NTF:s generalsekreterare Marie Nordén svarade Cyklistbloggen igår. Så här skriver hon: NTF föreslår inte något förbud mot att använda hörlurar när man cyklar. Vi säger att det inte (alltid) är lämpligt att använda hörlurar som avskärmar och minskar uppmärksamheten från sin omgivning när man cyklar. Detta gäller särskilt i krävande trafikmiljöer. NTF driver frågan om…
Författare: cyklistbloggentokarna
… silar NTF mygg och sväljer kameler
I går skrev vi om hur Trafikverkets regler gör att vägskyltar och stolpar placeras mitt i cykelbanorna. Annars riskerar skyltarna att bli ogiltiga. Vi konstaterade också att cyklister är en hårt olycksdrabbad trafikanttyp och att dåligt utformade och underhållna cykelbanor har stor skuld till det. Att utformandet av cykelbanor bara styrs av rekommendationer och att de sällan…
När lagar ska ändras så…
Senaste veckorna har NTF seglat upp som cyklisternas försvarare nummer ett. Nu ska olyckorna minskas, nu ska cyklisternas hälsa värnas. Men först en vända till lokalpolitiken i Stockholm. Vi skrev ju för några dagar sedan om att Stockholm ska börja pröva att hänga skyltarna i luften istället för att placera dem på stolpar mitt i cykelbanan….
Amsterdam har ingen cykelkultur
Fredag, dags för helg och tid över. Här är tio välspenderade minuter om Amsterdam. Inga hjälmar, på ett ställe till och med en polis, folk som cyklar med hörlurar, med barn och för all del spisar. Så är det att cykla i en stad där cykling inte är en subkultur.
Livet är ändå rätt bra på hoj
Seriöst. I morse när jag hojade ner över Slussen såg det ut så här: Klicka på bilden, den är större. Kolla hur många cyklister som trängs nere vid rödljuset i den ensiffriga morgontemperaturen. På riktigt, gör det. Det är massor! Det är fan livet. Strålande sol. Frisk luft. Sedan har Skanskas omledning blivit klar och jag…
DET GÅR INTE ATT HANDLA NÄR ALLT ÄR CYKELBANOR!
Fear not! English follows after the yellow posters! I brittiska Enfield ska fyra vägar göras cykelvänliga, på ”Holländskt vis” och Londons motsvarighet till Trafikkontoret, Transport for London, har därför avsatt 30 miljoner pund för att bygga om. Det ser rasande fint ut (se bild). Läs mer i the Guardian. Men de lokala handlarna är inte glada….
Allt fler elcyklar – nu sjunker hastigheten i trafiken
I helgen rapporterade Ekot om att allt fler elcyklar säljs under den sinistra rubriken: ”Fler elcyklar ökar riskerna”. Och så kan det ju vara. Eventuellt. Men precis som allt i världen så kan man välja att se på nymodigheter på många olika sätt. Vi tänker att när vi ändå får gissa (och här gissar vi ju alla….
Cyklister ska skyddas med stötdämpande vägar
Ekot rapporterar: – Vi har ju många tusen personer på akutmottagningarna varje år som skadas som cyklister. Det är ett stort lidande och stora kostnader för samhället. För att komma till rätta med det skulle man kunna införa en typ av skyddstutrustning i vägbanan, alltså en stötdämpande vägbana.
Sveriges längsta camping ligger i cykelbanan
På det varma halvåret, från typ april till en bit in i oktober, är Strandvägen i Stockholm Sveriges kanske längsta camping. Den enorma (kolla själva!) parkering som kallas ”kaj” fylls då av stora campingbilar, gränsande till campinglastbilar vars bakdäck sitter så långt fram på fordonen att deras bakdel hänger en god bit in på cykelbanan….
Nu kanske det är slut på stolpar i vägen
Vi har skrivit spaltmeter om stolpar som placeras mitt i cykelbanor, inte sällan dessutom i de utpekade pendlingsstråken. Varje gång har ni läsare lyft fram den nästan självklara lösningen, att låta vägskylten hänga *över* banan. Att man alltså placerar skylten utanför banan och låter den gå rejält över cykelbanan. Nu verkar det vara på gång.