I Stockholm finns det sedan något år en mediamyt om att det pågår något slags ”cyklistkrig”. Det gör det läskigt att cykla i stan och läskigast är inte sällan andra cyklister. I kommentarsfält, insändare och på både krönike- och ledarplats dyker åsikten upp att Stockholms cykeltrafik är ett krig, inte sällan med en medelålders man…
Kategori: Åsikt
Elva dagar i bilkö för Stockholmarna
För två år sedan skrev vi om att stockholmarna spenderar mer tid på väg till och från jobbet än de har semester. Och i dagens DN dyker den här rubriken upp: Det handlar om en undersökning som GPS-tillverkaren Tomtom gjort. Enligt den var Stockholm Nordens värsta stad när det gäller bilköer. I rusningstid var förseningen 37…
Räkna (inte) med Trafikverket!
I oktober förra året skrev vi om att Trafikverket är i full gång med att bygga bort möjligheterna att cykla på landsvägar, när de byggs om till 2+1 vägar. Alltså landsvägar där det tidigare fanns vägren att cykla på, som görs trefiliga, med två filer i ena riktningen och en fil i andra. Syftet är…
Cyklism skapar jobb
I dagens Dagens Industri skriver PM Nilsson en intressant ledare under rubriken ”Varför cykelboomen är bra för ekonomin”.
Polisjakt minskar inte olyckorna
Dagens inlägg blir mest en länk, till Krister Isakssons debattartikel i Expressen. De har inte kommentarsfält, men det har vi och vi tycker texten förtjänar diskussion. I korthet har Krister Isaksson skrivit om Rikspolisstyrelsens senaste uppmaning till polismyndigheterna att specialövervaka cyklisterna. Skälet sägs vara en vilja att minska antalet olyckor. Ni kanske minns att vi skrev…
Säkrare lastbilar, var vänlig dröj 10 år
I fredags röstades ett förslag till lagstiftning igenom i EU:s Coreper (de ständiga representanternas kommitté). Förslaget innebär att man skjuter upp implementeringen av säkrare lastbilar till år 2025 istället för föreslagna 2016. Bland påtryckarna för en fördröjning: Sverige och Frankrike, för att skydda Volvo och Renault.
Fullt med cyklister i Göteborg
Fullt med cyklister i Göteborg igår. Fantastiskt. Enligt Göteborgsposten ökade antalet cyklister med 22 procent i fjol. Det syns nästan på bilden ovan. – En så stor ökning har vi aldrig sett tidigare, så vi har räknat fram och tillbaka för att kolla, men det stämmer. Och det är ju glädjande, tycker Karin Björklind. Eller hur!
FLASH: Vissa cyklister bryter mot lagen. Precis som alla andra.
Det har visat sig att cyklister också är trafikanter och beter sig som sådana. Precis som bilister och fotgängare finns det cyklister som bryter mot lagen.
Stolparna i Farsta försvinner ikväll
Enligt borgarådet Per Ankersjö. Heja. Stolparna i cykelbanan i Farsta ska enligt uppgift till mig nu på em, tas bort ikväll. @KristerIsaksson @Cyklistbloggen #08pol #cykla — perankersjo (@perankersjo) May 13, 2014 Läs om bakgrunden här.
Det gäller att vara flanörcyklist
Det här är vid Västerbrons fot på Kungsholmen i Stockholm. Enligt Cykelplan 2012 ett ”pendlingsstråk”. Ni vet dem som ” kännetecknas av breda cykelbanor eller – fält med bra framkomlighet, trafiksignaler anpassade till cykeltrafiken och hög standard på drift och underhåll.” Vad var det Peps sa, Hög standard? Va fan är hög standard? Visa större karta…