Ja, när man kommer på sig själv med att tänka “Oh, en ny trafikskylt”, ja då har man en stark indikation på att man är cykelbloggare. Den här såg vi i helgen. EDIT: Inte ny! Eller, kanske ny fräsch, men liknande skylt har suttit på platsen i femton år. Där ser man (eller såg inte)….
Etikett: Regelröra
Vi hade nog helt fel
Alltså förlåt, vi missuppfattade ju trafikförordningen helt i gårdagens inlägg och hade mage att mena att också motortrafiken skulle omfattas av regeln att “särskild försiktighet” till exempel nära skolor och på 30-vägar. Vi hade ju inte förstått regeln. Vi tar det igen, så här står det alltså: Cyklande och förare av tvåhjuliga mopeder klass II…
“Om särskilt försiktighet iakttas”
Det här med att Transportstyrelsen vill ändra tillbaks trafikförordningen – alltså det här med att cyklister numera får välja att köra på allmän väg även om cykelbana finns – får oss att minnas en annan grej med den här speciallagen. För som den såg ut tidigare, så fick vanliga tvåhjuliga cyklar användas på körbanan bara…
Varför är det en dålig idé att ta bort cykelpassagerna?
Vi skrev ju i förra inlägget om att Transportstyrelsen nu föreslår regeringen att helt ta bort “cykelpassager” som begrepp i trafiken. Vi tycker alltså att det är en dålig idé. Eller, det är en bra idé, fast dålig. Rörigt? Vi tar det från början: Som det ser ut just nu är trafikreglerna kring korsningar mellan…
Transportstyrelsen vill avskaffa cykelpassagerna
Idag läser vi från TT, och sedan på Transportstyrelsens egen hemsida, att de vill helt ta bort det som idag kallas “Cykelpassage”. Transportstyrelsen verkar på eget initiativ valt att sätta ficklampan på de trafikregler som gäller cyklister. Eller i varje fall två av dem. Dels den alldeles nyändrade regeln att cyklister kan välja bort gång-…
När trafiksystemet kraschar
De som fram tills för några år sedan kallades “programmerare” har ett begrepp som är rätt träffande: “spagettikod“. Vi citerar fritt ur Wikipedia: Spagettikod är inom datalogin ett nedvärderande men vedertaget uttryck för källkod som använder fasta hopp eller andra förgreningar på ett ostrukturerat sätt. Strukturen gör det svårt att följa programflödet, vilket i sin…
I Sverige lägger vi till nytt, vi ändrar inte gammalt
De senaste åren har cykling rönt större och större intresse, inte bara bland de närmast sörjande, utan också bland politiker och beslutsfattare. Lyssnar man på vad de säger, så är cykling något som ska satsas på, något viktigt. Vi tror att det finns en uppriktig vilja att faktiskt ge bättre villkor för cyklister och cykling….
Vägrenen som var en cykelväg som var en gångväg
Alltså, vi kände oss tvungna att lyfta detta i ett separat inlägg. Vi började försöka kolla lite på vilka regler som gäller på bygdevägar, men vi ger upp. Det här är alltså en bygdeväg. Förväntas vara vägren, markerad som ett cykelfält, märkt som en gångväg. Det är, i sin enkelhet, trafikplaneringen för de oskyddade trafikanterna…
Röriga regler på bygdevägar
Vi tar vid där vi slutade i förra inlägget, när vi skrev om nya bygdevägar i Södertälje. Vi frågar Södertäljes trafikplanerare vilka verktyg han skulle vilja se för att skapa bättre bygdevägar i Sverige: Om vi bara ser till Bygdeväg så är tanken bra som vi nu gör, men en linjering som markerar lite ”starkare”…
Södertälje kämpar mot förlegat trafiktänk
Ibland överraskas man. Vi såg att Södertälje kommun skulle börja med konceptet “Bygdeväg” eller “2-1 väg” och upptäckte att de hade fel målning på gatan. Så, typiskt, ingen bryr sig om cyklister, man målar på vad som helst. Ett typiskt tråkigt “gotcha-moment” som kräver surt blogginlägg. Men, så fick vi kontakt med en av Södertäljes…