Meny
Cyklistbloggen
  • Hem
  • Om oss
  • Cookie Policy (EU)
Cyklistbloggen

Kategori: Trafik

Visst släpper vi fram kollektivtrafiken?

Publicerad den 26 september, 201323 januari, 2022

Kjell Andersson är både cyklist, lastbils- och busschaufför i Stockholm. Det ger honom en unik kunskap att visa på problemen och möjligheterna för bra samspel mellan cyklister och kollektivtrafiken. Vi lämnar alltid företräde för bussar som svänger ut från busshållplatser när vi ser deras blinkers. Det är dessutom lag på att man ska släppa ut…

VARNING! Arenaleden södergående

Publicerad den 25 september, 201320 januari, 2022

Världens överraskning väntar cyklister på Arenaleden södergående, precis där arenan börjar. Någon har satt nät, dessutom med svart tyg, utan någon som helst hänvisning. Kommer bli helt osynligt när mörkret faller, varna gärna era cykelkollegor!

Jag vill ha fler rödljus

Publicerad den 26 augusti, 201312 januari, 2022

Vi har ju skrivit en del om hur rödljusen i Stockholm byggs för biltrafiken, men att vi cyklister ofta hamnar framför dem ändå och hur det kan bli meckigt. Till exempel med rödljus som inte känner av cyklar. Men att trafikljusen anpassats efter biltrafiken innebär inte bara att det blir onödiga rödljus för cyklister, utan…

Cyklister, den andra faran

Publicerad den 27 juli, 201312 januari, 2022

  Thomas Grundberg sprang på en skylt som svarade på Christians inlägg ”Det finns inga cyklister”. Skylten, som enligt Trafikverket betyder ”varning för annan fara” står vid en cykelöverfart på Skolmästarevägen i Lund.

SvD: "Det krävs mycket av cyklisterna"

Publicerad den 10 juli, 201312 januari, 2022

Och i dagens SvD intervjuas jag om mina egna upplevelser av cykeltrafiksäkerhetsarbetet under rubriken ”Det krävs mycket av cyklisterna”. Jag unnar mig lyxen att citera mig själv: – Det känns som att man lägger cykelbanan där det finns utrymme över och sen kommer säkerheten i andra hand. Och den springande frågan: Vad har det inneburit…

Gästinlägg: Några ord från Cykelrapporten

Publicerad den 18 juni, 201312 januari, 2022

För några veckor sedan lanserade Cykelfrämjandet och Folksam Cykelrapporten, en tjänst för att felanmäla och framföra goda förslag till kommunen om cykelinfrastruktur. I dag gästbloggar en av utvecklarna, Zacharias Elinder. Var med och påverka Cykelrapporten i rätt riktning, kommentera gärna!

Cykelambulanser mot trafikinfarkt

Publicerad den 17 juni, 201312 januari, 2022

I helgen som gick testade Östergötlands läns landsting och Falck ambulans två cykelambulanser. Nu undersöker även Göteborgs och Stockholms landsting möjligheten att börja med cykelambulanser.

Cyklister och väjningsplikt

Publicerad den 11 juni, 201312 januari, 2022

Twittrade ut den här för några veckor sedan, men sedan tappade jag bort den. Så för att hitta, så lägger jag den i en bloggpost. Alltså, väjningsplikt mellan cyklister och bilar på en enda pdf. Ladda ner här.

Cykelrapporten – Ny tjänst för felrapportering

Publicerad den 28 maj, 201312 januari, 2022

Cykelfrämjandet i samarbete med försäkringsbolaget Folksam lanserat tjänsten Cykelrapporten. Här ska cyklister kunna rapportera in fel och brister, men även komma med goda idéer om förbättringar på färdvägarna. Till tjänsten hör även två smartphone-appar, twitterkonto och Facebooksida. All in!

Södermalmspolisen rensar fälten

Publicerad den 9 maj, 201312 januari, 2022

Södermalmspolisen följer nu sina kollegor i Söderort: Igår skrevs ett antal p-böter på bilister som upptagit cykelfälten. Det kommer ske även fortsättningsvis. Ni är nu varskodda! — YB Södermalm (@YB_Sodermalm) May 9, 2013

  • Previous
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • …
  • 16
  • Next

Arkiv

Meta

  • Logga in
  • Flöde för inlägg
  • Flöde för kommentarer
  • WordPress.org
©2025 Cyklistbloggen | WordPress Theme by Superb WordPress Themes
Manage Cookie Consent
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional Alltid aktiv
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Hantera alternativ Hantera tjänster Hantera {vendor_count}-leverantörer Läs mer om dessa syften
View preferences
{title} {title} {title}