Från och med idag, 1 februari, är det förbjudet köra bil med mobilen i handen. Påverkar det oss cyklister? Etiketter: Mobilförbud
Kategori: Trafiksäkerhet
Samspel FTW – Cyklistbloggen åker lastbil
Samspel. Vi återkommer hela tiden till hur vi det kan bli säkrare och skönare i trafiken och samspel är en av de viktigaste byggstenarna. I samspelets tecken fick Cyklistbloggen möjlighet att träffa en lastbilschaufför och åka med en runda i Stockholm. Hur upplever lastbilschaufförer cyklister? Hur mycket ser en lastbilschaufför från sin hytt? Hur får…
Cykeldårar och bra bilister
Apropå hur cyklister behandlas i media och hur… andra trafikanter gör det. Så här kan det se ut när Mitt i Stockholm skriver om cyklister (eller “cykeldårar”) som kör 18 km/h på Götgatans gågatedel: Vi citerar ur artikeln, som alltså handlar om fortkörande cyklister: Den visar 24 kilometer i timmen. – Kör man på någon…
Hjälp vetenskapen – svara på undersökning
Vi brukar ibland bli tillfrågade ifall vi kan sprida länkar till diverse cykelrelaterade undersökningar. Här är en från HOPE, Helmet OPtimization in Europe. Den tar några minuter och ger viktig data om cykelolyckor. Klicka och bidra! Etiketter: undersökningar
Det ljusnar på Nynäsvägen
För cirka ett år sedan recenserade jag de nya cykelbanorna längs Nynäsvägen/väg 73. Tyvärr var de splitternya banorna fulla av fel. I dag kom dock en liten ljusning längs horisonten! Etiketter: beröm, Nynäsvägen
Skeppsbron: kan ett cykelfält bli för brett?
Vi skrev förra veckan om att vägarbetena på Skeppsbron nu flyttar till andra sidan gatan – mot Gamla Stan. De tidigare omledningarna fick ju göras om och en del av den kritik vi framförde handlade om att man så tydligt prioriterat bort framkomligheten för cyklisterna till förmån för biltrafiken (som egentligen inte påverkades alls). Vilket är…
Fler olyckor när trafik tvingas korsa annan trafik
Ibland när vi diskuterar cykling och pratar om att det är dåligt att bygga cykelbanor som egentligen ska rakt fram så att de flera gånger korsar biltrafikerade vägar, så får vi höra att cyklister ska se sig för, anpassa sin körning och att det bara är att sakta in. ”Det finns ju styre”. Det kan…
Varför blir det alltid fel?
I går plockades de farliga stolparna på Kanalvägens pendlingsstråk bort. Det är såklart fullständigt lysande. Men ni som följt Cyklistbloggen genom åren vet att det här inte var första gången någon byggde en cykelbana som så uppenbart är skogstokigt utformad. På allvar – inte lite knepigt utformad, eller “mindre bra”. Utan på ett sätt som alla…
Cykelparkering i vägen för pendlingstråk till Solna
Apropå gårdagens inlägg om att det inte alltid går att prioritera för cyklister eftersom man måste ge plats åt kollektivtrafiken: Här är nya Solnabron. Det är ett pendlingsstråk för cyklister som ska till och från Solna, grönmarkerat på kartan: Stockholms Cykelplan säger att enkelriktade cykelbanor ska vara minst 2,25 meter breda och att: Etiketter: Solnabron
Uppdaterad: Svar från Trafikkontoret om Skeppsbronavspärrning
Felanmälde avspärrningen på Skeppsbron i går morse. Fick förvånansvärt snabbt svar från Trafikkontoret: Vi ska se över denna lösning tillsammans med entreprenören. Det är såklart jättebra och jag tackar för blixtsnabbt svar. Men vad är det för entreprenör som tycker den här avspärrningen var en bra idé? Är det så oerhört komplicerat att veta hur man…