Cyklistbloggen
  • Hem
  • Om oss
  • Senast kommenterat
  • Sök
  • STÖD OSS!

Trafikförordningen

En samling av 11 artiklar

Enkelriktat 19 juni, 2019

Det är inte heller svenska lagar som stoppar undantag för cyklister

I går skrev vi om att Länsstyrelsen stoppar Stockholms Stads arbete med att låta cyklister cykla mot enkelriktat. Det gjorde det med hänvisning till flera saker, tolkningar av internationella konventioner, polisens oro för

  • Cyklistbloggen
    Cyklistbloggen
4 minuters läsning
Enkelriktat 18 juni, 2019

Vad är det här med enkelriktat och cyklister i Stockholm?

Just nu pratas det en del om att länsstyrelsen slagit fast att Stockholms Stads tilltag att tillåta cykeltrafik på en del gator där det normalt är enkelriktat inte var okej. Men vad handlar

  • Cyklistbloggen
    Cyklistbloggen
6 minuters läsning
polisen 14 april, 2019

Kom igen, polisen. Ni ska kunna det här.

På temat att det är dags att reformera trafikreglerna så att cykel behandlas som ett riktigt fordon, noterar vi att polisen fortfarande har svårt att få till det. Kanske en indikation på hur

  • Cyklistbloggen
    Cyklistbloggen
2 minuters läsning
Trafikförordningen 07 augusti, 2018

En vecka med nya trafikregler

Förra veckan ändrades Trafikförordningen. Det var en förhållandevis beskedlig ändring, något som inte riktigt reflekteras i reaktionerna i sociala medier. För efter extremtorkan, artiklar om växthuseffekten och brandrapportering så verkar det råda viss

  • Cyklistbloggen
    Cyklistbloggen
5 minuters läsning
Trafikförordningen 01 augusti, 2018

Idag blir det tillåtet att inte välja cykelbanan

Från och med idag, 1 augusti, blir det tillåtet för cyklister att under vissa omständigheter välja bort cykelbanan. Så, nu kan cyklisterna på till exempel den här vägen i Stockholm skippa nio farliga

  • Cyklistbloggen
    Cyklistbloggen
1 minuts läsning
Trafikförordningen 21 juni, 2018

Nu får man välja var man vill cykla

Det tog ett par år, från förslag till genomförande, men första augusti ändras trafikförordningen så att det blir tillåtet att välja bort cykelvägen om man vill. Men inte helt villkorslöst. Och det här

  • Cyklistbloggen
    Cyklistbloggen
3 minuters läsning
Dörrad 06 april, 2017

Cyklist körde in i bildörr. Igen.

I morse blev en cyklist dörrad. Expressen skrev: ”Cyklisten såg inte när personen i bilen slog upp ena dörren på Hantverkargatan i centrala Stockholm. Kraschen var oundviklig.” Ja, det var ju klantigt att

  • Cyklistbloggen
    Cyklistbloggen
2 minuters läsning
regler 15 oktober, 2016

Du följer väl lagen och ger tecken?

I veckan har jag slagits av att jag ser fler och fler använda ”stopp”-signalen i trafiken. Under mina år som cyklande har jag i princip aldrig sett någon göra den, och nu

  • Cyklistbloggen
    Cyklistbloggen
4 minuters läsning
Trafikförordningen 28 oktober, 2015

Otydlig passage inte så otydlig - väjningspliktsskylten gäller

Vad gäller när väjningspliktsmärke sitter före cykelpassage? Betyder det att korsande fordonstrafik har väjningsplikt mot cyklister som cyklar över cykelpassagen? Det är nog den enda av alla väjningspliktsfrågor vi ännu inte fått svar

  • Cyklistbloggen
    Cyklistbloggen
1 minuts läsning
Regelröra 24 oktober, 2015

Cyklist avled i "svårtolkad passage". Dags att skriva om Trafikförordningen.

Vi har i en serie poster försökt belysa att Trafikförordningen är skriven så rörigt att inte ens myndighetspersoner klarar av att vara överens om hur den ska tolkas när det gäller cyklister. Vilket

  • Cyklistbloggen
    Cyklistbloggen
1 minuts läsning
lådcyklar 30 januari, 2014

Hur många får man skjutsa på en lådcykel?

I går dök frågan upp hur många man egentligen får skjutsa på en lådcykel? Förr i världen i Sverige såg alla cyklar nästan likadana ut: två hjul och plats för en förare. Idag

  • Cyklistbloggen
    Cyklistbloggen
4 minuters läsning
Cyklistbloggen © 2021
Senaste artiklarna Facebook Twitter Ghost