I går skrev vi, igen, om den i Sverige oskrivna trafikregeln att när det ska bli trafiksäkert för cyklister och fotgängare, så spelar det ingen roll vad väg- och trafikförordningar säger, det är alltid de oskyddade trafikanternas ansvar. Mitt i Vällingby Idag läste vi en artikel i tidningen Mitt i Vällingby som visar precis just…
Sökresultat för: väjningsplikt
Trafiksäkerhet är alltid cyklistens ansvar
I veckan hade jag ett ärende till Ektorps centrum i Nacka. Jag tog närmaste vägen, vilket är att cykla Värmdövägen från Danvikstull ungefär. Det är en nästan spikrak huvudled som går rätt igenom Nacka, det är inte för inte den är huvudväg för pendlingscyklister till och från just Nacka, men också hela Värmdölandet, Fisksätra och…
När trafiksystemet kraschar
De som fram tills för några år sedan kallades ”programmerare” har ett begrepp som är rätt träffande: ”spagettikod”. Vi citerar fritt ur Wikipedia: Spagettikod är inom datalogin ett nedvärderande men vedertaget uttryck för källkod som använder fasta hopp eller andra förgreningar på ett ostrukturerat sätt. Strukturen gör det svårt att följa programflödet, vilket i sin…
I Sverige lägger vi till nytt, vi ändrar inte gammalt
De senaste åren har cykling rönt större och större intresse, inte bara bland de närmast sörjande, utan också bland politiker och beslutsfattare. Lyssnar man på vad de säger, så är cykling något som ska satsas på, något viktigt. Vi tror att det finns en uppriktig vilja att faktiskt ge bättre villkor för cyklister och cykling….
Är det verkligen en cykelgata?
Ja, det här är ju en amatörblogg, inte en professionell tidning så vi tänker på fritiden och skriver på fritiden. Därför kan insikter och texter ibland bli lite… stötvisa. Så efter att ha funderat lite till, slår en sak oss. Vad är det som gör ”cykelgatan” till en just cykel…gata? Om man kokar ner det:…
Vi hoppas de tänkt på att…
Efter gårdagens post om regeringens lanserande av cykelgata, inser vi att vi verkligen, verkligen hoppas de tänkt igenom det här. Och inte bara tänkt ”Vi har ju gågata, det är bara att ersätta ”gå” med ”cykel” och så är vi klara. Varför? Jo, för att cyklister omfattas av specifika regler om var de får befinna…
Nu kommer det en ny sorts cykelväg
Regeringen har nu bestämt att i sitt satsande på cykling, införa en ny sorts cykelväg, ”Cykelgata”. Regeringen skriver på sin webbplats: På cykelgator är högsta tillåtna hastigheten är 30 kilometer i timmen och fordon får inte parkeras på gatorna. Förare som kör in på en cykelgata har väjningsplikt mot fordon på cykelgatan och förare av…
Bygg en cykelbro i Stockholm!
Vi läste häromdagen att Slussenprojektet nu återkommit med finjusteringar på den bro som ska byggas mellan Södermalm och Gamla Stan. Krister Isaksson på Bicycling.se har skrivit om det så vi ska inte upprepa. Men en sak har stört oss sedan idén om den här bron först dök upp. Att vi i Sverige envisas med att…
Röriga regler på bygdevägar
Vi tar vid där vi slutade i förra inlägget, när vi skrev om nya bygdevägar i Södertälje. Vi frågar Södertäljes trafikplanerare vilka verktyg han skulle vilja se för att skapa bättre bygdevägar i Sverige: Om vi bara ser till Bygdeväg så är tanken bra som vi nu gör, men en linjering som markerar lite ”starkare”…
Södertälje kämpar mot förlegat trafiktänk
Ibland överraskas man. Vi såg att Södertälje kommun skulle börja med konceptet ”Bygdeväg” eller ”2-1 väg” och upptäckte att de hade fel målning på gatan. Så, typiskt, ingen bryr sig om cyklister, man målar på vad som helst. Ett typiskt tråkigt ”gotcha-moment” som kräver surt blogginlägg. Men, så fick vi kontakt med en av Södertäljes…