Trafikförordningen - Cyklistbloggen

Det är inte heller svenska lagar som stoppar undantag för cyklister

I går skrev vi om att Länsstyrelsen stoppar Stockholms Stads arbete med att låta cyklister cykla mot enkelriktat. Det gjorde det med hänvisning till flera saker, tolkningar av internationella konventioner, polisens oro för olyckor, men också att det inte fungerar med svenska trafiklagar. Några undrade om det betyder att svenska

Enkelriktat

Vad är det här med enkelriktat och cyklister i Stockholm?

Just nu pratas det en del om att länsstyrelsen slagit fast att Stockholms Stads tilltag att tillåta cykeltrafik på en del gator där det normalt är enkelriktat inte var okej. Men vad handlar det om? Bakgrunden är att Stockholm gjort bedömningen att flera gator som är enkelriktade, borde gå att

polisen

Kom igen, polisen. Ni ska kunna det här.

På temat att det är dags att reformera trafikreglerna så att cykel behandlas som ett riktigt fordon, noterar vi att polisen fortfarande har svårt att få till det. Kanske en indikation på hur märkliga och krångliga dagens trafikregler är skrivna. Från Polisens FacebooksidaDet finns alltså ingen generell väjningsplikt för fordonet

Trafikförordningen

En vecka med nya trafikregler

Förra veckan ändrades Trafikförordningen. Det var en förhållandevis beskedlig ändring, något som inte riktigt reflekteras i reaktionerna i sociala medier. För efter extremtorkan, artiklar om växthuseffekten och brandrapportering så verkar det råda viss nyhetstorka just nu. Följden blev att den här ändringen hårdbevakades (länkar i slutet av inlägget). Men exakt

Trafikförordningen

Idag blir det tillåtet att inte välja cykelbanan

Från och med idag, 1 augusti, blir det tillåtet för cyklister att under vissa omständigheter välja bort cykelbanan. Så, nu kan cyklisterna på till exempel den här vägen i Stockholm skippa nio farliga korsningar och cykla rakt istället: Ordföranden för Motormännens riksförbund uttrycker sig så här nyanserat i tidningen Mitt

Trafikförordningen

Nu får man välja var man vill cykla

Det tog ett par år, från förslag till genomförande, men första augusti ändras trafikförordningen så att det blir tillåtet att välja bort cykelvägen om man vill. Men inte helt villkorslöst. Och det här är ett beslut som både är välkommet, men samtidigt en seger för cyklister som vi nog helst

Dörrad

Cyklist körde in i bildörr. Igen.

I morse blev en cyklist dörrad. Expressen skrev: ”Cyklisten såg inte när personen i bilen slog upp ena dörren på Hantverkargatan i centrala Stockholm. Kraschen var oundviklig.” Ja, det var ju klantigt att missa att en bilist öppnade sin bildörr. Ett alternativt sätt att beskriva det hade varit: ”Bilisten öppnade

regler

Du följer väl lagen och ger tecken?

I veckan har jag slagits av att jag ser fler och fler använda ”stopp”-signalen i trafiken. Under mina år som cyklande har jag i princip aldrig sett någon göra den, och nu plötsligt blir det fler och fler. En riktigt bra signal alltså. [!["Jag saktar in" eller

Trafikförordningen

Otydlig passage inte så otydlig - väjningspliktsskylten gäller

Vad gäller när väjningspliktsmärke sitter före cykelpassage? Betyder det att korsande fordonstrafik har väjningsplikt mot cyklister som cyklar över cykelpassagen? Det är nog den enda av alla väjningspliktsfrågor vi ännu inte fått svar på. Och häromdagen skrev vi om en cyklist som kördes ihjäl i Västerås vid en sådan plats.

Regelröra

Cyklist avled i "svårtolkad passage". Dags att skriva om Trafikförordningen.

Vi har i en serie poster försökt belysa att Trafikförordningen är skriven så rörigt att inte ens myndighetspersoner klarar av att vara överens om hur den ska tolkas när det gäller cyklister. Vilket gör att det ställs rätt hårda krav på vanliga trafikanter därute att försöka begripa dem. Cyklister i

lådcyklar

Hur många får man skjutsa på en lådcykel?

I går dök frågan upp hur många man egentligen får skjutsa på en lådcykel? Förr i världen i Sverige såg alla cyklar nästan likadana ut: två hjul och plats för en förare. Idag är det inte så, antalet lådcyklar, eller passagerarcyklar kanske är ett bättre namn, har exploderat och fler