Jag hade tänkt att försöka få till ett positivt fredagsinlägg, efter allt bloggande om stolpar och oförstående kommunpersonal. Men så cyklade jag hem igår kväll. Det är rätt mörkt så här års även om man har stark framlampa och när jag kom i rimlig fart på cykelbanan längs Strandvägen så plötsligt körde jag in i…
Författare: Cyklistbloggen
Och en bild av pollaren som är borta…
Så här fint ser det ut nu utan den där pollaren: Nu är det bara reflexstolpen kvar som borde flyttas ut. Så här säger Trafikkontoret: Stolparna står inte optimalt, men om de placeras närmare körbanan ökar oddsen för att de blir nerkörda oftare. Har försökt hålla ner markeringsskärmen storlek. Vår inställning är ju att det…
Trafikverket: Vi är inte emot att bygga cykelvägar
Det har visat sig att Trafikverket är i full färd med att bygga bort vägar för cykel. Det sker när de av trafiksäkerhetskäl bygger om vägar till så kallade ”2+1 vägar”, det vill säga vägar med vajerräcken och ömsom två filer, ömsom en. Det är tillåtet att cykla på dem, men det är livsfarligt, något…
Alltid lampa på för cyklister?
I dagens DN skriver en insändare: Faktum är att Stockholms hyrcyklar alltid har lamporna på och de syns grymt bra, även på dagtid mitt i sommaren. Det är inte en helt dum idé att ha lamporna på även när det inte är mörkt, tycker jag.
Stolpen borta!
Nu är pollaren i cykelbanan på Rutger Fuchsgatan borta. Så här skriver Trafikkontoret:
I dag firar vi bilens dag!
I dag är det, tro det om du vill, bilens dag. Cyklistbloggen vill såklart vara med och fira den fria rörligheten och allt sånt. Det gör vi med det här klippet, med maaaaasssor av bilar!
Cykla inte i mörker
Apropå förra inlägget om att cykeljouren lyser med sin frånvaro, så missade jag ett av Jon Jogensjös inlägg där han får förklarat för sig av Trafikkontoret att: Jag fortsätter ändå att fråga: ”men om det är risk för personskada när en cyklande kör omkull på grund av fordonen i vägbanan?” Då får jag ett förvånande…
När kommer cykeljouren?
Så här twittrade vi i maj i år: Det handlade om inrättandet av den ”cykelstrategiska” funktion som de styrande i Stadshuset pratade om redan 2011, då under beteckningen ett ”Cykeldirektorat”. Ambitionsnivån har minskat en del sedan dess och nu handlar det alltså om en speciell cykeljour som skulle fungera som cykelvärldens insatsstyrka för att se till…
Samtidigt försvann Trafikverkets stolpar
Stockholms Stad har inte rört stolpen på Rutger Fuchsgatan, men på andra sidan stan, vid Universitetet, har Trafikverket varit aktiva. De har sågat ner stolparna som stod i cykelbanan. Före:
Nu är det åtminstone reflexer på hindret
Ibland får man ta tag i saker och ting själv om man vill att det ska bli utförda, så… I morse fick det rostmörkbruna hindret två reflexränder. Vi får se hur länge de sitter kvar, hindret var genomrostigt så klistret hade lite svårt att få fäste. Förhoppningsvis hänger de med tills dess kommunen vinkelslipar bort…