Nu när Stockholms kommun slutligen erkänt att de inte alltid har den blekaste aning om vad de egentligen bränner cykelmiljarden på och skickar alla på kurs, så tänkte vi att det kunde vara intressant att se hur det ser ut utanför Teh Capitals of Scandinavia. På Gotland till exempel. Där har de enligt uppgift gjort klart…
Författare: cyklistbloggentokarna
Dags för vårens cykelpåse 2014
I morgon onsdag den 21 maj delar Stockholms Stad och Naturskyddsföreningen ur vårens ”Tack för att du cyklar”-påse. Här får du tag på din, men du får nog vara ute i tid.
Kommunen jagar felparkerare i cykelfält
Vi är lite trötta på att skriva om stolpar just nu, så jag passar på att berätta om att det ska bli extra koll på fordon som felparkeras i cykelfälten. Det var i en artikel i Metro.se som egentligen handlade om något annat som stadsmiljöborgarrådet Per Ankersjö passade på att berätta om det: Stockholms stad är…
Cyklistblogg rasar i Metro
Jag intervjuades i dagens Metro, en intervju som gjordes förra veckan med anledning av det här inlägget. En del av feedbacken via kommentarsfält och Twitter går ut på att en stolpe i vägen ju går att cykla runt. Flera kommenterare säger att man får anpassa hastigheten efter omständigheterna. De flesta tänker nog på Trafikförordningens 3:e kapitel,…
Nollvisionen, inget för cyklister?
Tidigare i vintras skrev vi om vad vi tyckte var kanske Sveriges farligaste cykelfält, det här: Det ligger på Vasagatan i Stockholm, precis utanför Centralstation. Som ni ser innebär det att man som cyklist förflyttas tvärs över bilfilen, framför lastbilar, bussar och bilar som ska rakt fram. Cykelfälten är juridiskt sett vilken fil som helst,…
Klart kommunen ska ha egna cyklar!
Några dagar efter att vi skrev om att det är meningslöst att använda 143 miljoner om året (”Cykelmiljarden”) för att få fler att börja cykla, när pengarna används fel, så läser vi att kommunarbetarna ska utbildas i cykelkunskap. Så här står det i dagens DN: – Det blir tyvärr för dåligt ibland. Det beror delvis på…
Klart jouren ska ha en cykel
Mot bakgrund av det vi skrev igår, om att: Stockholms stad måste utbilda sina entreprenörer och trafikplanerare i vad det innebär att cykla. Vilka krav som måste ställas. Helst genom att få dem att själva cykla och testa infrastrukturen. Ofta. Regelbundet. För det är först då man får en situation där någon av dem som målar…
FLASH: Vissa cyklister bryter mot lagen. Precis som alla andra.
Det har visat sig att cyklister också är trafikanter och beter sig som sådana. Precis som bilister och fotgängare finns det cyklister som bryter mot lagen.
Utbilda trafikarbetarna!
Senaste veckan har våra inlägg handlat om hinder i vägbanan. Det handlade om SL som valde att placera sin hållplats mitt i högerfilen på pendlingsstråket på Strandvägen: Det var den totala avspärrningen av pendlingsstråket på Västerbroplan:
Stolparna i Farsta försvinner ikväll
Enligt borgarådet Per Ankersjö. Heja. Stolparna i cykelbanan i Farsta ska enligt uppgift till mig nu på em, tas bort ikväll. @KristerIsaksson @Cyklistbloggen #08pol #cykla — perankersjo (@perankersjo) May 13, 2014 Läs om bakgrunden här.