Jag skrev en kommentar till förra inlägget, som blev så lång att jag kände att den passade i ett eget inlägg:
Kategori: Åsikt
Det är inte motorvägar vi vill ha
Trafikborgarrådet Ulla Hamilton (m) var med i Radio Stockholm i veckan och fick frågan om cyklisters säkerhet. Programledaren säger ”Cyklister vittnar ju om att det är trångt och att det sker olyckor, både singelolyckor och olyckor mellan cyklister. Går det att öka säkerheten på cykelstråken i Stockholm?” och får svaret:

Stolpe ut för ny cykelbana
Under lång tid har de byggt helt ny väg ute vid Universitetet i Stockholm. Som brukligt nuförtiden med cykelmiljarder och annat så planerades också nya cykelbanor ordentligt så att cyklisterna ska komma fram. Extra fint med två filer så att cyklisterna kan mötas, precis som det stod i Cykelplanen! Uppdaterat: Bygget är en del av…
Cyklister, cyklister överallt!
Idag är det busstrejk och eftersom SL hade uppmanat folk att cykla i stället för de inställda bussarna så tänkte jag att det skulle vara extra många cyklister ute. Men jag kan inte påstå att det kändes så annorlunda. Det är redan tjockt med cyklister. I förrgår morse fastnade jag vid rödljuset uppe på Slussen…

Rödljus i cykelfälten
Det är inte bara i Stockholm cykelfälten används kreativt för annat än cykling. Så här ser det ut på cykelbanan ut mot Torslandaverken på Hisingen i Göteborg: För den som vill se fler sätt att använda cykelvägen, kolla den här Facebooksidan, eller på Cyklistbloggen.
Hur står det till med Cykelplanen? (uppdaterad)
Via Facebookgruppen Cyklistbubblan hittar jag ett kommunalt beslut att göra om en korsning i Stockholm. Enligt ett annat dokument delfinansieras det dessutom av ”Cykelmiljarden”. Jag fastnade för en passage i texten, den här: Så här står det på sidan tre i samma beslut:
Svar till Helene Claessons blogguppmaning på Direktpress
Chefredaktör Helene Claesson har gjort ett slags blogguppmaning om samarbete i trafiken för att minska hatet mot cyklisterna. Jag försökte kommentera, men det gick inte, så jag skriver mina bidrag här istället: Respekt och samarbete måste gå åt båda hållen, därför lägger jag till: * Respektera cykelfält och cykelbanor: Det är förbjudet att både stanna…
Varför behöver du mitt postnummer, Cykelrapporten?
I morse upptäckte jag att glaset i cykelbanan jag passerade igår fortfarande låg kvar. Så jag tänkte att det var dags att testa appen Cykelrapporten som vi skrivit om tidigare. Upp med telefonen. ”Logga in”. Suck. Well, det är väl kanske inte så förvånande att det behövs ett konto för att rapportera. Så jag skrev…
Betongsugga i gatan vid Kungsträdgården
Det här är förmodligen ett av Stockholms mest avspärrade områden och i slutet på veckan blev det etter värre. Av någon anledning spärras ett av körfälten för bilar av på Strömsbron. Så här ser det ut: Först en körhänvisning så bilarna svänger av vänster. Sedan bildäck:
Fyra dagar med glas
Det har legat en rejäl hög glas i cykelfältet vid Kungsträdgården sedan i tisdags. Jag fotade i onsdags och pingade Stockholms Stad på Twitter: https://twitter.com/Cyklistbloggen/status/334690947730382848 Eftersom det var kvar även igår, torsdag, så felanmälde jag också på Stockholms Stads hemsida (det där gröna under bussens framdäck är glaset…):