Meny
Cyklistbloggen
  • Hem
  • Om oss
  • Cookie Policy (EU)
Cyklistbloggen

Etikett: fulparkering

GRINDEN IGEN!

Publicerad den 8 september, 202117 juni, 2022

Ja, gud, man får vara tacksam som trött fritidbloggare för att världen är så frikostig med ämnet att skriva om, igen och igen och igen och igen. Här kommer därför senaste nytt om grinden i Kungens Kurva. Den som alltså hamnade i det regionala cykelstråket för nästan exakt två år sedan. Som var en ”tillfällig…

Parkera inte i cykelvägen när du ska hämta pizza/in på Systemet/bara snabbt ICA-besök/till frissan

Publicerad den 29 januari, 202027 december, 2021

Till och från blossar diskussionen om det lämpliga i att parkera i cyklisters vägar. Många tycker det, många bryr sig inte, många tycker cyklister borde kunna stå ut med att köra runt eventuell bil som står mitt i vägen. Vi brukar lyfta att det faktiskt är förbjudet, inklusive att stanna – men dels är det…

Är det riktigt, Riktigt, RIKTIGT säkert att man inte får parkera i cykelbanor?

Publicerad den 28 september, 20174 mars, 2022

Det här är en frågeställning som dyker upp med viss regelbundenhet, inte sällan understött av någon artikel i tidning som velat reda ut. Behovet av att få bekvämparkera sin bil i cykelväg tycks outsinligt. Nu är det Nya Wermlands Tidning, NWT, som väljer att lyfta denna viktiga fråga. Som valt att ta in en insändare…

När till och med parkeringsvakter är lite imponerade

Publicerad den 4 maj, 20179 januari, 2022

Vi brukar inte skriva om fulparkerade bilar längre – eftersom bloggen annars inte skulle handla om annat, men när till och med parkeringsvakterna imponerat står och fotar bredvid så blir man ju tvungen: Det är alltså på den nya cykelvägen längs Hammarby Allé, som går på insidan av bilparkeringen. Bilisten ovan har fått köra nere…

Trafikkontoret: Det funkar bra med parkeringskoll på cykelvägarna

Publicerad den 19 augusti, 201617 juni, 2022

För några år sedan slutade vi i princip skriva om fulparkering i cykelvägarna, alltså motortrafik som ”skabara” och parkerar på cykelvägarna – mest för att det tills slut blev lite löjligt. Ingen brydde sig och skulle vi skriva om alla, så skulle vi inte få göra annat. Men nu har Trafikkontoret uttalat sig i frågan….

Stockholm tar krafttag mot dubbelparkering i cykelfält

Publicerad den 25 februari, 201627 december, 2021

I början av veckan skrev DN om att många av Stockholms bilister gillar att använda cykelfält som en praktisk dubbelparkeringsyta. Björn Billung, som dragit det här i Facebookgruppen Superlokala cyklandeombud i flera vändor är med och säger: – Många tror att de har rätt att parkera i cykelfälten genom ursäkten att de ”bara ska in i affären”…

210 kronor per dag kostar det att blockera en väg

Publicerad den 4 december, 201514 januari, 2022

Yes, det är helt okej att blocka en hel cykelbana med en container. Vi skrev ju om en blockerad cykelbana igår. Det är okej, i upp till två veckor, för det facila priset av 210 kronor per dag. Så här skriver Trafikkontoret i sitt yttrande till polisen: Det är alltså den här containern det gäller:…

Det är okej att spärra vägar med Big Bag containrar

Publicerad den 3 december, 201517 juni, 2022

Den här dök upp på Valhallavägen-Skeppargatan i Stockholm: Det är dock okej. De har enligt Big Bag fått tillstånd från polisen att spärra av körbanan helt. Cyklister kommer alltid fram liksom. Visserligen på trottoaren, där det är förbjudet att cykla. Men det finns ju styre. Eller hur det nu var.

Så prioriterar Trafikkontoret trafikböter

Publicerad den 13 juli, 201430 januari, 2022

Det här ger lite hopp tycker vi:

Parkeringsplats tränger ut cyklister

Publicerad den 10 mars, 201427 december, 2021

Det här är Ringvägen i Stockholm, en cykelväg utpekad av Stockholms kommun som ”pendlingsstråk”, alltså extra viktigt. Cykelfältet är här alltså extra smalt, går extremt nära parkerade bilar och saknar helt dörrsäkerzon. Så här definieras ett pendlingsstråk i Cykelplan 2012:

  • 1
  • 2
  • 3
  • Next

Arkiv

Meta

  • Logga in
  • Flöde för inlägg
  • Flöde för kommentarer
  • WordPress.org
©2025 Cyklistbloggen | WordPress Theme by Superb WordPress Themes
Manage Cookie Consent
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional Alltid aktiv
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Hantera alternativ Hantera tjänster Hantera {vendor_count}-leverantörer Läs mer om dessa syften
View preferences
{title} {title} {title}