Vi lovade ju igår att titta närmare på två platser längs sträckan Stallgatan-Nybroviken. Den första vi tänkte prata om ligger precis på krönet på Stallgatan. Den ser ut så här: Nu krävs det nog att man är spetsintresserad cyklistbloggare för att se något anmärkningsvärt med den. Men vana läsare av den här bloggen vet ju…
Sökresultat för: väjningsplikt
När har cyklister rätt till företräde?
Uppdaterad 20:43 Plötsligt i fredags började ytterligare en ny sorts trafikskylt dyka upp i Cyklistbloggens flöden. Och sedan dess dyker den upp dagligen, i Facebookgrupper om trafik, i kommungrupper och grupper för bostadsområden, ”Vi som bor i…”. Ibland helt utan kommentar, ibland med ett ”Så det så cyklister”, ”Tänkvärt!” eller ”Borde sättas upp överallt”. Så,…
Hur många gånger korsade cyklisten vägen för att cykla rakt fram?
Ibland får man äta upp saker man sagt. Vi har ju argumenterat för att dubbelriktade cykelbanor som ligger intill vägar är värdelösa (Läs mer). Nu verkar de på väg att enkelrikta min cykelväg, Gamla Skansbron. Den är ett av två huvudstråk i nord/sydlig riktning till och från delar av Hammarbyhöjden och Hammarby Sjöstad(det andra är…
Välkomna alla vårcyklister!
Som traditionen bjuder kommer här Cyklistbloggens tips till sommarcyklister! Här är årets goda råd till dig som tagit steget och börjat cykla eller kanske tagit ut cykeln efter den långa vintern. Välkommen ut i cykelbanorna! Vi har i några års tid publicerat varianter på denna lista som lite kontrast till pekpinnar, hot om böter och…
När inte heller yrkestrafiken har koll på trafikreglerna
”Cykelbanan tar slut strax innan hållplatsen, och det betyder att cyklister har väjningsplikt mot fordonstrafik på vägen, något som kunden hävdar är fel. För att säkerställa vår tolkning har vi även undersökt vad som gäller med Transportstyrelsen. ” Så skriver bussföretaget Keolis i ett svar till en cyklist som blivit prejad på väg vid Torsplan…
Men varför cyklar ni inte på cykelvägen cyklister?
Det här är visserligen en cyklistblogg, men just det här inlägget vänder sig egentligen inte till cyklister. Ni som cyklar kan det här redan. Istället vänder det sig till er som ibland delar vägen med dem som cyklar. Och undrar varför. Nu senast såg vi det i Dalarnas Tidning: Ja, varför håller vi oss inte…
Nu är polisen ute och förklarar trafikregler igen
Och det går sådär. Nu ska vi slänga in brasklappen att vi inte är poliser. Eller ens juridiskt utbildade. Så har vi förstått fel, så tillrättavisa oss gärna i kommentarsfältet. Så. Då tittar vi på vad polisen trafikpolisen i Växjö postat på sin Facebook och sitt Instagramkonto: ”Regler kring obevakat övergångsställe: Fordonsförare har väjningsplikt mot…
Kalmarpolitiker: "Vi kan inte bygga bort olyckor"
Det har börjat ta lite fart i den mer kritiska trafikjournalistiken, vilket vi känner lite ”äntligen” för. Till exempel granskade Upsala Nya Tidning hur Uppsala bygger vägar och kom fram till att: Det är ju förövrigt en slutsats som brukar visa sig när man mäter lite i verkligheten. UNT tog det dock ett steg vidare…
Cykelöverfarter är inte för cyklister
Vi har tidigare tagit upp att en av de märkligare grejorna med ”cykelöverfarter” är att man som cyklist egentligen inte har en chans att se om korsningen man är på väg till är just en cykelöverfart, eller om det är en vanlig cykelpassage. Skylten som visar skillnaden, B8, är nämligen vänd mot korsande fordonstrafik.
Cyklisterna har för dålig regelkoll. Eller har reglerna för dålig cyklistkoll?
”Kungliga Automobilklubben: Cyklisterna måste lära sig att det är okej att cykla berusade” Nej det sa såklart inte Kungliga Automobilklubben, KAK. Men nästan. Idag slog de nämligen fast på SVT Opinion att: Detta med anledning av att VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, släppt en undersökning om cyklisters kunskaper om och attityder till trafikregler. Jag tänker att…