Meny
Cyklistbloggen
  • Hem
  • Om oss
  • Cookie Policy (EU)
Cyklistbloggen

Sökresultat för: cykelparkering

Cykelutredaren lämnar konkreta förslag-ish (2)

Publicerad den 12 november, 201213 december, 2021

Cykelutredningen. Den är så omfattande att jag nu kommit in på post två och jag har knappt kommit förbi sammanfattningen än. Det här kommer ta ett tag är jag rädd. Fler utredningar I rubriken till de här inläggen skrev jag ”konkreta förslag”, men det är en sanning med modifikation. Flera av dem är egentligen bara…

Cyklaimedia: Stockholm ska bli cykelstad (igen) och Mp vill ha 30km/h

Publicerad den 9 oktober, 20129 februari, 2022

Stockholm ska bli en cykelstad skriver de i SvD idag. Paradoxalt nog samma dag som DN toppar med att sia om framtidens bilköer: Att inte cykla är att sitta i bilkö idag och i morgon! Så tillvida du inte åker kommunalt. #dn #08pol #cykla pic.twitter.com/F024mKio — Viktor Ö (@ViktorOgren) October 9, 2012 Vi har ju…

Stockholm ska bli cykelstad (igen) och Mp vill ha 30km/h

Publicerad den 9 oktober, 201228 januari, 2022

Stockholm ska bli en cykelstad skriver de i SvD idag. Paradoxalt nog samma dag som DN toppar med att sia om framtidens bilköer: Att inte cykla är att sitta i bilkö idag och i morgon! Så tillvida du inte åker kommunalt. #dn #08pol #cykla pic.twitter.com/F024mKio — Viktor Ögren (@ViktorOgren) October 9, 2012 Vi har ju…

Förbud undanbedes

Publicerad den 27 september, 201230 januari, 2022

De här två skyltarna fotade jag på olika platser i veckan: och   När det gäller den övre tänker jag av någon anledning ”Visst, jag förstår att ni vill ha fritt mot rabatten, inga problem, jag ställer hojjen här borta istället.” När det gäller den undre tänker jag ”Jag åkte visserligen buss till jobbet, men…

Cyklismen tar tillbaks den mänskliga närvaron i staden

Publicerad den 15 juni, 20125 januari, 2022

Cyklistbloggen skriver idag ett inlägg i Framtidsstafetten. Framtidsstafetten är ett försök att bredda framtidsdebatten genom att fånga upp röster, kunskap och perspektiv som behöver höras i det pågående samtalet om framtidens samhällsutmaningar i Sverige. Vårt inlägg är en resa genom tiden till en ljus cykelframtid och mänskligare städer. Följer du med på resan?

Varuhusen i Stockholm är ointresserade av cyklande kunder

Publicerad den 14 juni, 201222 januari, 2022

  DN Stockholm publicerade idag en kartläggning över hur de stora varuhusen och galleriorna i Stockholm prioriterar cyklister. Det vill säga erbjuder dem parkeringsplats. Det visar sig att det gör de i princip inte. Totalt i Stockholm erbjuder näringsidkarna 5024 bilparkeringsplatser.

Per Ankersjö lovar cykelgarage vid Centralen

Publicerad den 13 juni, 201216 januari, 2022

Tvärt emot vad som sagts tidigare så lovar nu stadsmiljöborgarrådet Per Ankersjö idag även cykelgarage vid Centralen:     Ni som följt Cyklistbloggen kanske minns hur trafikplanerare Per-Åke Tjärnberg berättade att den ”slant” de fått hade gått till cykelgaraget på Odenplan (läs mer i ”Tre planerade garage blev bara ett”). Och att ”slantarna” alltså inte…

Mer pendling än semester för Stockholmarna

Publicerad den 31 maj, 201224 januari, 2022

I en rapport från Stockholms Handelskammare konstateras att den genomsnittlige Stockholmaren pendlar i snitt 6,4 arbetsveckor om året. Det är sammanlagt längre tid än de flesta har semester per år. Källan till uträkningen är en färsk rapport. Utbyggd T-bana är lösningen, menar Handelskammaren. Vi har ett annat förslag.

Tre planerade cykelgarage blev bara ett

Publicerad den 16 maj, 201216 januari, 2022

Via Radio Stockholm och deras cykelvecka nås vi av nyheten att kommunen stoppat byggandet av två cykelgarage. Det var inte vilka garage som helst heller, utan strategiska cykelparkeringar placerade vid centrala knutpunkter för pendlarbyten, Södra Station, T-Centralen och Odenplan som skulle byggas inom ramen för den nya Citybanan. Men så tycks det inte bli. Bara…

Nu pratar media cykelstölder

Publicerad den 15 maj, 201222 januari, 2022

Det börjar bli varmare och allt fler tar fram cykeln. Bra där! I och med att fler cyklar så stjäls tyvärr också fler hojar, något som media gärna tar upp. SvD har ett nytt grepp med en GPS-försedd cykel som bete och DN kör mer på den dystra statistiken. Bonus: Vi vet hur du kan…

  • Previous
  • 1
  • …
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • Next

Arkiv

Meta

  • Logga in
  • Flöde för inlägg
  • Flöde för kommentarer
  • WordPress.org
©2025 Cyklistbloggen | WordPress Theme by Superb WordPress Themes
Manage Cookie Consent
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional Alltid aktiv
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Hantera alternativ Hantera tjänster Hantera {vendor_count}-leverantörer Läs mer om dessa syften
View preferences
{title} {title} {title}