Meny
Cyklistbloggen
  • Hem
  • Om oss
  • Cookie Policy (EU)
Cyklistbloggen

Sökresultat för: elcykel

Cyklistbloggen Rewind 2019!

Publicerad den 1 januari, 202027 december, 2021

Vi säger tack och adjö till 2019 och går sedvanligt igenom cykelåret som det speglade sig här på bloggen. Januari började försiktigt med att Trafikverket valde att skylla olyckor vid deras obevakade järnvägspassager på att folk hade hörlurar på sig. Det handlade specifikt om en passage där fyra personer körts ihjäl på åtta år. Trafikverket…

Cykel är alltid snabbast

Publicerad den 25 november, 20195 januari, 2022

Det är en klassisk nyhetsartikel, en tidlös genre som redaktioner tar till när inget annat speciellt händer: Vi pratar såklart om ”Vem kommer fram snabbast i rusningstrafiken”. Man låter helt enkelt några personer använda varsitt transportmedel, ger dem ett gemensamt resmål och sedan ser man vem som kommer fram först. Och vi börjar i fel…

Hur skapar man en trafikant?

Publicerad den 10 oktober, 201929 april, 2022

Igår skrev vi inlägg två om hur liknande argument används mot de tre ”nya” trafikslagen i Stockholmstrafiken, cykeln, elcykeln och elsparkcykeln. Och att det därför är viktigt också för oss som cyklistbloggare att hålla koll på. Idag fortsätter vi därför genomgången. Ett av argumentet som används allt flitigare går i korthet ut på att elsparken…

Elsparkar inte miljövänliga som till exempel…?

Publicerad den 9 oktober, 201916 december, 2021

I går började vi bena lite i vad som händer när ett nytt trafikslag dyker upp och hur vi som cyklister känner igen gamla argument. Vi fortsätter idag och tittar på det andra vanliga argumentet vi sett i ”berättelsen” om elsparkcykeln. Miljön. Miljö-ovänliga! Expressen.se ”Experterna: Elsparkcyklarna inte så miljövänliga som många tror” Elsparkcyklar är nämligen…

Alla kan inte cykla. Men alla kan elsparkcykla.

Publicerad den 8 oktober, 201916 december, 2021

”Alla kan inte cykla” är ett argument som alla som någonsin intresserat sig för cykelfrågor har hört en miljon gånger. Vi ska återkomma till det. Det är märkligt det där, när det kommer ett nytt fenomen. Hur folk reagerar. Vi som cyklar i Stockholm har ju följt hur cykeln som transportmedel behandlas i förändring. När…

Hälften av elcyklisterna är bilister

Publicerad den 28 juni, 20195 januari, 2022

Expressen.se När regeringen 2017 plötsligt introducerade en elcykelpremie gick debattvågorna höga. Bilden av ett skräddarsydd bidrag för södermalmshipsters lyftes fram, farhågor att premien skulle leda till att lata cyklister plötsligt fick motorhjälp vädrades och att pengarna borde satsas någon annanstans. Läs också: Svensk Cykling: ”Elcykelpremien gjordes till ett slagträ i debatten” Det sista är ju…

VOI lanserar inte bara elcyklar…

Publicerad den 15 maj, 201924 januari, 2022

… utan också ellastcykel. Foto: VOI Det skriver flera sajter idag. Från Techrunch: Voi Cargo is a three-wheel electric cargo bike that caters specifically to riders who have to carry bulky loads, such as groceries or children. The bike has a large box on the front, which features three-point seatbelts. Samtidigt gör det samma sak…

Cykelbro från Vaxholm till Stockholm

Publicerad den 23 april, 20199 februari, 2022

För en massa år sedan var det tal om att bygga en bro mellan Lidingö och Bogesund – för att Vaxholms kommun skulle få bättre förbindelser med huvudstaden. Lidingöbron projekterades utifrån 1960 års trafikplan vilket förklarar dess överdimensionerade bredd med sina sex körfält. Mot Stockholm skulle bron ansluta till den aldrig realiserade Rådmansleden. Mot nordost…

Är cykeln lösningen på alla transportproblem?

Publicerad den 1 juli, 20186 december, 2021

”Utan bilen stannar Sverige!”. ”Allt går att lösa med cykeln”. Det känns som att när det ska diskuteras hur man lättas förflyttar så många människor och varor som möjligt på en liten begränsad yta, så hamnar man nästan genast i de där två ytterligheterna. ”Under arbetstid? Allvarligt? Tror du att hantverkare åker mellan jobb, på…

DN letar köer

Publicerad den 7 juni, 201827 december, 2021

I dagens DN läser vi en av de mer märkliga ”stresstesten” av Stockholms trafik vi sett. Ingressen: ”10 kilometer i timmen. Det är snittfarten när DN testar rusningstrafiken i Stockholm. Framkomligheten i innerstaden har minskat med fem procent på bara ett år.” Vi upplever att framkomligheten ökat de senaste tio åren vi. Även i rusningstrafik….

  • Previous
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Next

Arkiv

Meta

  • Logga in
  • Flöde för inlägg
  • Flöde för kommentarer
  • WordPress.org
©2025 Cyklistbloggen | WordPress Theme by Superb WordPress Themes
Manage Cookie Consent
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional Alltid aktiv
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Hantera alternativ Hantera tjänster Hantera {vendor_count}-leverantörer Läs mer om dessa syften
View preferences
{title} {title} {title}