Ja, plötsligt händer det! Stan kommer ikapp, framtiden är snart här och nu har det alltså blivit dags för nymodigheten “elektricitet” att också nå cykelvägarna. Helt belyst! Stockholmdirekt.se Det är Solna som stoltserar med moderniteten “belyst väg”. Närheten till Haga ger väl vid handen att kronprinsessan och småsessan och lillprinsen kan närvara vid det högtidliga…
Etikett: Solna
Vägen är gjord för bilar
Det här är Bockholmsvägen, som ligger i Solna. Det är en av passagerna under stora Roslagsvägen. Problemet är att man valt att bredda ena trottoaren, samtidigt som man bestämt sig för att låta cyklisterna cykla i blandtrafik. Breddningen medförde att det inte längre blev möjligt för bilar att mötas. Istället ljusreglerade man passagen, så att…
Mall of Scandinavia orsakar cyklistkaos
Vi skrev i måndags om Mall of Scandinavia som orsakt trafikkaos i Solna. Kanske inte så konstigt när köpcentret sätter den stora mängden parkeringsplatser mitt i fokus i sin reklam. Men vi frågade också hur det såg ut för cyklister i området. Vi har ju skrivit en del om Solna tidigare och det har ju inte varit…
Köer i Solna när Mall Of Scandinavia gör succé
– Även med en väl utformad infrastruktur och 3700 parkeringsplatser, finns det ett begränsat antal bilburna gäster som vi kan ta emot och vi har därför stärkt upp med extra personal för att dirigera trafiken och underlätta för besökare att komma fram, samtidigt som vi har gjort vårt bästa för att informera om alternativa färdmedel,…
Solna: "Ni missförstår hur man ska göra"
Det är inte bara Cyklistbloggen som tar upp Solnas slalomcykelfält – P4 Stockholm skickade ut reporter på plats i Solna och intervjuade bland annat Jeroen. De hade också fått tag i en av Solnas trafikingenjörer som skulle försöka förklara hur det var tänkt. Det gick väl sådär kan jag tycka. Etiketter: Solna, trafikplanering
Cyklisterna är "prioriterade" i Hagastaden
“Hej, vi gav bilisterna 9 m, fotgängarna 7 och cyklisterna 1,5 meter. Nu är cyklisterna kritiska. Vad ska vi säga till dem?” Vi är flera som kritiserat Stockholm och Solna för cykelbanan som går över nya Solnabron. Den är 1,5 meter bred och cykelparkeringen är lagd så att parkerade cyklar i vissa fall täcker nästan en…
Hinder i cykelbanan
Folkpartisten Anders Ekegren i Solna föreslog i gårdagens SvD att kommunen skulle börja göra om cykelfälten till hinderbanor för att minska cyklistolyckorna Han säger att det är av stor vikt att man begränsar cyklisternas hastighet, till exempel med grindar och gatustenshinder. Solna har såklart en bit kvar innan de uppnår samma standard som i Stockholms…