22 januari, 2018
av Christian
Inga kommentarer

Kvinnor cyklar inte på vintern

”Och inte för att vara fördomsfull (eller jo, det är just vad jag är) – men majoriteten av dessa ambitiösa vintercyklister är inte småbarnsmammor med barnsits på pakethållaren utan lycramännen som satt på sig en reflexväst, bytt till cykeldäck med dubbar och som trampar på i samma aggressiva takt som resten av året – trots att det är halt och snöslasket skvätter.”

Dagens DN har en klassisk text om Memils som far fram som träningsmarodörer – med sedvanliga markören att man inte ska vara fördomsfull, ja, förutom när man har deadline på text som måste fyllas. Men den hade en ny twist: att kvinnor inte cyklar på vintern (”småbarnsmammor med barnsits på pakethållaren”). Utan det är bara ”ambitiösa” memils. Och därmed är det inte jämställt att ploga för cyklister. Läs vidare →

21 januari, 2018
av Cyklistbloggen
Inga kommentarer

Cykelhjälmslag, bredare cykelvägar och Amsterdam. Så var 2017!

Det var något av ett mellanår här på bloggen – mycket annat i livet för oss båda gjorde att vi missade en del grejor host nationell cykelstrategi host, men när vi går tillbaks i läggen så visar det sig att vi fick ner en del ändå…

Om 2016 för Stockholmscyklisterna präglades mycket av att Slussen började rivas, så skulle vi vilja lyfta fram de nya cykelvägarna i city för 2017. Plötsligt under sommaren hände flera saker samtidigt: Läs vidare →

16 januari, 2018
av Christian
12 kommentarer

När inte heller yrkestrafiken har koll på trafikreglerna

”Cykelbanan tar slut strax innan hållplatsen, och det betyder att cyklister har väjningsplikt mot fordonstrafik på vägen, något som kunden hävdar är fel. För att säkerställa vår tolkning har vi även undersökt vad som gäller med Transportstyrelsen. ”

Närkontakt med buss

Så skriver bussföretaget Keolis i ett svar till en cyklist som blivit prejad på väg vid Torsplan i Stockholm. Det finns bara ett problem – det är inte cykelbana på platsen.

Och det här är farligt för cyklister, på riktigt.

Så här ser situationen ut som Keolis kommenterar: Läs vidare →

8 januari, 2018
av Christian
4 kommentarer

”Vad var det vi sa” – första anmälda olyckan vid bussgaraget i Hammarby Sjöstad

Vi skrev om den här vägen i april förra året. Vi tyckte det var vansinnigt utformat. Nu har första rapporterade olyckan skett – och av cykelns skick att döma blev det en rejäl smäll.

”Efter en kollision mellan en buss och en cyklist i Sjöstan kräver bussförare på nytt att säkerheten höjs utanför bussdepån”

Nu ska man inte dra jättestora växlar på en enskild olycka, men platsen är ett typexempel på trafikmiljö som är utformad så att det är otroligt lätt för alla inblandade att begå misstag. Alltså precis tvärtemot den Nollvision som omfattar annan trafik.

Så här ser platsen ut (Google Mapslänk):

Cyklisten måste ha kommit precis här, passerat första korsande vägen – precis som på videon nedan, kört spikrakt ett tiotal meter och sedan missat en buss som stod stilla och tittade efter bilar. Tittar man på bilden av cykeln i artikeln så är den rejält skadad. Läs vidare →