Meny
Cyklistbloggen
  • Hem
  • Om oss
  • Cookie Policy (EU)
Cyklistbloggen

Kategori: Åsikt

Det räckte med ett räcke för att det skulle bli tryggare

Publicerad den 5 januari, 201818 januari, 2022

Ni kanske minns Strandvägen i Stockholm – ett av cykelplanens pendlingsstråk. Vi har haft en hektisk höst så vi har faktiskt inte hunnit hylla den än. Men bättre sent än aldrig. Så här brukar den se ut:  

Gott nytt cykelår!

Publicerad den 31 december, 20179 januari, 2022

Vi vill tacka för ett cykelintensivt 2017 och ser fram emot ett ännu bättre 2018! Gott nytt år, vi ses på vägarna!

Polisen Gotland: "Det spelar ingen roll om du har rätt i trafiken, om du ändå bli påkörd, och det kommer att göra ont"

Publicerad den 26 juli, 201617 januari, 2022

Jäklar vad polisen har svårt att få till det. Det har tydligen skett två cykelolyckor på Gotland, och kom ihåg att är det en cykel inblandad är det alltid en ”cykelolycka” och då kände gotlandspolisen att det var dags att stävja i bäcken. Dags för ett kraftfullt Facebookinlägg alltså: Och det är ju en vettig…

Cyklistbloggen om cykelkultur på SVT Opinion

Publicerad den 21 april, 201622 december, 2021

Vi blev inbjudna till att medverka i programmet SVT Opinion Live. Vi avböjde, men fick istället skriva en krönika.

Stockholms län satsar på att fyrdubbla cyklandet

Publicerad den 26 februari, 201616 januari, 2022

Det är Stockholms läns landsting, SLL, som kommit på att cykling är något som ska satsas på. Svenska Dagbladet skriver: Japp, cyklingen ska fyrdubblas till år 2030, ett ambitiöst mål. SLL har kommit på att kommunerna i länet satsar väldigt ojämnt på cyklandet och att det gör det svårt att cykla mellan kommunerna. Det är…

Ännu ett skäl att cykla i Stockholm

Publicerad den 22 januari, 201619 januari, 2022

När jag cyklade hem härom dagen kom jag på att det i Stockholm sedan årsskiftet finns ännu ett skäl till att cykla istället för att ta bilen till jobbet. Kan du se på bilden vad vi tänker på? Klicka för större bild. Trevlig helg!

… och lite verkstad

Publicerad den 18 november, 201516 januari, 2022

Stockholm är en dysfunktionell stad när det gäller infrastruktur för cykel. Det är tyvärr sanningen, välvilliga politiker till trots. Exemplen är fortfarande alldeles för många och det blir inte bättre. Det är helt enkelt mycket snack och lite verkstad. Här är några färska exempel.

NTF och Trafikverket osams om trafiksäkerhetsarbetet

Publicerad den 2 november, 20156 februari, 2024

TL;DR NTF tycker trafiksäkerhetsarbetet ska utgå från utbildning och kampanjer, Trafikverket tycker vi ska hålla fast vid Nollvisionens fokus. Detta sagt på två trafikkonferenser under 2015. I maj i år höll NTF trafiksäkerhetskonferens och en av dem som talade var Trafikverkets Maria Krafft. Ni som följt Cyklistbloggen länge kanske minns att det var Maria Krafft…

Cyklist avled i "svårtolkad passage". Dags att skriva om Trafikförordningen.

Publicerad den 24 oktober, 201513 december, 2021

Vi har i en serie poster försökt belysa att Trafikförordningen är skriven så rörigt att inte ens myndighetspersoner klarar av att vara överens om hur den ska tolkas när det gäller cyklister. Vilket gör att det ställs rätt hårda krav på vanliga trafikanter därute att försöka begripa dem. Cyklister i Trafikförordningen behandlas i princip som en…

Cykelkarneval idag och "I stan utan min bil"

Publicerad den 19 september, 201519 januari, 2022

Samtidigt som Cykelkarnevalen går av stapeln arrangerar Stockholms stad ”I stan utan min bil”. Det innebär att en del av innerstan är avspärrad för biltrafik och meningen är såklart att låta alla uppleva en dag utan biltrafik: I STAN UTAN MIN BIL är en av aktiviteterna som Stockholms stad arrangerar under den Europeiska trafikantveckan. Här bjuds…

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • …
  • 35
  • Next

Arkiv

Meta

  • Logga in
  • Flöde för inlägg
  • Flöde för kommentarer
  • WordPress.org
©2025 Cyklistbloggen | WordPress Theme by Superb WordPress Themes
Manage Cookie Consent
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional Alltid aktiv
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Hantera alternativ Hantera tjänster Hantera {vendor_count}-leverantörer Läs mer om dessa syften
View preferences
{title} {title} {title}