Meny
Cyklistbloggen
  • Hem
  • Om oss
  • Cookie Policy (EU)
Cyklistbloggen

Kategori: Trafiksäkerhet

Mobilförbud i bilen och varför det angår dig

Publicerad den 1 februari, 20185 januari, 2022

Från och med idag, 1 februari, är det förbjudet köra bil med mobilen i handen. Påverkar det oss cyklister?

Samspel FTW – Cyklistbloggen åker lastbil

Publicerad den 17 oktober, 201610 december, 2021

Samspel. Vi återkommer hela tiden till hur vi det kan bli säkrare och skönare i trafiken och samspel är en av de viktigaste byggstenarna. I samspelets tecken fick Cyklistbloggen möjlighet att träffa en lastbilschaufför och åka med en runda i Stockholm. Hur upplever lastbilschaufförer cyklister? Hur mycket ser en lastbilschaufför från sin hytt? Hur får…

Cykeldårar och bra bilister

Publicerad den 7 maj, 201521 januari, 2022

Apropå hur cyklister behandlas i media och hur… andra trafikanter gör det. Så här kan det se ut när Mitt i Stockholm skriver om cyklister (eller ”cykeldårar”) som kör 18 km/h på Götgatans gågatedel: Vi citerar ur artikeln, som alltså handlar om fortkörande cyklister, med citat från polisen: Den visar 24 kilometer i timmen. –…

Hjälp vetenskapen – svara på undersökning

Publicerad den 20 mars, 201512 januari, 2022

Vi brukar ibland bli tillfrågade ifall vi kan sprida länkar till diverse cykelrelaterade undersökningar. Här är en från HOPE, Helmet OPtimization in Europe. Den tar några minuter och ger viktig data om cykelolyckor. Klicka och bidra!

Det ljusnar på Nynäsvägen

Publicerad den 18 november, 201413 januari, 2022

För cirka ett år sedan recenserade jag de nya cykelbanorna längs Nynäsvägen/väg 73. Tyvärr var de splitternya banorna fulla av fel. I dag kom dock en liten ljusning längs horisonten!

Skeppsbron: kan ett cykelfält bli för brett?

Publicerad den 11 november, 20148 januari, 2022

Vi skrev förra veckan om att vägarbetena på Skeppsbron nu flyttar till andra sidan gatan – mot Gamla Stan. De tidigare omledningarna fick ju göras om och en del av den kritik vi framförde handlade om att man så tydligt prioriterat bort framkomligheten för cyklisterna till förmån för biltrafiken (som egentligen inte påverkades alls). Vilket är…

Fler olyckor när trafik tvingas korsa annan trafik

Publicerad den 27 oktober, 20141 januari, 2022

Ibland när vi diskuterar cykling och pratar om att det är dåligt att bygga cykelbanor som egentligen ska rakt fram så att de flera gånger korsar biltrafikerade vägar, så får vi höra att cyklister ska se sig för, anpassa sin körning och att det bara är att sakta in. ”Det finns ju styre”. Det kan…

Varför blir det alltid fel?

Publicerad den 16 oktober, 201413 januari, 2022

I går plockades de farliga stolparna på Kanalvägens pendlingsstråk bort. Det är såklart fullständigt lysande. Men ni som följt Cyklistbloggen genom åren vet att det här inte var första gången någon byggde en cykelbana som så uppenbart är skogstokigt utformad. På allvar – inte lite knepigt utformad, eller ”mindre bra”. Utan på ett sätt som alla…

Cykelparkering i vägen för pendlingstråk till Solna

Publicerad den 13 oktober, 201427 december, 2021

Apropå gårdagens inlägg om att det inte alltid går att prioritera för cyklister eftersom man måste ge plats åt kollektivtrafiken: Här är nya Solnabron. Det är ett pendlingsstråk för cyklister som ska till och från Solna, grönmarkerat på kartan: Stockholms Cykelplan säger att enkelriktade cykelbanor ska vara minst 2,25 meter breda och att:

Uppdaterad: Svar från Trafikkontoret om Skeppsbronavspärrning

Publicerad den 10 oktober, 201414 januari, 2022

Felanmälde avspärrningen på Skeppsbron i går morse. Fick förvånansvärt snabbt svar från Trafikkontoret: Vi ska se över denna lösning tillsammans med entreprenören. Det är såklart jättebra och jag tackar för blixtsnabbt svar. Men vad är det för entreprenör som tycker den här avspärrningen var en bra idé? Är det så oerhört komplicerat att veta hur man…

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Next

Arkiv

Meta

  • Logga in
  • Flöde för inlägg
  • Flöde för kommentarer
  • WordPress.org
©2025 Cyklistbloggen | WordPress Theme by Superb WordPress Themes
Manage Cookie Consent
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional Alltid aktiv
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Hantera alternativ Hantera tjänster Hantera {vendor_count}-leverantörer Läs mer om dessa syften
View preferences
{title} {title} {title}