Ibland kan cyklistbloggars inlägg verka nästan obegripliga för dem som inte cyklar. Det här plötsliga fokuset på väjningsplikt som vi ägnade någon vecka åt – vad handlar det om? Varför, kan man fundera som bilist, är det så jäkla kinkigt för cyklister? Hur svårt kan det vara? Jo, för att cykelvägar sällan är byggda med…
Sökresultat för: väjningsplikt
Den ultimata guiden till väjningsplikt har blivit lite mer ultimat
Inlägget i förrgår om väjningsplikt har skapat otroligt mycket diskussion på nätet, på Facebook, i kommentarsfält och på Twitter. Det är bra, det var meningen! Det verkar som att den gemensamma åsikten är att ingen, inte ens polisen, har koll, eller ens kan ha koll för att reglerna är så otroligt komplicerat skrivna. Vi tror,…
Den ultimata guiden till vem som har väjningsplikt.
Uppdatering 12 juni 2020: Ny version finns att läsa här. En av de vanligaste frågorna vi stöter på är vem har väjningsplikt i trafiken? Skälet till att alla undrar är att reglerna är otroligt rörigt skrivna. Så, låt oss ta det från början, så enkelt som möjligt. Den ultimata guiden till snårhelvetet som kallas Trafikförordningen:
Cyklister har inte alltid väjningsplikt
EDIT: (Juni 2022) Bilden delas igen – notera att sedan 2015 så har reglerna för väjningsplikt ändrats. Se det här inlägget för mer information. Bilder på den här skylten brukar valsa runt med jämna mellanrum, kanske till och med just den här bilden: Jag vet inte riktigt var den var uppsatt, någon sa att den…
Nu införs väjningsplikt vid cykelöverfarter
Från och med i september införs nya regler för cykelöverfarter. Precis som den statliga cykelutredaren föreslog 2012 införs väjningsplikt vid cykelöverfarter. Det är också något Transportstyrelsen föreslog redan 2009 (pdf-länk). Jag har sett en del hurrarop på Facebook och Twitter från cyklister som känner att man nu får lite ökad framkomlighet. Men jag är skeptisk.
Svängande cykelfält – vem har väjningsplikt?
I Stockholm har ju Trafikkontoret valt att göra cykelfält som byter plats i körbanan på ett sätt som inga andra körfält gör. Men vad gäller när cyklar och motorfordon kommer i konflikt med varandra? Det vill säga, när två fordon kommer samtidigt, vem har väjningsplikt? Enligt Transportstyrelsen är ett cykelfält vilken fil som helst. Vilket…
Cyklister och väjningsplikt
Twittrade ut den här för några veckor sedan, men sedan tappade jag bort den. Så för att hitta, så lägger jag den i en bloggpost. Alltså, väjningsplikt mellan cyklister och bilar på en enda pdf. Ladda ner här.
Cykeltutredningen: Väjningsplikt för cyklister
Cykelutredaren föreslår att fordon får väjningsplikt för cyklister som korsar vägen från cykelöverfarter. En ”cykelöverfart” definieras idag som: en del av en väg som är avsedd att användas av cyklande eller förare av moped klass II för att korsa en körbana eller en cykelbana och som anges med vägmarkering. En cykelöverfart är bevakad om trafiken…
Transportstyrelsen vill fortfarande avskaffa alla cykelpassager.
I våras lämnade Transportstyrelsen en pdf som handlade om elsparkcyklar. I den hade de av någon anledning smugit in två regeländringar för något helt annat: cyklar. Dels ville de ta bort begreppet cykelpassage, dels ville de förbjuda cykling på allmän väg, där det också finns cykelbana. Vi skrev om det då och efter stormen av…
Men vad vill ni då?
Efter fredagskvällens inlägg så hopar sig frågorna: Men vad vill ni då? Är det inte bra att polisen manar till samspel? Jo, det är jättebra, när det verkligen handlar om det. ”Att samspela i trafiken” är förmodligen tillsammans med att hålla hastigheterna och köra defensivt de viktigaste åtgärderna för att minska antalet olyckor. Men ett…