Meny
Cyklistbloggen
  • Hem
  • Om oss
  • Cookie Policy (EU)
Cyklistbloggen

Etikett: regler

Regler för lampor och reflexer på cykeln

Publicerad den 14 december, 201712 januari, 2023

Det är början av december och nermörkt större delen av dygnet. Lampor och reflexer på cykeln är en självklarhet, men hur stora ska lamporna vara, finns det regler om hur starka lampor man ska eller fåt ha och hur ska reflexerna se ut? Och hur är det med blinkandet? Vi har kollat upp!

Tingsrätten i Lund missade en väjningsplikt när de frikände bilist

Publicerad den 20 november, 201716 december, 2021

”Den 1 juni 2016 blir två cyklister påkörda i en korsningspunkt. Bilisten smiter från platsen men kan senare identifieras. Denne åtalas för obehörig avvikande från trafikolycksplats, vårdslöshet i trafik samt vållande till kroppsskada. För drygt två veckor sedan föll domen i Lunds tingsrätt som friar bilisten från samtliga punkter förutom smitning. Det skriver Jennie Fasth…

Cykelpassager är inte till för cyklister

Publicerad den 7 oktober, 20179 februari, 2022

Vi har skrivit tidigare om att korsningar både är farliga för cyklister och dessutom ofta medvetet utformade så. Att reglerna är oklara och att trafiksäkerhet för cyklister i korsningar bygger på principen att bäst säkerhet uppnås om cyklisterna får ta det huvudsakliga ansvaret. Genom till exempel att låta dem svänga av i korsningar, tvingas att…

Hur fort är "fort"? Hur fort är "fri fart"?

Publicerad den 23 september, 201715 december, 2021

Varje gång cyklisters hastighet kommer upp i en artikel, ett reportage, eller i ett inlägg i sociala medier, brukar det snabbt komma fram att för cyklister på cykelbana finns ingen egentlig hastighetsbegränsning. Ligger cykelvägen intill annan väg så gäller den vägens hastighet, men annars är det bara att blåsa på. Men stämmer det? Är cykelvägar…

Vad är "vårdslöshet i trafik"?

Publicerad den 13 september, 20175 januari, 2022

Vad är egentligen ”vårdslöshet i trafik”? Inte det här, i alla fall inte enligt den åklagare som la ner och valde att inte väcka åtal alls. Lastbilsföraren delgavs misstanke för vårdslöshet i trafik, alternativt brott mot trafikförordningen genom att ej lämnat betryggande avstånd i sidled i samband med omkörning. Förhör hölls både med lastbilsföraren och…

Oskyddade cyklister betalar högt pris för usla trafikregler

Publicerad den 14 mars, 201715 juni, 2023

Sommaren 2015 blev en cyklist påkörd i Östersund. Han kom på en cykelväg, korsade en annan väg, passerade en refug och när han passerade sista biten så blev han påkörd. Enligt uppgift träffade bilen cykelns bakdäck. I mars i år friades bilisten. I förhör säger han att han ”hörde nå ljud och tittade hastigt ner mot badhusparken”…

Inte fritt fram för cyklister. Ever.

Publicerad den 13 januari, 201720 december, 2021

För två år sedan infördes nya regler för cykelöverfarter, som innebar att korsande trafik har väjningsplikt mot cyklister som ska köra över överfarten. Exakt samma sak som gäller för cyklister som ska köra ut på cykelpassager alltså – att man har väjningsplikt. Just när det gäller cykelpassager brukar det skrivas om med viss regelbundenhet. Det…

Polisen Gotland: "Det spelar ingen roll om du har rätt i trafiken, om du ändå bli påkörd, och det kommer att göra ont"

Publicerad den 26 juli, 201617 januari, 2022

Jäklar vad polisen har svårt att få till det. Det har tydligen skett två cykelolyckor på Gotland, och kom ihåg att är det en cykel inblandad är det alltid en ”cykelolycka” och då kände gotlandspolisen att det var dags att stävja i bäcken. Dags för ett kraftfullt Facebookinlägg alltså: Och det är ju en vettig…

Trafikregler: När olika myndigheter säger olika saker

Publicerad den 11 april, 201619 januari, 2022

Vi har ju skrivit en hel del om att cyklister, självklart, förväntas följa trafikregler, samtidigt som de är oerhört svåra att begripa sig på. Så svåra att inte ens trafikskolor och tingsrätter har full koll. Nu har turen kommit till Stockholms Stad. EDIT, Det är tråkigt med paragrafer. En extremt kort version av hela det…

Vad är skillnaden på "väja" och "ge tillfälle att passera"?

Publicerad den 29 augusti, 201515 december, 2021

Det är många som hört av sig i efterdyningarna av diskussionen om vem som har väjningsplikt. Många är förvånade över att något de trodde var självklart, egentligen inte stämde. ”Har man inte väjningsplikt när man svänger över en cykelpassage? Det lärde jag mig i körskolan.” ”Jag var helt övertygad om att bilister hade väjningsplikt när…

  • 1
  • 2
  • Next

Arkiv

Meta

  • Logga in
  • Flöde för inlägg
  • Flöde för kommentarer
  • WordPress.org
©2025 Cyklistbloggen | WordPress Theme by Superb WordPress Themes
Manage Cookie Consent
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional Alltid aktiv
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Hantera alternativ Hantera tjänster Hantera {vendor_count}-leverantörer Läs mer om dessa syften
View preferences
{title} {title} {title}