Meny
Cyklistbloggen
  • Hem
  • Om oss
  • Cookie Policy (EU)
Cyklistbloggen

Etikett: fulparkering

Därför står det betong i cykelbanan

Publicerad den 26 februari, 201417 januari, 2022

I går fick vi svar på frågan varför hela cykelbanan är fylld med skyltar och betong i Frihamnen. Det var den här bilden: Det visade sig vara Stockholms Hamnar som ställt dit dem och det var som vi gissade. Så här svarar Kristina Martti från Stockholms Hamnar:

Mer bråte i cykelbanan

Publicerad den 21 februari, 201417 juni, 2022

Apropå kablarna som kommunens entreprenörer lagt i cykelbanan, så dök den här bilden upp i mitt Facebookflöde: Jag förstod först inte problemet – det verkar som att cykelbanan är avspärrad och att man får svänga höger i pilens riktning. En omledning alltså.

Ospända kablar dumpade över cykelbanan

Publicerad den 20 februari, 201417 juni, 2022

För något år sedan var det någon som spände linor över cykelbanor i Linköping. Den här veckan är det någon som lagt lösa kablar över cykelbanan på Götgatan.

Trafikkontoret i Stockholm inspekterar cykelfälten

Publicerad den 10 juli, 201312 januari, 2022

Jag förmodar att de närstuderar cykeltrafiken, eller håller på med något fullskaletest av ”hinder i cykelbanan” efter veckans rapporter om cykeltrafiksäkerhet. För inte har de väl slöparkerat?

Stolpe ut för ny cykelväg 2

Publicerad den 28 juni, 201312 januari, 2022

Krister Isaksson lyckades få svar från Trafikverket om deras haveri till nymålad cykelbana vid Universitetet i Stockholm. Så här skriver de:

Om bilvägen vore cykelbana

Publicerad den 27 juni, 201312 januari, 2022

Så här illustrerar Dave Hall hur bilvägar skulle se ut om de byggdes som cykelvägar. Appropå förra posten.

Stolpe ut för ny cykelbana

Publicerad den 27 juni, 201312 januari, 2022

Under lång tid har de byggt helt ny väg ute vid Universitetet i Stockholm. Som brukligt nuförtiden med cykelmiljarder och annat så planerades också nya cykelbanor ordentligt så att cyklisterna ska komma fram. Extra fint med två filer så att cyklisterna kan mötas, precis som det stod i Cykelplanen! Uppdaterat: Bygget är en del av…

Repris: Får man stanna/lasta/parkera/ställa säckar/ha pickic i cykelfälten?

Publicerad den 10 juni, 201312 januari, 2022

Vi har ju skrivit om att det är förbjudet att både parkera och stanna i cykelfälten (Trafikförordningen, 3kap §53 st 7). Men så fick jag en länk från en lastbilsförare via Twitter. Hen skriver att det visst är tillåtet för lastbilar att stanna och lasta i cykelfält, eftersom Stockholm har ett undantag från den regeln:

Är du ett dödligt hinder i min väg?

Publicerad den 20 juni, 201220 januari, 2022

Vi cyklister har inte särskilt gott om plats i trafiken. Vi har våra cykelfält där vi får cykla, men allt oftare tvingas vi ut i vägbanan på grund av felparkerade bilar, taxibilar, folk som lastar eller någon som använder cykelfältet som uppställningsplats. Kolla filmen på några galna hinder från vår cykelvardag.

Få bilister lappas i cykelfälten

Publicerad den 28 februari, 201227 december, 2021

Igår berättade vi att det sedan 2006 har delats ut 3073 kontrollavgifter, p-böter alltså, för parkering eller stopp i cykelfält i Stockholm. Diagram är ju teh shit, så här fortsätter den spännande serien ”Hur mycket kan man kräma ur ett Excelark”. Först, så här har antalet böter varierat över åren:

  • Previous
  • 1
  • 2
  • 3
  • Next

Arkiv

Meta

  • Logga in
  • Flöde för inlägg
  • Flöde för kommentarer
  • WordPress.org
©2025 Cyklistbloggen | WordPress Theme by Superb WordPress Themes
Manage Cookie Consent
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional Alltid aktiv
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Hantera alternativ Hantera tjänster Hantera {vendor_count}-leverantörer Läs mer om dessa syften
View preferences
{title} {title} {title}