cykelhjälm Cykelhjälmen – rätt från början? Designen på cykelhjälmar har inte förändrats nämnvärt – möjligtvis förutom introduktionen av airbaghjälmar som Hövding – sedan 1970-talet. Gästskribenten Johnny Ottosson berättar historien om den första moderna cykelhjälmen – Bell Biker. Under 1960-talet så började allt fler tävlingscyklister att använda hjälm. I regel så var detta nätliknande skapelser av läder med en tunn
Gästbloggare Gästkrönika: Vi slarvar med trafikreglerna allihop ”Cyklister borde lära sig trafikregler”. Är det en kommentar du som cyklist fått höra någon gång? Vår läsare Oskar Jalkevik som både cyklar och kör buss i Stockholm skrev en krönika i ämnet. Här läser du den. Cyklistbloggens gästbloggare är utvalda skribenter som har något viktigt, engagerande eller kontroversiellt att
airbag »Hello Hövding, your product works« I fredags dök bilden på den använda Hövding-hjälmen upp i flödet. Jeroens före detta kollega Hosuk hade blivit påkörd och gått i backen, men det hela hade avlöpt väl. Tack vare Hövding-hjälmen? Kanske. Läs hans berättelse här. *I fredags dök bilden på den använda Hövding-hjälmen (som vi för övrigt testat
Götgatan Olycka på Götgatan. Även solen har fläckar. Simona Bava är sin egen distributör inom cyklar och cykeldelar och debatterar gärna cykling. I går höll det dock på att gå illa – på nyligen omgjorda och hyllade Götgatan. Läs hennes egen berättelse. Simona Bava är sin egen distributör inom cyklar och cykeldelar och debatterar gärna cykling. I går höll
framkomlighet Varför är cykelbanorna så ojämna? Det här blir nog Cyklistbloggens första video-gästblogginlägg. Det är Jonas som på temat ”Framkomlighet” ställer frågan ”Varför är cykelbanorna så ojämna? Håller ni med? Är cykelbanorna i sämre skick än bilvägen där du cyklar? Kommentera nedan!
cykefält Bitvisa cykelbanor längs Odengatan del 1 *Trafikkontoret har, som en del av satsningen på ökad cykeltrafik, beslutat att det ska anläggas cykelbanor längs Odengatan, mellan Birger Jarlsgatan och Odenplan. Men hur bra är de? Cyklistbloggen cyklar inte så ofta längs Odengatan, därför låter vi lokalbon Jocke von Scheele gästblogga i två inlägg. * [Visa större karta](https:
skyltkaos Det viktigaste är att skyltarna inte skadas Vi har skrivit ett par inlägg om ansträngningarna att få bort en pollare som stod mitt i cykelbanan på Södermalm i Stockholm. En av synpunkterna Trafikkontoret gav var att det var ett problem med att ställa skyltar i bilvägbanan eftersom de då riskerar att köras sönder. Och i morse skrev
busschaufför Visst släpper vi fram kollektivtrafiken? *Kjell Andersson är både cyklist, lastbils- och busschaufför i Stockholm. Det ger honom en unik kunskap att visa på problemen och möjligheterna för bra samspel mellan cyklister och kollektivtrafiken. Vi lämnar alltid företräde för bussar som svänger ut från busshållplatser när vi ser deras blinkers. Det är dessutom lag på
”Att cykla är att färdas i lagom takt” Efter en vecka med betongmurar i cykelbanorna är det skönt att få lite motbilder. Här följer ett gästinlägg från Lars Eriksson, trikecyklist i Västerås. Inlägget har tidigare publicerats i Facebookgruppen ”Cyklistbubblan”. Min cykelmiljö och den som det oftast beskrivs här i Bubblan verkar finnas på skilda planeter. Bor i en
Cykelfrämjandet Gästinlägg: Några ord från Cykelrapporten För några veckor sedan lanserade Cykelfrämjandet och Folksam Cykelrapporten, en tjänst för att felanmäla och framföra goda förslag till kommunen om cykelinfrastruktur. I dag gästbloggar en av utvecklarna, Zacharias Elinder. Var med och påverka Cykelrapporten i rätt riktning, kommentera gärna! När vi lanserade Cykelrapporten i början av juni hade vi
