Apropå gårdagens inlägg, så är det inte bara Stockholm som återställer stadskärnan efter förra decenniets trafikpolitik. Och för en gångs skull är vi lite i takt med Nederländerna, där staden Utrecht i början av 2000-talet började återställa kanalerna som togs bort för motortrafik på 70-talet. Så här såg det ut då: “There was a kind…
Etikett: politik
Stockholm var en gång- och cykelstad
När man följer trafikdebatten om Stockhom senaste typ åren, så framstår det som att Stockholm är en stad där allt är frid och fröjd, men nu kommer någon och tar bort alla bilvägar. Det är gamla skådisar som spelar in videos, det är insändarskribenter och politiker. Inte minst i perioden januari – februari, när snöröjning…
IF: 10 förslag för ökad cykling
Alltså det här är ju riktigt kul. Försäkringsbolaget IF tog tydligen för fem år sedan fram tio punkter för ökad cykling . Nu har de utvecklat den: Och vi känner igen oss! Här är de tio punkterna i kortform: Våga satsa på kapacitetsstark och säker cykelinfrastruktur i hela landet, men framför allt i de stora…
Alla kan inte cykla!
Idag föreslog regeringen, eller MP vad det verkar, ett reseavdrag för cykel. Vi har inte så mycket att säga om det, mer än att det är bra att regeringen betar av “attgöra-listan” för cykel, men börjar bli trötta på att de alltid börjar allra, allra längst ner istället för uppifrån. I den mån reseavdrag överhuvudtaget…
Det skulle behövas fler cykelvägar på landsbygden
För någon vecka sedan skrev vi om hur riksdagens trafikutskott tagit upp frågan om möjligheten för Trafikverket att bygga cykelvägar som är helt fristående från vanliga vägar. Vi skrev: Men, som vi ser med Centerpartiets reservation här ovan, cykelvägar anses inte så viktiga. Bilvägar däremot är så viktiga att man trots att man säger sig…
REGERINGEN: MILJONSATSNING!
I går kom regeringen med sitt nya gröna budgetförslag, och cyklisterna får: MILLLLLLIIIOOONER! “Regeringen föreslår miljonsatsning för att fler ska cykla”. Det låter ju imposant. Men som cyklister är vi ju vana vid att just “miljonsatsning” används för att beskriva ofta rätt beskedliga satsningar. Vårt svar blev således: Miljon? Och japp, det skulle det. Här…
Hejdå cykelbanan, hej ny genomfartsled!
Snart är det dags! Snart byggs en ny genomfartsled i Stockholm! Och det enda som behöver offras är, ja gång- och cykeltrafiken på den befintliga g/c-banan. Här blir det RIKTIG VÄG! YAAAY! Foto: Google Maps Det är stadsdelarna Farsta och Hökarängen som har haft det knepigt att ta sig med bil till varandra. Mitti.se Så,…
KAK vill ha fler bilar i städerna
SvD.se KAK, Kungliga Automobil Klubben, vill ha fler bilar i städerna skriver de i SvD (tyvärr betalvägg). Ja, det är ju Covid-19 som är det aktuella skälet, om alla sitter i var sin bil, så är alla corona-säkra. Men på köpet får man, som någon skrev, med sig två fåtöljer, en soffa och (minst) ett…
KTH-student: Det saknas krav på hur en cykelväg utformas
Äntligen, känner vi. Äntligen är det andra än slumpvisa amatörbloggare som lyfter frågan om att det helt saknas krav på hur en cykelväg ska utformas. Det finns inte ens, som till exempel Åklagarmyndigheten noterat, regler för att en cykelväg behöver utmärkas överhuvudtaget. Vilket gör det svårt att avgöra om det till exempel egentligen är en…
Dags för färja mellan Vaxholm och Lidingö
I går skrev vi om att realisera den gamla 60-tals drömmen om en bro som förbinder Vaxholm med Lidingö, för att på så sätt möjliggöra att folk ställer bilen och tar cykeln in till Stockholm (och tvärtom). I diskussionerna i sociala medier väckte många frågan om att Värtan har en del segelbåtar som i så…