Den 15 mars beslutar Trafik- och renhållningsnämnden om Stockholms nya cykelplan ska skickas ut på bred remiss. Jag har fått några kommentarer (från icke-cyklister, kanske ska tilläggas) om att pengarna till infrastruktur för cyklisterna istället skulle läggas på andra trafikslag. Jag håller naturligtvis inte med, men hur mycket infrastruktur får man egentligen för en miljard?
Kategori: Politik
1 mars kommer Stockholms cykelplan för "insyn"
Och vi passar på att göra reklam för vårt twittrande:
Brittiska The Times startar cykelkampanj
I november förra året träffades The Times journalisten Mary Bowers av en lastbil. Idag ligger hon fortfarande i koma. Det fick tidningen att starta kampanjen ”Cities fit for cycling”. Målet är att påverka politiker att börja arbeta för cykelvänliga och framförallt cykelsäkra städer. Deras kampanjvideo beskriver hur cyklister sätter på kameror på sina cyklar för att…
Nu finns If's presentation av "cykelolyckorna" online
För två veckor sedan lyckades TT sprida en artikel med den rätt bisarra rubriken ”Cyklister kör på i var fjärde olycka” (som vi skrev om här). Det var efter en presentation If hade under en konferens ordnad av ”Transportforum” i Linköping. Då fanns inte presentationen tillgänglig online, men nu har den dykt upp: ”Session 28…
Tyck till om Stockholmstrafiken!
Just nu genomför Stockholms kommun en enkät om Stockholmstrafiken: Vi blir fler, men utrymmet för oss och våra transportmedel blir ungefär detsamma som idag. Trots att 100 miljarder kronor satsas på nya vägar och en utökad kollektivtrafik, måste trafiksystemet alltså klara det ökade trycket på i stort sett samma yta som tidigare. Jag har fyllt i…
… och det kommer en cykelbarometer också
Cykelbarometrar finns i mängder av svenska städer, men av någon anledning inte i Stockholm. Nu verkar det bli ändring på det, kommunen kommer ställa upp en på Munkbroledens cykelbana vid Gamla Stans tunnelbanestation. En cykelbarometer kan till exempel visa hur många cyklister som passerat under dagen, eller vecko- eller årssiffor. Syftet är att synliggöra antalet…
Nya Slussen får cykelgarage
Jag skrev ju tidigare i höstas att det vore en bra idé med ett cykelgarage vid Slussen. Och det ska tydligen bli det. Så här skriver Martin Schröder som är Slussenansvarig hos Stockholms kommun: Garaget planeras förläggas i direkt anslutning till entrén till knutpunkten från kajen för att koppla till de stora cykelstråken från öster…
Stockholms cykelplan försenad
Det var tänkt att Stockholm skulle få en ny cykelplan under hösten. Den gamla är från 2006 och med 143 fräscha miljoner per år finns det mycket som behöver budgeteras och planeras. Men nu blir det alltså inget under hösten. Meningen var att planen skulle behandlas på ett nämndsammanträde på torsdag. Skälet till förseningen är…
En döende ek visar vägen
Jag cyklar varje dag på Oxenstiernsgatan förbi Berwaldhallen. Det är en klassisk smitväg för bilar på väg från Strandvägen till Valhallavägen och förutom privatbilar så kör gärna lastbilar här också på väg ut ur stan norröver. Det brukar vara packat med bilar i rusningstrafiken. Men i morse när jag kom cyklande i backen såg det…
Ett träd gör ingen sommar
Jag läser på trafikborgarråd Ulla Hamiltons webbsida att Taxi Stockholm planterat ett (1) träd för att ”bidra till det gröna Stockholm”. Taxi Stockholm vill såklart att det gröna gnuggar av sig även på dem. Men kom igen, ett ensamt träd? Finansiera en cykelbana istället. Då gör ni dels en insats för ett grönare Stockholm, dels ser…