En sak till som väl gäller generellt, inte bara i tider av mörker, glöm inte att kolla i döda vinkeln. Det räcker inte alltid med blinkers eftersom många bilar har oerhört små blinkersindikatorer. Som här: Blinkersindikatorn är en liten, liten, liten, knapp på bilen, knappt synlig – ännu svårare att se när man samtidigt cyklar…
Författare: Cyklistbloggen
Kära bilister, nu när det är mörkt…
Hej bilister! Nu när det blir beckmörkt tidigt på dagen och inte ljust förrän en bit in på förmiddagen skulle vi cyklister vilja be er att snälla hålla hastighetsgränserna! Varje gång vi tar oss över cykelöverfarter, kör framför er i korsningar och cyklar i samma vägbana så försöker vi göra en bedömning av hur fort…
Cyklister cyklar spikrakt som tokar. På vägen av alla ställen.
Jag återvände till den här olyckan där en cyklist tragiskt kördes ihjäl och slås av hur texten är formulerad:
Förarlösa bilar på riktigt
Google har hållit på länge med att försöka ta fram en bil som kör utan förare och nu har har deras testbilar rullat åtskilliga mil i USA. Så bra går det faktiskt att Google stolt påstår att robotbilarna kör bättre än mänskliga förare. Och i Dagens Nyheter häromdagen stod det om att Volvo och Göteborg…
Cykelfält eller vägren?
En intressant diskussion började efter Jocke von Scheeles gästbloggsinlägg. Det handlade om att de cykelfält som målas med heldragen vit linje, till exempel på Strömbron, Oxenstiernsgatan eller som nu på Odengatan, egentligen inte är cykelfält, utan vägren. Som jag förstår det betyder det att helt andra regler gäller.
Hittepålinjer var hittepå
Det var ju nästan precis det vi sa. Från Nerikes Allehanda: De nya huvudcykelstråken används av tusentals örebroare varje dag. Problemet? Den orangea linjeringen finns inte i vägmärkesförordningen – något som kan tvinga kommunen att måla om cykelbanorna.
Bitvisa cykelbanor längs Odengatan del 2
Trafikkontoret har, som en del av satsningen på ökad cykeltrafik, beslutat att det ska anläggas cykelbanor längs Odengatan, mellan Birger Jarlsgatan och Odenplan. Men hur bra är de? Cyklistbloggen cyklar inte så ofta längs Odengatan, därför låter vi lokalbon Jocke von Scheele gästblogga i två inlägg. Del ett hittar du här. De nya cykelbanorna längs…
Så kör du bil säkrare. Och cykel.
Vi har skrivit mycket om att precis all information om hur cyklister inte ska bli påkörda i trafiken riktar sig till en enda trafikanttyp, nämligen cyklisterna. Cyklister i Stockholm får till exempel förhållningsregler minst två gånger om året, när kommunen tackar dem för att de cyklar och både SL och en del åkare har klistrat…
Samtidigt på cykelvägen del 2
För ett tag sedan skrev vi om ”Med cykel genom livet” som undrade vem som satt upp cykelskyltarna längs en så kallad 2+1 väg utanför Norrköping. Ingen visste. Nu är gåtan löst. De sattes upp när vägen var vanlig landsväg. Sedan gjordes de om till 2+1 vägar, blev livsfarliga för cyklister, men Trafikverket tyckte inte det…
Under tiden i vida världen…
Vi har det ändå rätt bra i Sverige. Vi blir inte bötfällda när vi cyklar i cykelfälten. Det hände ett antal cyklister i New York: Rienti says the officer told him that the precinct had received complaints about cyclists using the path. Rienti told the officer that it’s a shared-use path where cyclists are allowed. ”He…