Senaste veckan har handlat mycket om de nya cykelsatsningar Stockholms kommun säger sig vilja genomföra. ”Inriktningsbeslut” har kommit och kommer för mängder av projekt och det är naturligtvis glädjande. Mest glädjande är att se att så många faktiskt cyklar. Kommunens mätningar visar att det i rusningtrafik idag passerar betydligt fler cyklister än bilister på de…
…och Danvikstull får också bredare cykelväg
Danvikstull är huvudvägen för Nackaborna när de ska in till stan, men också en viktig cykelväg för hela de östra förorterna och Hammarby Sjöstad. Sträckan har visserligen bitvis en hyggligt bred cykelbana, men gångvägen som ligger precis bredvid är på smalaste stället så smal att man faktiskt inte riktigt får plats som fotgängare så man…
Bredare cykelbanor på Skeppsbron och Strömbron
Förra veckan skrev vi om planerna på att ta bilkörfält på Skanstullsbron och Götgatan och göra om dem till gång- och cykelbana, men det är inte enda cykelbesluten som är på gång i Stockholm. Speciellt glada är Cyklistbloggen över att kommunen äntligen verkar vilja göra något åt Strömbron, en sträcka vi skrivit om flera gånger….
Det är skillnad på "fort" och "fort"
I somras hade Södermalmspolisen hastighetskontroller på Götgatans gågatedel, något bland andra tidningen Expressen tog som intäkt för att skriva en arg text om fartgalna memils som cyklar på dyra cyklar (för ”dyra” cyklar är av någon anledning värre än billiga cyklar) . Något som är i det närmaste ett samhällsproblem:
Fler cyklar på Skanstullsbron än kör bil
Fler cyklar på Götgatan än kör bil under rusningstrafik något vi skrev om igår. Men det är inte bara på Götgatan cyklarna är fler. Jag läser i Södermalmsnytt att det också är fler cyklister på Skanstullsbron i högtrafiken under vår, sommar och höst. Det får nu konsekvenser:
Fler cyklister än bilister på Götgatan. Och så lite om cykelparkeringar
Apropå det vi skrev om cykelställ för någon vecka sedan, så hittade jag i går en enkät som Örebro kommun skickat ut till sina cyklister. Där fick de sätta betyg på kommunens cykelparkeringar och inte oväntat fick de ställ där man kan låsa fast cykeln ordentligt höga betyg, medan standardställ som bara gör att man…
Cykelmiljarden börjar få konturer
I förra veckan skrev vi om hur Stadshuset lanserat konceptet ”Cykelmiljarden” 2011 och hur väl det fungerade för att lyfta fram bilden av en storsatsning på cyklisterna. Men samtidigt som konceptet har fått stor medial uppmärksamhet har det pratats mycket mindre om konkreta planer och resultat. I ett pressmeddelande i förrgår började investeringarna få lite…
Just nu kan det vara många cyklister på vägen
Hej bilist, lastbil- eller bussförare! Just nu kan det vara extra många cyklister i vägbanan. Skälet är att snön gör det svårt eller omöjligt att alltid cykla på cykelbanor och i cykelfält och då är det ofta bara ute i de större filerna som vi kommer fram säkert. Så här kan det se ut:
Sveriges farligaste cykelfält?
– Det är för få cyklister som frivilligt svänger ut framför bilar. Det måste vi göra något åt. Så tänkte de när de beslutade om det unika, hoppas jag verkligen, cykelfältet på Vasagatan. Det ser ut så här: Det kan ta några tittar innan man förstår precis hur det fungerar.
Sopsaltat och oplogat
I går sjöng vi sopsaltarens lov och här är ett exempel på hur det såg ut imorse på min färdväg. Men samtidigt som det går toppen att komma in till stan är city fortfarande ett oplogat problem.