Det här är den andra posten av två. Här är första delen. Det är viktigt att prata om framkomlighet för att kunna bedöma de satsningar som politiker, oavsett färg, gör och vill göra. Det spelar liksom ingen roll när de lovar ytterligare en miljard om det sedan ändå resulterar i för smala cykelbanor som går…
Kategori: cyklaimedia
Så prioriterar Trafikkontoret trafikböter
Det här ger lite hopp tycker vi:
"Man matar ormen i själen"
Erik Helmersson, DN, 2011: ”Det handlar alltså om medelålders män i lycra. Begreppet myntades av marknadsundersökningsföretaget Mintel i fjol och beskriver en veritabel guldgås för cykelbranschen. I Stockholm handlar det främst om män i närförort. Män som varje dag iklär sig det estetiskt mest motbjudande plagg som någonsin sytts, cykeltävlingsdressen, och beger sig till jobbet…
Cyklisterna tvingas gissa när staden spärras av
Stockholm en evenemangstad Stockholm är Sveriges huvudstad, en storstad, och det innebär att den drar till sig evenemang, konserter, matcher och festivaler. Kanske extra mycket under det varma vår- och sommarhalvåret. Det är inget konstigt. Det är heller inget konstigt att en storstad drar till sig stora evenemang som påverkar trafiken. I maj gick arrangerades till exempel löploppet…
"som konstaterar att olyckor mellan cyklister och bilister blir allt vanligare"
Apropå gissningleken i förra posten så kollade jag statistiken på Transportstyrelsens hemsida. Citatet i repris: Det finns i nuläget ingen misstanke om brott, enligt Brehm, som konstaterar att olyckor mellan cyklister och bilister blir allt vanligare. Ulla Brehm är alltså presstalesman vid polisen i Västra Götaland. Här är statistiken över svåra olyckor och dödsfall där cyklister/mopedister och…
"Vad som hänt vid just den här olyckan vet vi inte än"
Expressen/GT igår: En cyklist och en personbil kolliderade strax efter halv ett på söndagen vid Ulricehamn. Två personer fick föras med ambulans till sjukhus. Olyckan skedde där två 70-vägar möts. Ingen visste när artikeln skrevs vad som orsakat olyckan. Men polisen känner ändå för att leka lite gissningslek om vem och vad som kan vara orsaken:
Cykla och slipp kön
I går pratade P4 Stockholm om trafikklimatet i Stockholm. Anledningen är att Trafikkontoret ska göra en stor attitydundersökning bland trafikanter för att se vad som kan göras för att förbättra trafikklimatet i stan. Heja, säger vi. Lysande idé. Cyklistfrämjandets ordförande Lars Strömgren intervjuades och vi fastnade speciellt för den här frågan från programledaren:
Cyklisternas egen Godwins lag
När cyklisterna ökar i tusental och därmed börjat ta plats så blir folk som måste lämna ifrån sig yta arga. Och det i sin tur gör att ämnet hamnar i mediafokus, där de som skriver ofta är upprörda men inte nödvändigtvis så jätteengagerade cyklister själva. Vips är ”cyklistkriget” fött. Och eftersom texter ska iväg snabbt och ilskan…
"Bilister ser bara bilister"
Försäkringsbolaget IF har gjort en ny undersökning om cykelolyckor, den här gången om olyckor i korsningar. Det var lite intressant att se igår hur TT:s text valsade runt bland tidningarna och se hur de valde att rubriksätta. Nästan ingen fick till det rätt. Den enda rubriken som med god vilja kan sägas vara korrekt på…
Elva dagar i bilkö för Stockholmarna
För två år sedan skrev vi om att stockholmarna spenderar mer tid på väg till och från jobbet än de har semester. Och i dagens DN dyker den här rubriken upp: Det handlar om en undersökning som GPS-tillverkaren Tomtom gjort. Enligt den var Stockholm Nordens värsta stad när det gäller bilköer. I rusningstid var förseningen 37…