två filer på Götgatan till förmån för cyklister och gångtrafikanter! Enligt tidningen Södermalmsnytt kommer just Södermalm i Stockholm att bli en

löften

Per Ankersjö lovar cykelgarage vid Centralen

Tvärt emot vad som sagts tidigare så lovar nu stadsmiljöborgarrådet Per Ankersjö idag även cykelgarage vid Centralen: ![](https://www.cyklistblogge Ni som följt Cyklistbloggen kanske minns hur trafikplanerare Per-Åke Tjärnberg berättade att den ”slant” de fått hade gått till cykelgaraget på Odenplan (läs mer i ”Tre planerade garage blev bara

kampanj

Fler grejor från #Sthlm: Avstängd Kungsgata i sommar och Infokampanj för truckers

Det här blir lite blandad kompott, men efter ett par gnäll-poster kände jag att det var dags för lite inspiration och positivism. I dagens DN läser jag att de styrande i Stadshuset funderar på att stänga av hela Kungsgatan på helgerna i sommaren. För er som inte bor här i

Cykeljouren

143 miljoner per år till cykling

Den styrande majoriteten i Stockholm vill satsa en miljard fördelat på sju år till cykling i budgetförslaget för 2012. Så här skriver de: Fler cykelstråk ska byggas och de befintliga förbättras. Stockholm ska knytas samman med grannkommuner genom sammankopplade cykelvägar. I planeringen av nya områden ska hänsyn tas till cykelparkeringar.