Meny
Cyklistbloggen
  • Hem
  • Om oss
  • Cookie Policy (EU)
Cyklistbloggen

Författare: cyklistbloggentokarna

Götgatan: försmak med mersmak

Publicerad den 25 april, 201422 januari, 2022

Götgatan ska bli en slags testbänk för cykelinfrastruktur och vi står upp och gör vågen. Till sommaren ska två av de fyra körbanorna göras om till cykelfält, men redan nu får vi en försmak. Och det smakar gott.

Ingen plats för cykelbana i Visby

Publicerad den 24 april, 201422 januari, 2022

Vi fick precis svar från Region Gotland, som håller på att bygga en rondell på Visbyleden på Gotland. Ni minns kanske inlägget och den här bilden: Nu har alltså svaret kommit på frågan varför det inte samtidigt byggdes en meter extra cykelbana för cyklisterna, som istället hänvisades till en tur runt landsbygden.

Cyklister är trafikens lagbrytare

Publicerad den 24 april, 20141 januari, 2022

Det här är ett inlägg som jag är hjärtligt trött på. Men det känns som om det ständigt kräver upprepning för att det ska gå in. Det handlar om myten om de laglösa cyklisterna och hur det 2014 anses helt okej att bunta ihop alla cyklister och sedan berätta hur ”de är”. För det är…

Jon fixade bredare cykelbana till barnen

Publicerad den 23 april, 201420 januari, 2022

Vår bloggkollega från bloggen Cykelpendla Hässelby, Jon Jogensjö, hade länge varit missnöjd med barnens cykelbana. Så här skriver han: På denna sträcka precis intill skolan är det alltid trångt på morgonen. Både gående och cyklande barn ska samsas på den alltför smala gång- och cykelbanan.  Att få till stånd en breddad cykelbana är lättare sagt en…

Stockholm tar siktet på övergivna cyklar

Publicerad den 22 april, 201422 januari, 2022

När Trafikkontoret såg över hur många cykelparkeringsplatser som behövs i Stockholm kom de inte bara fram till att man kunde låta tio cyklar parkera på en plats som tidigare bara rymde en enstaka bil. Man kom också fram till att det är ett problem att övergivna cyklar tar upp plats. 

Inga förändringar vid Centralen

Publicerad den 22 april, 201420 januari, 2022

Vi fick precis svar från kommunen om de nya staketen vid Centralen. Ni minns kanske hur det ser ut:

Göteborgs stad utser Årets cykelvänliga arbetsplatser

Publicerad den 18 april, 201422 januari, 2022

En av de grejor vi brukar driva här på Cyklistbloggen är att det inte räcker med att jobba med cykelinfrastrukturen för att få en ett bra trafikklimat. Det behövs också attitydarbete. I Stockholm brukar det attitydarbetet i huvudsak rikta sig till cyklisterna, framförallt två gånger om året då kommunen tackar cyklisterna för att de cyklar…

Inte jättesvårt att cykelfältsparkera vid Centralen

Publicerad den 17 april, 201420 januari, 2022

Häromdagen skrev vi att Stockholms Stad satt upp staket längs trottoaren vid Centralen. Många taxichaufförer valde att trotsa lagen och använda fältet för att plocka upp och lämna kunder där. Meningen var att staketet skulle göra så att cykelfältet blev fritt från parkerade taxibilar. Hur har det gått? Sådär får man väl säga. Flera läsare rapporterar…

Varför cyklar cyklisterna mitt i vägen?

Publicerad den 16 april, 201420 januari, 2022

Apropå ledarskribenter, vill jag gärna dela med mig av den här artikeln. Den är från en brittisk motorsajt:

Välkommna cyklister!

Publicerad den 16 april, 201410 januari, 2022

I förrgår postade Polisen.se en text med rubriken ”Är du en säker cyklist?” (Vi skrev om det här). Och igår började polisens många Twitterkonton dela länken, bland annat Cyklistbloggens favoritpoliser YB_Södermalm. Är du en säker cyklist? Här kan du få råd och tips.http://t.co/xdTZkmUIQE — YB Södermalm (@YB_Sodermalm) April 15, 2014 De är nästan alltid vettiga,…

  • Previous
  • 1
  • …
  • 104
  • 105
  • 106
  • 107
  • 108
  • 109
  • 110
  • …
  • 116
  • Next

Arkiv

Meta

  • Logga in
  • Flöde för inlägg
  • Flöde för kommentarer
  • WordPress.org
©2025 Cyklistbloggen | WordPress Theme by Superb WordPress Themes
Manage Cookie Consent
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional Alltid aktiv
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Hantera alternativ Hantera tjänster Hantera {vendor_count}-leverantörer Läs mer om dessa syften
View preferences
{title} {title} {title}