Meny
Cyklistbloggen
  • Hem
  • Om oss
  • Cookie Policy (EU)
Cyklistbloggen

Etikett: beröm

Sockenvägen!

Publicerad den 9 juni, 202112 december, 2021

Vi gnäller ju riktar stringent kritik mot dålig cykelinfrastruktur och då får man vara lite på tårna och också uppmärksamma när det blir bra. Och då har turen plötsligt kommit till Sockenvägen i Stockholms södra förorter. Sockenvägen är en lång öst-västlig väg mellan Östberga och Bagarmossen: Nu har kommunen meckat om med den mittersta delen:…

IF: 10 förslag för ökad cykling

Publicerad den 10 maj, 20216 februari, 2024

Alltså det här är ju riktigt kul. Försäkringsbolaget IF tog tydligen för fem år sedan fram tio punkter för ökad cykling . Nu har de utvecklat den: Och vi känner igen oss! Här är de tio punkterna i kortform: Våga satsa på kapacitetsstark och säker cykelinfrastruktur i hela landet, men framför allt i de stora…

NTF: Sänk hastigheten i städerna

Publicerad den 5 maj, 20219 juni, 2021

Vi brukar ju gnälla på rikta stringent kritik mot NTF till och från. Men gnäller man kritiserar man konstruktivt, så ska man också vara beredd att berömma. I dagens DN är det NTF:s generalsekreterare Marie Nordén som skriver: ”Årligen dödas i genomsnitt 26 gående och cyklister av ett motorfordon och 1 400 personer skadas allvarligt…

NTF cykelpeppar

Publicerad den 18 november, 202010 januari, 2022

Det här kan väl vara ett av våra mer otippade inlägg, men ett gammalt inlägg flöt upp till ytan, ett inlägg från 2015. Det var NTF som hade gjort en sida som riktade sig till skolbarn, med rätt…. insinuanta diskussionsfrågor. Så under en lunchsrast passade vi på att återbesöka NTF:s skolsajt för att se om…

Cyklistrekord igen

Publicerad den 28 augusti, 20208 januari, 2022

Vi läser hos Nacka Stad att antalet cyklister slagit rekord i kommunen: Sedan kommunen började mäta antalet cyklister för sex år sedan har de dagliga noteringarna stigit med drygt 43 procent. Sedan årsskiftet har drygt 555 000 cyklister passerat under Sicklavägen, vid gränsen mellan Nacka och Stockholm. Det innebär en ökning med nästan 54 000…

Skyltar! Äntligen! Omledning! Guld!

Publicerad den 12 februari, 20208 januari, 2022

Vi brukar ju gnälla på rikta stringent kritik mot usla omledningar. Där biltrafiken får omledningar flera mil från själva arbetet, så får cyklister upptäcka det där vägen helt enkelt är avspärrad och det blir till att cykla tillbaks samma väg man kom. Därför är det läge att hylla när det går. Och nu när Guldbron…

Stockholm city har blivit bättre under sommaren. På riktigt.

Publicerad den 4 september, 20172 januari, 2022

Cyklistbloggen har funnits sedan 2010-2011 och med lite ojämna mellanrum har vi konstaterat att väldigt lite har blivit bättre. När vi ska lista ”riktiga” förbättringar, har det i princip varit två saker som platsat på listan, Götgatans omgörning mellan Ringvägen och Medis och så sopsaltaren – det vill säga den markant förbättrade snöröjningen för cyklister. Inte…

Vi måste prata om hur fantastisk Skeppsbron är.

Publicerad den 13 juni, 201712 december, 2021

På riktigt. Sedan förra året är Skeppsbron en dröm, en fantastisk plats att vistas på, en underbar sträcka att både cykla och gå längs. Mitt i stan. Cykelfältet är brett. vägen är bred. Det är lugnt och tyst. Rofyllt. Tryggt. Sjön på ena sidan, vackra Gamla stan på andra sidan. Men det har inte alltid…

Nu blir det Köpenhamnstandard vid Kungsträdgården

Publicerad den 9 september, 20161 januari, 2022

Eller, ja vi hoppas det. Stockholms Stad är ju lite on fire med cykelarbetet just nu. Först gjorde de som på Repslagargatan och började skylta om en massa gator från enkelriktat så att cyklister kan köra i bägge färdriktningarna, något som fick Teknikens Värld att göra det hittills mest passiv-aggressiva inlägget vi sett:

Vågen för nya södra Götgatan

Publicerad den 12 augusti, 20169 januari, 2022

Vi har tidigare berömt Pilotplats Cykel, försöket att med små medel ge bättre framkomlighet till cyklister. Nu har staden i och med omasfaltering tagit bort ytterligare några fler svängar. (läs också: Södra Götgatan: ny asfalt och kantsten i sommar) De är snart klara och det börjar verkligen likna något!

  • 1
  • 2
  • Next

Arkiv

Meta

  • Logga in
  • Flöde för inlägg
  • Flöde för kommentarer
  • WordPress.org
©2025 Cyklistbloggen | WordPress Theme by Superb WordPress Themes
Manage Cookie Consent
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional Alltid aktiv
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Hantera alternativ Hantera tjänster Hantera {vendor_count}-leverantörer Läs mer om dessa syften
View preferences
{title} {title} {title}