Enligt SvD idag har antalet vintercyklande cyklister i Stockholm ökat med 130% sedan 2004. Det ska tydligen ha fått kommunen att lägga extra pengar på snöröjning av ”gång- och cykelbanor”. Jättebra. Men inte utan rejäla förbehåll. Så här säger Ted Ell, ”avdelningschef för stadsmiljöavdelningen på trafikkontoret”: –Men vi har begränsat utrymme och någonstans måste man…
Stockholm tar fram ny cykelplan.
Stockholms tjänstemän filar på en ny cykelplan för Stockholm, inte en dag försent. Det som gör mig extra glad är följande citat: Fokus är arbetspendling och att förbättra framkomligheten för cyklisterna, säger Krister Isaksson som är cykeltrafikplanerare på Stockholms stads Trafikkontor till ABC. Det verkar som om någon äntligen förstått skillnaden på cykel som fint…
Cyklister med dålig insikt
I dagens Metro skriver de om Nina som blev påkörd av en lastbil som skulle svänga till höger. Nina skulle fortsätta rakt fram, men chauffören såg henne inte i cykelbanan. Nina hade såklart rätt, lastbilen hade väjningsplikt. Så här kommenterar Hans Lindegren, som är inspektör på Stockholmspolisens trafiksektion och som utreder Ninas olycka, problemet med…
Reflexväst snart ett modeplagg?
När jag började cykelpendla 2004 fanns det inga att köpa, jag blev tvungen att gå till ett byggvaruhus för att köpa min. Reflexväst alltså, och den modellen fick mig att se så officiell ut att folk hälsade på mig när jag stod på färjan och väntade. De trodde att jag tillhörde besättningen och jag såg väl ut…
Sexfilig väg för cyklister…
Jösses, danskarna bygger infartsväg för cyklar: Projektet kallas ”Cykelsuperstier” och har för avsikt att i större utsträckning få danskarna att cykelpendla till och från sina jobb. Man hoppas att nå de som idag pendlar med bil till och från sitt jobb och har ett avstånd på mellan fem och tjugo kilometer mellan arbetsplatsen och bostaden….
Trafikplanering 2
I somras var det ju prinsessbröllop, med allt vad det innebär. På Skeppsbron dirigerades trafiken om framför Slottet, på lite olika sätt. I körbanan var det prydliga suggor som varsamt ledde bilarna förbi hindren. Bilar får ju sånt, skyltar, oranga markeringar, reflexer, fabröder med flaggor som pekar, enorma blinkande pilar. Man måste vara i princip…
Trafikplanering 1
Jag skrev i ett tidigare inlägg att vi saknar kompetenta trafikplanerare i Sverige (eller tja, i Stockholm i varje fall). Jag tänkte exemplifiera i ett par poster vad jag menar med usel trafikplanering. Exempel 1, Stockholm Central. Cykelbanan försvinner plötsligt efter ett övergångsställe (klicka för större bild): Halshuggna höns hade kunnat planera bättre. Arkitekterna…
Hejdå cykelbanor! Vi ses i vår!
Nu försvinner cykelbanorna igen: I år hoppas jag på sådana där orangea vägpinnar som finns ute på landsbygden. Så förstår alla att trots att det inte finns tillstymmelse till markering, så ligger det faktiskt en cykelbana därunder snön.
Jag har blitt med buff
Då jag har starka tendenser till att bli merinoulls-fetischist har jag gått och spanat efter en tunn halsduk i detta material. Jag har dock inte hittat någon, men på Addnature tipsade man om Buff. En Buff är en stretchig tyg-tub, i detta fall i merinoull. Jag drar den helt sonika över huvudet och låter den…
Cykel-uland
Sverige är ett u-land för cyklister och ett av främsta skälen är att trafikplanerarna saknar kompetens att hantera cykel som fordon och som transportmedel. Cykeln i Sverige har fortfarande ställningen som ett slags fritidssysselsättning där man åker på fina naturutflykter i lugnt tempo. Vilket kanske var sant på, jag vet inte tidigt 30-tal? Idag används…