Meny
Cyklistbloggen
  • Hem
  • Om oss
  • Cookie Policy (EU)
Cyklistbloggen

Etikett: göteborg

Tröttsamt med vilt-journalistik när ny bro öppnas i Göteborg.

Publicerad den 24 september, 202125 januari, 2022

Vi har tidigare skrivit om nya Hisingsbron i Göteborg. Den har haft en del… födelsevåndor. Anywhoo, nu är den öppen. Och boom, som ett brev på posten uppstod nya problem. Vi läser i Göteborgstidningen/Expressen: Bussförarna larmar, dödsfall nära alltså. Det som har hänt är att cyklister och elscooterförare tar sig fram i kollektivtrafikkörfältet på den…

Nu öppnas Hisingsbron! Nu stängs den!

Publicerad den 4 maj, 20214 maj, 2021

Vi skrev ju för ett tag sedan om nya Hisingsbron, där kommunen valt att lägga gatsten på tvärsen, för att, ja, för att cyklister ska inte kunna cykla hur snabbt som helst, alltså över typ 25 kilometer i timmen, vilket ju alla vet är rena autobahn-hastigheterna. Sen visade det sig att kommunen själv kommit fram…

Hur genomtänkt är cykelinfrastrukturen?

Publicerad den 22 april, 202123 november, 2021

Igår snubblade vi över en artikel i Expressen om nya Hisingenbron. Och i sin enkelhet så är intervjun en väldigt bra temperaturmätare på hur cykelinfrastruktur i Sverige planeras och hur mycket väghållarna egentligen bryr sig. I korthet så börjar Hisingsbron bli klar och nu läggs sista asfalten på plats för trafikanterna. Eller, inte bara asfalten,…

Trafikverket: Vi har inga fler idéer just nu

Publicerad den 13 augusti, 202027 december, 2021

SVT har precis intervjuat Trafikverket som gör arbeten på Älvsborgsbron, alltså där de i våras valde att ställa ut grindar i den redan för smala gång- och cykelbanan: Japp, cyklister kör för fort på bron, där det alltså pågår arbeten. Man kan säga att artikeln inte helt lyfter cyklisternas syn på saken. Men de får…

Göteborg gör rätt på Göta Älvbron

Publicerad den 9 maj, 202027 december, 2021

I mars skrev vi om hur Trafikverket ställde grindar i cykelbanan på Älvsborgsbron för att öka säkerheten, något som minskade både säkerheten och framkomligheten. Så här såg det ut: Foto: Christer Gustavsson Vi skrev också att: Vi räknar körfält och får det till att biltrafiken har sex egna körfält, utom under sommarsemestern då de har…

Göteborg gör pop-up cykelbanor

Publicerad den 26 april, 202015 december, 2021

Vi skrev ju häromdagen om att städer ute i (co)vida (GÖTLABORG!) världen anpassar trafiken genom att anlägga temporära cykelbanor. När biltrafiken minskar och kollektivtrafiken riskerar att sprida smitta är tanken att folk istället ska kunna gå och cykla säkert och att det därför är ett bra tillfälle att omdisponera ytorna. Tomma vägar blir cykelvägar helt…

Färre går och cyklar till skolan – dags att sluta skjutsa dina barn

Publicerad den 3 april, 201614 januari, 2022

När jag var liten tog jag mig till skolan själv. I början gick jag, i tvåan-trean fick jag sedan äntligen min treväxlade DBS-cykel som tog mig till och från skolan i Ystad, därefter flera år i Täby . Jag minns fortfarande i kroppen vägen. Idag cyklar och går färre än någonsin. Förra året gjorde Trafikanalys…

Idag var det helt stopp i trafiken i Göteborg

Publicerad den 19 januari, 20168 januari, 2022

Det snöade i går natt, alltså natten mot tisdag, i Göteborg. Rejält. Och rubrikerna blev därefter. Allt. Med checklista och röda bockar och allt. Göteborgsposten skriver: Etiketter: göteborg, plogat, vintercykla

Göteborg satsar tre miljarder på cykling

Publicerad den 7 april, 201512 januari, 2022

Eller nja. De har pekat ut några viktiga områden, höftat lite mellan tummen och pekfingret och slagit ut det på tio år, 2015-2025 och så landar den hypotetiska notan på i runda slängar 3 miljarder.   Lite som Stockholm gjorde med ”Cykelmiljarden”. Etiketter: göteborg

Rekordsiffor i Göteborg

Publicerad den 6 september, 201414 januari, 2022

Nu har det kommit lite siffror för cykling i Göteborg i år. Redan 2013 blev Trafikkontoret förvånade över den rekordartade ökningen av antalet cyklister. Då var ökningen 22 procent mot året innan. Så här skrev GP.se: – Det är hiskeliga siffror! säger Karin Björklind, analytiker på kommunens trafikkontor till nättidningen Vårt Göteborg och det fortsätter…

  • 1
  • 2
  • Next

Arkiv

Meta

  • Logga in
  • Flöde för inlägg
  • Flöde för kommentarer
  • WordPress.org
©2022 Cyklistbloggen | WordPress Theme by Superb WordPress Themes
Manage Cookie Consent
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional Always active
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Manage options Manage services Manage vendors Read more about these purposes
View preferences
{title} {title} {title}