Meny
Cyklistbloggen
  • Hem
  • Om oss
  • Cookie Policy (EU)
Cyklistbloggen

Kategori: Trafikplanering

Så drar man förbi en ishall!

Publicerad den 18 augusti, 201526 januari, 2022

I början på året skrev vi om Tallkrogens nya ishall och att cyklisterna skulle få cykla runt hela kolossen. Men se, undrens tid är inte förbi!

Nej, det är inte en cykelbana. Det är en…

Publicerad den 10 augusti, 201516 januari, 2022

Ibland undrar folk vad man gnäller över – det finns ju en bred cykelbana där! Bara att cykla! Det folk som inte cyklar på tänker på, när de ser på den tre meter breda och för tillfället tomma asfaltsvägen, är att den i Stockholm nästan alltid är till för både fotgängare och cyklister. Den är…

Cyklister ska dela väg med busstrafiken

Publicerad den 16 juni, 201510 januari, 2022

Jag läser om att Trafikkontoret gör ett test med att låta citytrafikens minsta fordon, cykeln, dela plats med ett av citytrafikens största, bussen. Det är på Flemingatan mellan S.t Eriksgatan och Scheelegatan som man plockar bort det alldeles för smala cykelfältet och ersätter det med… en bussfil.

Bredda Arenaleden!

Publicerad den 7 juni, 201510 januari, 2022

Det finns säkert något smartskaft som tänkt på det här tidigare, men eftersom man inte får svar om man inte frågar, så frågar jag: Varför måste det finnas en avfart till Nynäsvägen från Skansbron? Det handlar alltså om den smalaste ”midjan” på det som kallas ”Arenaleden” – den stora led som cyklister använder i nord-sydlig…

Snart är Runda vägen klar

Publicerad den 23 maj, 201510 januari, 2022

För nästan precis ett år sedan skrev vi om Runda Vägen i Alvik. Det var läsare som uppmärksammat att den var skyltad som cykelväg, men också enkelriktad. Det var helt enkelt rätt förvirrande, som så ofta i cykeltrafiken.

Världens längsta cykeltunnel på G?

Publicerad den 19 maj, 201510 januari, 2022

Arbetstunneln intill Citybanan i Stockholm föreslås bli cykeltunnel. Intressant förslag!

SL placerar inte busstolpen mitt i cykelbanan

Publicerad den 13 maj, 20158 januari, 2022

Så här har det genom åren sett ut när SL sätter upp tillfälliga busshållplatser längs Strandvägen: Vi har skrivit om det här och i sociala medier flera gånger – så många gånger faktiskt att Metro en gång ringde upp oss och sedan skrev att vi rasade. Det var väl i och för sig inte en…

Vägen som gör bilisterna avundsjuka

Publicerad den 12 maj, 201516 januari, 2022

Skanska är nu klara med sina arbetet på Strandvägen och har åter öppnat cykelbanan. Och herrejösses. Det känns som en landningsbana för stora flygplan. Jag tror det här är så nära ”perfekt” man kan komma i Stockholm 2015. Den känns ENORM. Men först, en jämförelse med hur det såg ut innan ombyggnationen:

Jäkligt bra vägomläggning på Strandvägen

Publicerad den 30 april, 20155 januari, 2022

Vi gnäller ju ofta riktar ofta stringent och välriktad kritik mot det usla hanterandet av cykelinfrastrukturen, inte minst när det ska till att vägarbetas. Det finns många exempel att lyfta fram, men desto viktigare att leta med ljus och lykta efter de rätt få exempel när det blir rätt. Och nu har vi ett sådant. Så,…

Att dra förbi en ishall

Publicerad den 30 januari, 201513 juni, 2023

Vi skrev tidigare om en nyplanerad ishall i Tallkrogens där cykelvägen, tyvärr som vanligt, skulle dras runt den nya hallen. Men det kanske finns alternativ?

  • Previous
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • …
  • 8
  • Next

Arkiv

Meta

  • Logga in
  • Flöde för inlägg
  • Flöde för kommentarer
  • WordPress.org
©2025 Cyklistbloggen | WordPress Theme by Superb WordPress Themes
Manage Cookie Consent
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional Alltid aktiv
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Hantera alternativ Hantera tjänster Hantera {vendor_count}-leverantörer Läs mer om dessa syften
View preferences
{title} {title} {title}