Meny
Cyklistbloggen
  • Hem
  • Om oss
  • Cookie Policy (EU)
Cyklistbloggen

Kategori: Åsikt

Stockholm är en fantastisk cykelstad!

Publicerad den 17 september, 20129 februari, 2022

Jag gnällde ju över Götgatan för något år sedan, en cykelväg som jag och flera andra tycker är uselt utformad trots att tusentals cyklister använder den som pendlarväg varje dag. Men när jag kollade i kommentarsfältet på vår mest tittade video som är filmad på just Götgatan, dyker sådana här kommentarer upp: Där jag ser…

Det handlar inte om pengar. Det handlar om prioriteringar

Publicerad den 12 september, 201230 januari, 2022

Kommer ni ihåg den här:   Det är ett nymålat cykelfält i Hammarby Sjöstad där cyklisterna precis innan de måste ner för en brant trottoarkant och ut på ett spårvagnområde, först ska svänga in framför bilar som får lite mindre än en halvmeter på sig att stanna. Vilket de inte gör, vilket leder till att…

Cyklister, regler och media

Publicerad den 11 september, 20129 februari, 2022

På vår Facebooksida dissade jag häromdagen SvD för de inte problematiserar att 23 km i timmen anses för snabbt för cyklister, samtidigt som 30 km i timmen anses som en rimlig hastighet för bilister när de kör nära små barn. Jag tycker att de båda fordonsslagen mäts med olika måttstockar.     En av våra Facebookläsare, Joakim,…

DN skriver om cykling idag – tänk på cykelrustningen!

Publicerad den 9 september, 201227 januari, 2022

I dagens DN (länk kommer) står det glädjade att cyklingen ökar. Nu tar en av fem cykeln till jobbet och ”fyra av fem cyklar mer idag än för fem år sedan”. Jättekul! Men sedan ägnas lika stort utrymme åt Maria Krafft på Folksam och hennes teori att cykelrustning skulle vara en bra lösning på att…

Stopplinje eller inte stopplinje, det är frågan

Publicerad den 5 september, 201227 januari, 2022

  I går skrev jag om situationen vid Kungsträdgården i Stockholm. På vintrarna fastnar ofta bilister och lastbilar mitt på övergångsstället och de kör gärna förbi även när fotgängare och cyklister fått grönt. Nu fick jag (blixtsnabbt) förtydligande från Åklagarmyndigheten/Utvecklingscenter Malmö, som för ett par år sedan skrev en promemoria (PDF) om just det här:

Är det omöjligt att väja för cyklister vid övergångsställen?

Publicerad den 5 september, 20125 januari, 2022

  Som Jeroen skrev igår, så föreslår regeringens utredare att väjningsplikten vid övergångsställen och cykelöverfarter ska ändras till att omfatta även cyklister. Det tycker ett gäng kränkta bilister i kommentarsfältet är heltokigt:

Mycket cykling i SvD i dag

Publicerad den 4 september, 201227 januari, 2022

Svenska Dagbladet skriver mycket om cykling idag. En TT-artikel om skador, en artikel om att cykla mot enkelriktat skapar bättre sämja i trafiken samt regeringens cyklingsutredare som skriver själv under Brännpunkt. Heja!

Critical Mass i praktiken

Publicerad den 4 september, 201227 januari, 2022

Minns ni det här klippet från i vintras? I princip varje dag under vintern fortsatte flera bilister att köra trots att deras trafikljus slagit om till rött och trots att både cyklister och fotgängare fått grönt. Så var det ända tills i maj. Det var jävligt tröttsamt att hela tiden behöva köra slalom mellan inkompetenta…

Fråga en holländsk cykelplanerare

Publicerad den 29 augusti, 201227 januari, 2022

Vi brukar ganska ofta referera till Holland som ett föregångsland vad gäller cykling. De har sedan 1970-talet hållit fast vid sin cykelplan ”Sustainable safety” (hållbar säkerhet) vilket gett en mycket bra cykelinfrastruktur, särskilt om man jämför med Stockholms dito. I kväll ska jag träffa en holländsk trafikplanerare och ge honom en bild av cyklingen i…

Bilister behandlas som barn i trafiken

Publicerad den 29 augusti, 201224 januari, 2022

Jag skrev igår om en rätt hygglig trafikomläggning på min väg till jobbet. Men i samma stadsdel, alldeles ovanför Fryshuset, hittar jag en mindre hygglig. Och för en gångs skull går det faktiskt att jämföra, eftersom både bilisterna och cyklisterna fått sina vägbanor spärrade. Så här ser det ut för bilisterna:

  • Previous
  • 1
  • …
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • …
  • 35
  • Next

Arkiv

Meta

  • Logga in
  • Flöde för inlägg
  • Flöde för kommentarer
  • WordPress.org
©2025 Cyklistbloggen | WordPress Theme by Superb WordPress Themes
Manage Cookie Consent
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional Alltid aktiv
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Hantera alternativ Hantera tjänster Hantera {vendor_count}-leverantörer Läs mer om dessa syften
View preferences
{title} {title} {title}