politik 14 januari, 2019 Avgaser problem för cyklister i Stockholm Så här i början av året släppte försäkringsbolaget Folksam en undersökning av inandningsluften i huvudstaden. Det var inte jätteupplyftande:Det är en rätt ordentlig undersökning vad det verkar, där de följt pendlingscyklister till
politik 02 januari, 2019 Hur gör vi med bilarna när cykelbanor blir vägar? Efter förra årets avslutande post frågade flera oss hur vi tänkte oss att förhindra att bilar också använder cykelbanorna när de inte längre är "cykelbanor" utan vägar. Ett förslag var att skylta alla
politik 30 december, 2018 Det är dags att reformera trafiklagstiftningen Så, avslutningsvis, efter att vi skrivit spaltmeter om hur precis hela myndighets-Sverige går i otakt när det gäller cykling - vad krävs då? Vad skulle krävas för att på allvar ge vettiga förutsättningar
nationell cykelstrategi 25 januari, 2018 Riksdagen stoppar cykelmotioner med hänvisning till ny nationell cykelstrategi 2016 skrev vi om att riksdagen stoppade en massa cykelrelaterade motioner. Anledningen var den nationella cykelstrategi som höll på att tas fram och som blivit försenad. I april förra året blev den klar
politik 05 oktober, 2016 En halv miljard, alldeles för dyrt för lite cyklister. Men rimligt i andra sammanhang. På ena uppslaget i dagens DN Stockholm: Det handlar om snabbcykelstråket mellan Norrort och city som Trafikverket skulle bygga. Men sedan upptäckte de att det kostade pengar: – Vi utredde att bygga ett snabbcykelstråk
politik 10 september, 2016 Cyklister kan få en bit. Men inte hela biten Ett citat från gårdagens SVT Nyheterartikel stannade kvar lite i huvudet efter att jag bloggat klart: – Det blir ju inte bättre för att man stryper allt för oss bilister. Okej, cyklister ska ha
cykelstöld 31 juli, 2015 Fritt fram att stjäla cyklar! Jag börjar bli riktigt bra på clickbaitrubriker nu. Men den här var inte helt fel – i en artikel hos websajten The Local, med rubriken ”Sweden to crack down on silly police reports” intervjuas
politik 14 september, 2014 Efter fyra år, nu är det snart slut... … på den här mandatperioden. Cyklistbloggen fick sina första inlägg kort efter förra valet och nu har vi hållit på i fyra år. I kväll är det val och hur politiken i Stockholm ser
demokrati 12 september, 2014 Gå och rösta! På söndag är det val och cykelfrågorna är väl för första gången en hyggligt stor valfråga. Alla partier i Stockholm har uttalat sig som cykelpositiva, men exakt vad det innebär skiljer sig lite
EU 25 maj, 2014 Säkrare lastbilar, var vänlig dröj 10 år I fredags röstades ett förslag till lagstiftning igenom i EU:s Coreper (de ständiga representanternas kommitté). Förslaget innebär att man skjuter upp implementeringen av säkrare lastbilar till år 2025 istället för föreslagna 2016.
boktips 04 november, 2013 Ny cykelbok av Martin Emanuel på väg Flatenbadet 1934. I sin nya bok kollar Martin Emanuel på modernare tider. Bild: [Stockholmskällan](http://stockholmskallan.se/Soksida/Post/?nid=21054) 2012
Aftonbladet 10 april, 2013 Är det memils som styr cykelpolitiken? I helgen skrev Aftonbladets krönikör Natalia Kazmierska så här på Aftonbladet.se: Det är bara ett av många underliga krav som cykelförespråkarna driver. Fick de välja skulle man med lagändringar och nya
Cykelutredningen 04 september, 2012 Mycket cykling i SvD i dag Svenska Dagbladet skriver mycket om cykling idag. En TT-artikel om skador, en artikel om att cykla mot enkelriktat skapar bättre sämja i trafiken samt regeringens cyklingsutredare som skriver själv under Brännpunkt. Heja! Svenska
cykellobby 28 april, 2010 Cykelfrämjandet vs Motormännens riksförbund I höstas försökte jag få svar från Stockholms Kommun (”Årets cykelfrämjarstad 2007”) om en del rätt centrala trafikregler jag var osäker på. Jag cyklar året runt som ett sätt att ta mig till