Meny
Cyklistbloggen
  • Hem
  • Om oss
  • Cookie Policy (EU)
Cyklistbloggen

Etikett: Pilotplats cykel

Hejdå Götgatans fina cykelväg

Publicerad den 28 mars, 202031 augusti, 2022

Nu ska Götgatan göras om igen. Den här gången är det inte bara cykelvägen som dras om, utan hela vägytan från hus till hus ska rivas. Anledningen är att Götgatan egentligen är tunneltak till tunnelbanan och den är genomrutten. Så samtidigt som det renoveras tunnelbana, så passar Stockholm på att bygga om hela konkarongen. Det…

Vågen för nya södra Götgatan

Publicerad den 12 augusti, 20169 januari, 2022

Vi har tidigare berömt Pilotplats Cykel, försöket att med små medel ge bättre framkomlighet till cyklister. Nu har staden i och med omasfaltering tagit bort ytterligare några fler svängar. (läs också: Södra Götgatan: ny asfalt och kantsten i sommar) De är snart klara och det börjar verkligen likna något!

Ska vi ersätta en cykelanpassad väg med fler parkeringsplatser?

Publicerad den 21 augusti, 201516 januari, 2022

Under sommaren har det på försök gjorts om längs Kungsholmsstrand i Stockholm. Många cyklister undrade hur det egentligen var tänkt och tyckte det såg underligt ut. Så här är det tänkt Men, Stockholms kommun har en sida som förklarar: Sommaren 2015, från juli till september, genomförs ett försök på Kungsholms strand mellan Fridhemsgatan och Igeldammsgatan….

Stockholms Stad presenterar "Framtidens cykling vid Slussen"

Publicerad den 8 oktober, 201414 januari, 2022

Stockholms Stad har precis släppt en Youtubevideo som handlar om cykling på Nya Slussen. Så färsk att vi inte hunnit titta på den själva än:

"Jag känner mig som en bilist"

Publicerad den 10 september, 201414 januari, 2022

Jag har ju varit pappaledig och knappt cyklat överhuvudtaget på nästan ett år. I morse cyklade jag därför för första gången som morgonpendlare på Götgatan. My god. Känslan av att starta från rödljuset vid Ringvägen och se den spikraka helt tomma och breda cykelbanan sträcka ut sig hela vägen till horisonten. Helt overkligt. På allvar….

Vi måste börja prata om framkomlighet

Publicerad den 13 augusti, 201412 december, 2021

Det här är den andra posten av två. Här är första delen. Det är viktigt att prata om framkomlighet för att kunna bedöma de satsningar som politiker, oavsett färg, gör och vill göra. Det spelar liksom ingen roll när de lovar ytterligare en miljard om det sedan ändå resulterar i för smala cykelbanor som går…

Det gör ont när knoppar brister… (Götgatan)

Publicerad den 26 juni, 201422 januari, 2022

Eller, alla är vi barn i början. Jag har cykelpendlat på Götgatan sedan 2010-2011 och aldrig varit med om att någon parkerat i cykelbanorna där. Ett av skälen är väl kanske att det har varit lite knepigt att komma upp för trottoarkanten och cykelbanan var rätt smal. Men nu går det! Fotot är taget 19…

Det målas parkeringsplatser på Götgatan

Publicerad den 17 juni, 201422 januari, 2022

Nu vet jag varför de målat cykelväg även bland parkeringsplatserna på Götgatan. Ni kanske minns att jag tyckte det såg ut som att de målade cykelbana rätt in i de parkerade bilarna: Den där korta cykelbanan har nu fått en tilläggsmålning:

Hjälp Pilotplats cykel!

Publicerad den 13 juni, 201422 januari, 2022

Pilotplats cykel, alltså projektet som ligger bakom omgörandet av Götgatan vi skrivit om, har släppt en app.   Syftet är att kunna bättre se hur cyklisterna rör sig. Så här skriver de på sin blogg:

Jäklar i min lilla låda – det ser bra ut på Götgatan

Publicerad den 8 juni, 20145 januari, 2022

Igår träffade Jeroen och jag Cykelfrämjandet som hade workshop i Stockholm och det ska bli spännande och följa förbundets utveckling framöver. Vi har ju varit kritiska vid ett par tillfällen, men är grymt glada att det verkar röra på sig. Cyklingen i Sverige behöver en stark  intresseorganisation. På väg hem fick jag för första gången, eftersom…

  • 1
  • 2
  • Next

Arkiv

Meta

  • Logga in
  • Flöde för inlägg
  • Flöde för kommentarer
  • WordPress.org
©2025 Cyklistbloggen | WordPress Theme by Superb WordPress Themes
Manage Cookie Consent
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional Alltid aktiv
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Hantera alternativ Hantera tjänster Hantera {vendor_count}-leverantörer Läs mer om dessa syften
View preferences
{title} {title} {title}