cykling Nybörjarrunda i cyklarnas København Tre på bredd är på många ställen inget problem, här finns plats för såväl flanörer som mer stressade cyklister. Alla respekterar rödljuset – fotgängare, cyklister och bilister. Vi pratar förstås om København – cyklarnas stad (okej, troligen i kamp med Amsterdam, men ändå). Gärsbloggarna David Stark och Jennifer Bark har provcyklat i
belysning Mer ljus i vintermörkret! Dagens gästbloggare Henrik Ahlén har testat några nya lampor som dels ska vara extra svåra att stjäla, dels rita upp egna små cykelbanor av ljus. Låter det säkert, bra och lite flummigt? Här är hela hans recension. Jag har aldrig förstått att så många cyklister vågar köra omkring utan lyse,
Cykelhinder Kinnarpshuset i Sickla skapar problem för cyklister och fotgängare *Dagens gästbloggare är Joakim som cykelpendlar i Stockholm. Han skrev ett inlägg på vår Facebooksida med en berättelse om hur hans pendlingsväg hanterats i samband med ett bygge. * Veckans guldstjärna går till ansvarig myndighet för den här trafikomläggningen i samband med bygget vid Kinnarpshuset i Sickla. Eftersom bygget blockerar infarten
busschaufför Cykling med en busschaufförs ögon I februari gnällde riktade jag stringent kritik mot busschaufförer som blockerar cykelfältet vid Kungsträdgården. En av dem som kommenterade var Alvin Lindstam, cyklist men också busschaufför. Vi gillar motbilder och att folk säger emot, och tycker att Alvins svar förtjänar att lyftas fram så att fler får chans att läsa
Gästbloggare Forskare föreslår vindskydd till supercykelväg Följande är ett gästblogginlägg från signaturen ”Valle” som mailade oss på cyklist@cyklistbloggen.se Jag vill dela med mig av en liten text jag läste i morse i Ny Teknik, ”Forskare föreslår grön korridor mellan Malmö och Lund”. Cyklist i blåsväder (Foto; driek/Flickr CC BY-NC-SA 2.0) Av texten
diy Serie: Att bygga sin egen Porteurcykel. Del 4 Hela berättelsen har tidigare publicerats på Fixedgear.se. Återpubliceras med tillstånd av författaren Chrobin. All text och alla bilder, copyright av författaren. 02 Feb 2010 Nuså Ramen är lackad och klar!! Det blev inte den där gröna färgen som jag postade tidigare, utan det blev en mörkbrun med en gnutta
diy Serie: Att bygga sin egen Porteurcykel. Del 3 Hela berättelsen har tidigare publicerats på Fixedgear.se. Återpubliceras med tillstånd av författaren Chrobin. All text och alla bilder, copyright av författaren. 14 Dec 2009 Tillbaks till verkligheten och verkstan. Först börjar jag dagens post men en fin inspirations bild: Critérium des Porteurs. Stenhårt är bara förnamnet!! +3 mil race
diy Serie: Att bygga sin egen Porteurcykel. Del 2 Hela berättelsen har tidigare publicerats på Fixedgear.se. Återpubliceras med tillstånd av författaren Chrobin. All text och alla bilder, copyright av författaren. 28 Sep 2009 Gaffeländar på gaffeln stod på dagens agenda. Först mäta: Sen såga: Sen fila: Sen se om den lilla droppen passar: **30 Sep 2009 ** Ha! Då
diy Serie: Att bygga sin egen Porteurcykel. Del 1 Jag gillar inte cyklar egentligen. När jag köpte ny cykel i vintras var en av de viktigaste egenskaperna att den nya cykeln skulle kräva så lite underhåll som möjligt. Men ibland kan jag inte låta bli att fascineras av dem som lär sig sin cykel innan och utan. Det var
