Meny
Cyklistbloggen
  • Hem
  • Om oss
  • Cookie Policy (EU)
Cyklistbloggen

Etikett: trafiksäkerhet

NTF Trafiken i skolan: Många cyklister struntar i regler, hur påverkar det bilden av cyklister?

Publicerad den 20 februari, 201512 januari, 2022

NTF, Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande, har en sajt som vad det verkar riktar sig mot skolor. Den heter, håll i hatten, NTF Trafiken i skolan. De har fina resoneringspunkter som jag förmodar det är tänkt att elever ska kunna sitta och grupparbeta kring. Så här skriver de om cyklister: Många cyklister struntar i att följa…

Reflexvästar gör inte osynliga cyklister synliga

Publicerad den 16 februari, 201512 januari, 2022

Min vinterjacka sjöng på sista refrängen i höstas så det var dags att köpa en ny. Jag tänkte passa på att köpa något riktigt väderskyddat, i material som andas men klarar regn. Det slutade med att jag köpte en jacka i Gore-tex, som enligt uppgift både ska klara vind, och hällregn en hel arbetsdag. Så det blev…

Därför är dubbelriktade cykelbanor värdelösa

Publicerad den 27 december, 20146 januari, 2022

När jag cyklar i Stockholm är det ofta på dubbelriktade cykelbanor. Jag tror faktiskt större delen av min dagliga cykelväg är på sådana. Hela Stadsgårdsleden, Strandvägen, nya Kanalvägen – dubbelriktade allihop. Gamla Skansbron. Flera av dem dessutom dubbelriktade G/C-banor, det vill säga med gångväg bredvid. Och det är en usel trafiklösning.

Exploateringskontoret svarar om Kanalvägen

Publicerad den 5 december, 201413 januari, 2022

Vi har nu, tillsammans med en lång lista av personer som skrivit, fått svar från Exploateringskontoret om stolparna på Kanalvägen. Det är ett rätt långt brev, lite för långt för att lägga in här – så det finns att läsa i sin helhet här. Det var ett intressant svar tycker vi – ett svar som…

MSB håller med Cyklistbloggen

Publicerad den 29 november, 201410 januari, 2022

Bara några dagar efter att vi skrev om Nollvisionen och cyklister så skriver MSB:s (Myndigheten för samhällsskydd och beredskap) utredare Jan Schyllander om samma sak på sajten Dagens Samhälle. Slumpen är visserligen stor, men vi tror att det beror på att MSB läser Cyklistbloggen och det är såklart alldeles utmärkt. Utmärkt är också att han…

Jösses. Rödljuskörande cyklister engagerar

Publicerad den 26 september, 201413 januari, 2022

Det smällde till rejält på bloggen igår – det var länge sedan ett inlägg fick så många läsare. Rödljuscykling verkar engagera, inte bara här, utan också i sociala medier: på Facebook, Twitter, Reddit. De flesta verkade greppa budskapet, särskilt de som också var pendlingscyklister. Några tyckte att jag försökte ursäkta rödljuskörande och det var verkligen…

När poliser har fördomar om cyklister

Publicerad den 20 september, 201412 januari, 2022

Jag tänkte försöka sammanfatta den räcka poster vi skrivit om poliser som vi menar har fördomar mot cyklister – vi tycker som vi skrivit att det regelbundet dyker upp påståenden från enstaka poliser och från polismyndigheter som får oss att fundera. Men låt mig först återigen understryka att vi inte har något emot polisen, eller…

Så tänker Stockholm om de nya skyltade cykelöverfarterna

Publicerad den 22 augusti, 201414 januari, 2022

I början av augusti skrev vi om att en ny typ av korsningar införs första september, ”cykelöverfarter”. Samtidigt döps alla de korsningar vi tidigare kallat ”cykelöverfarter” om till ”cykelpassager”. Cykelöverfarter ska vara hastighetssäkrade till 30 km/h och skyltas med en ny typ av skyltar: Den största skillnaden är att korsande trafik nu får väjningsplikt för…

Nu införs väjningsplikt vid cykelöverfarter

Publicerad den 9 augusti, 201420 december, 2021

Från och med i september införs nya regler för cykelöverfarter. Precis som den statliga cykelutredaren föreslog 2012 införs väjningsplikt vid cykelöverfarter. Det är också något Transportstyrelsen föreslog redan 2009 (pdf-länk). Jag har sett en del hurrarop på Facebook och Twitter från cyklister som känner att man nu får lite ökad framkomlighet. Men jag är skeptisk.

"Konst på cykelväg"

Publicerad den 12 juli, 201424 januari, 2022

”Välkommen till en sex kilometer lång konstnärlig upplevelse längs Klarälven!” står det på skylten. Jag ser fram emot när den här utställningen vandrar vidare, det vore ju synd om bara cyklisterna får njuta av de fem konstverken. Särskilt det här, som ligger fint till precis vid en utfart.

  • Previous
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • Next

Arkiv

Meta

  • Logga in
  • Flöde för inlägg
  • Flöde för kommentarer
  • WordPress.org
©2025 Cyklistbloggen | WordPress Theme by Superb WordPress Themes
Manage Cookie Consent
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional Alltid aktiv
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Hantera alternativ Hantera tjänster Hantera {vendor_count}-leverantörer Läs mer om dessa syften
View preferences
{title} {title} {title}