Kvarnholmen har senaste fem-tio åren utvecklats från en gammal industriavkrok, till ett modernt bostadsområde. Men, det känns som att det är “modernt” bara när det gäller arkitekturen. För det framstår som att det här planerades på en tid då man nog helst skulle ta bilen. Case in point, har vi fortfarande inte hittat något sätt…
Etikett: Stolpar
Tätare bland stolparna på östra Södermalm
Nu blev precis cykelbanan ner mot Hammarbyhamnen vid Londonviadukten klar. Kolla vad fint klassiskt: Japp, stolparna på Kanalvägen och Stadsgårdsleden har fått sällskap. Alltså det här med att mäta gatyta, kräver minst en doktorsexamen. Etiketter: Stolpar
Plötslig stolpe
Alltså, det här med medielogik är inte lätt att begripa. Vana cyklister och för all del cykelbloggsläsare vet ju att stolpar i cykelbanor är så vanliga att det i det närmaste måste räknas som en självklarhet, i synnerhet på nyanlagda cykelbanor. För fler exempel se några av våra inlägg om stolpar. För det mesta är…
Därför behöver vi regler för hur en cykelbana får se ut
Det här är en skol- och dagisväg för tre grundskolor och fyra förskolor i Stockholm. Det är den enda cykelbanan i stadsdelen. Den är precis nybyggd. Och det här är enda platsen längs sträckan med korsande biltrafik. Så här ser det ut: Ni ser “Herr Gårman”-skyltarna där vid övergångsstället – och här bortser vi från…
Trelleborg vill inte vara sämre
Knappt hann vi trycka på “publicera” innan vi via Twitter fick tips om Trelleborg. Träd – man kan tro att de är där för grönskan, men de är också ett traditionellt sätt att identifiera var cykelbanan går. Håll till vänster cyklister, inga konstigheter. Läs mer om svenska stolpar eller för all del Men varför cyklar…
Veberöd – svenska mästare i stolpar?
I vår enorma serie “Yrkesstolthet bland svenska väghållare” eller “Stolpar landet runt” har turen kommit till skånska Veberöd, som stoltserar med den här välutformade vägen till alla cyklisters fromma: Foto: Sven-Göran Pettersson Bra placerad “Herr Gårman”, så att det inte råder otydlighet om vilken sida man ska välja för att komma vidare – inte den…
Kan vi inte ställa en stolpe mitt i körbanan?
“– Alltså den här korsningen vid Gullmarsplan, den är rätt meckig, trång och så kommer det folk från flera håll. Dold sikt är det också och nu ska vi ju leda ner all trafik i bägge riktningar där, så det kommer bli ännu värre. Många har klagat. Finns det något vi kan göra?” “– Absolut!…
Inte bara grindar, utan också stolpar
Huddinge kommun, som är hem till den där cykelbanan med en stor grind mitt i, är också hem för den här lösningen: Foto: Ettnoll/Twitter Joråsatt, det ska fan inte vara för lätt att cykla helskinnad. Det är alltså inte en gammal cykelbana utan en sprillas nyanlagd. Lite längre ner på samma, alltså precis nybyggda, cykelbana…
Vi gör det bättre nästa gång. Eller nästa. Eller nästa. Eller näst-näst-nästa
När vi började blogga någon gång kring 2010 och frågade om ytterligare ett nybygge där cykeltrafiken såg helt galen ut, fick vi ofta svaret att “När området planerades så var cykel inte lika prioriterat som det är idag. Vi tar det till oss till nästa gång”. Då handlade det om nybyggen och ombyggen som planerats…
Det blev fel. Eller nej, det blev rätt.
Det är något av en nagelbitare att följa turerna kring stolpen i media. Först är stolpen helt fel: Mitti.se Ser inte så bra ut nej. – Vi vet inte exakt vad som gått snett, men man ska ju inte behöva cykla in i en stolpe mitt i cykelbanan. Sen målades som sagt vita linjer dit…