Bloggen Yimby har i en serie inlägg kommenterat det de kallar mytologin kring Slussen i Stockholm. Slussen nämns gärna och ofta i samma andedrag som påståendet att det är ”en fantastisk trafikmaskin”, Slussen var nämligen en av de första ”fyrklöver”-korsningarna i stadsmiljö i Sverige. Bygget inspirerades av liknande i dåtidens USA. Yimby argumenterar övertygande för…
Kategori: Politik
Cykelindex: Stockholm sämre än Guadalajara
I cirka sex månader har ett gäng på Copenhagenize samlat information och statistik till ett index över olika städer i världens ”cykelvänlighet”. I topp hittar vi, föga förvånande, Amsterdam och Köpenhamn. Stockholm fick 33 poäng av 64 möjliga och hamnar på en mindre smickrande fjortondeplats efter städer som Guadalajara, Barcelona och Tokyo. Cyklistbloggen ställer sig…
Cykelfält – ibland mot strömmen
Vi har flera gånger tagit upp här att trafikplaneringen för cyklar i Stockholm huvudsakligen följer principen ”Bänd in det där det finns spillytor, men det viktigaste är att det inte kostar något”. Och 22 september i år skrev jag ett inlägg om att cykelfältet vid Karlaplan är målat så att man måste korsa vägbanan för…
SvD idag : "Högersväng en dödsfälla för cyklister"
Svenskan skriver idag om högersvängande lastbilar. Och ingen skyller på cyklisterna! De tar också upp sopentreprenören Liselotte Lööf som nuförtiden kör med sopbilar där förarhytten i princip är i gatunivå, en konstruktion som gör det lättare att se cyklister: Läs mer hos SvD. Läs också våra tidigare inlägg om högersvängande lastbilar: Högersvängande lastbilar dödar cyklister…
Malmö får lyxgarage i Hyllie
Som Stockholmare är jag grymt avundsjuk på Malmöcyklisternas cykelgarage i Hyllie. En cykelparkeringsplats för 1000 cyklar i anslutning till tågstationen, där de nu testar att även ha möjlighet att ha sin cykel i en låst VIP-del med garanterad plats. Enligt kommunsidan finns det bland annat tillgång till toa, dusch, förvaringsboxar och lounge bland annat (klicka för…
Den viktiga privatbilismen
Ibland måste man fundera en natt innan självklarheter blir just självklarheter. I går hittade jag Mitti Södermalm (PDF-länk) från i mars maj i år. I morse läste jag den igen. Rubriken på den heluppslagna artikeln är ”Svikna löften till Söders cyklister” och på slutet uttalar sig trafikborgarrådet Ulla Hamilton: Hon håller inte heller med om…
Det skulle kosta 1,5 miljarder att göra klart cykelplan 2006
När jag kollade efter kommunbeslut för Götgatans cykelfält och banor snubblade jag över en artikel i Mitti Södermalm från i maj i år. De har gått igenom hur Stockholm lyckats med cykelplan 2006, nu när det snart är dags för en alldeles ny. Det här tog de upp som inte genomfört: Det är rätt mycket…
Cykelborgarråd Per Ankersjö
I början av månaden upptäckte jag att Stockholm har ett cykelborgarråd, Per Ankersjö (c). Jag tänkte att det var väldigt framåt att utse ett sådan. Jag fick lite hopp om att Stockholms cykelvision nu kommer drivas aktivt. Men det visade sig snart handla om att stadsmiljöborgarrådet kallar sig för cykelborgaråd på eget initiativ. Synd, det…
143 miljoner per år till cykling
Den styrande majoriteten i Stockholm vill satsa en miljard fördelat på sju år till cykling i budgetförslaget för 2012. Så här skriver de: Fler cykelstråk ska byggas och de befintliga förbättras. Stockholm ska knytas samman med grannkommuner genom sammankopplade cykelvägar. I planeringen av nya områden ska hänsyn tas till cykelparkeringar. System med lånecyklar ska byggas…
Neoncyklar vinner i Toronto
En kvinna i Toronto bestämde sig för att pigga upp en rostig gammal hoj som någon lämnat kvar fastlåst vid en stolpe. I cykelkorgen planterade hon blommor. Resultatet? Plötsligt fick cykeln en parkeringsbot och en lapp med instruktionen att cykeln måste flyttas. The funny thing is that this bike has been sitting in the same place…