Direktpress, alltså förlaget bakom lokaltidningarna Södermalmsnytt, Östermalmsnytt et al, har gjort en läsarundserökning om cykling. Resultaten är att fler skulle cykla om cykelvägarna vore bättre och att de man stör sig på mest är andra cyklister. Trafikborgarrådet Ulla Hamilton hävdar att visa hänsyn är viktigare för trafiksäkerheten än bra infrastruktur.
Kategori: Åsikt
Ohhh… bubbleplast
Det är så varmt och kvavt att jag inte orkar skriva mer än det här. Bubbelplast. http://youtu.be/dAOZqxoyLMQ
Nästan 40 procent vet inte vad "Zebralagen" innebär
Vi har skrivit om problemen med Zebralagen tidigare, alltså lagen som säger att bilförare ska lämna företräde för fotgängare vid obevakade övergångsställen. Minns tex NTF’s starke man i Jönköping, Åke Qvarnström, som tycker att det beror på hörlurar och huvjackor på fotgängarna. I veckan skriver också Aftonbladet under rubriken ”Bilisterna: Zebralagen gör trafiken farligare”. Varför har den…
Det finns inga cyklister
Vad är egentligen en ”cyklist”? Vi har ju skrivit om cyklisthat rätt mycket, men då har det i princip alltid handlat om hat från slumpvis person, twittrare, Facebookare eller medtrafikant. Men cyklisthatet är bara extremen på en lång skala av fördomar mot ”cyklister”. Det finns mildare generaliseringar också, som har det gemensamt med hatarna att…
Västerbron – med skyltar mitt i vägen
Det görs arbeten på Västerbron just nu vilket innebär att ena sidans cykel och gångbana är avstängd och trafiken därför är dubbelriktad på andra sidan. Så här valde kommunen att skylta det här i början av veckan: För mitt i vägbanan är ju ett bra ställe för en skylt, så att den syns. Det…
Fler stolpar i vägen
Det är inte bara i innerstan som det ställs stolpar i vägen. Det här är en g/c- (gång/cykel) bana längs Täbylundsvägen i Spånga i slutet av en nerförsbacke: Den här typen av planering är inte ovanlig, som alla Stockholmscyklister vet. Cykelfälten dras där det finns utrymme över, cyklister förväntas ha ständig koll och…
Apropå trafiksäkerhet för cyklister
Apropå trafiksäkerhet för cyklister, det här är Hornsgatan i Stockholm. Mitt i det smala cykelfältet står det en reflexskärm. Det är alltså där det är tänkt att de ”oskyddade trafikanterna”, cyklisterna, ska passera till höger brevid lastbilen. Under tiden känner sig tre av fyra stockholmare otrygga med att cykla i Stockholms innerstad. Kanske inte så…
Trafikverket: "Cyklisterna måste prioriteras högt"
Kommer ni ihåg Trafikverket, de där som byggde en cykelbana utanför universitetet i Stockholm som de valde att placera lyktstolpar i? De tycker säkerhetsarbetet för cyklister är eftersatt i dagens DN: Ja, det låter ju toppen mot bakgrund av MSB:s, Myndigheten för samhällskydd och beredskap, undersökning som släpptes igår. Den visade att 23000 svenskar varje…
Götgatsbacken blir prioriterat "Huvudcykelstråk"
En annan sak med den där kartan från det där pressmeddelandet, är att den pekar ut Götgatsbacken som ett av de ”huvudcykelstråk” som alltså ska vara extra prioriterat för den planerade ”Cykeljouren” (och jag vill passa på att inflika att vi gillar att det kommer en cykeljour!). Grejen är att Götgatsbacken är gågata. Så här…
"Extra hög standard på huvudcykelstråk"
Moderaterna i Stockholm kom med ett pressmeddelande i veckan, med rubriken ”Extra hög standard på huvudcykelstråk”: – Satsningen på huvudcykelstråk med extra hög standard är ett led i arbetet med att förbättra respålitligheten för de stockholmare som avlastar vägar och kollektivtrafik genom att välja cykeln, säger Ulla Hamilton (M), trafikborgarråd i Stockholms stad. Det låter…