Meny
Cyklistbloggen
  • Hem
  • Om oss
  • Cookie Policy (EU)
Cyklistbloggen

Kategori: regler

Mobilförbud i bilen och varför det angår dig

Publicerad den 1 februari, 20185 januari, 2022

Från och med idag, 1 februari, är det förbjudet köra bil med mobilen i handen. Påverkar det oss cyklister?

Anpassa hastigheten efter oskyddade trafikanter, inte efter hur folk kör

Publicerad den 3 mars, 20141 januari, 2022

Kommer ni ihåg Dagens Nyheters mätning av hastigheten på Västerbron i höstas? De ställde sig och lasermätte och kom fram till att bara tio förare av 130 höll hastigheten uppe på bron.   Det verkar som om kommunen nu är på väg att höja hastigheten på Västerbron från 50 till 60 km/h. Varför?

Hur många får man skjutsa på en lådcykel?

Publicerad den 30 januari, 20141 januari, 2022

I går dök frågan upp hur många man egentligen får skjutsa på en lådcykel? Förr i världen i Sverige såg alla cyklar nästan likadana ut: två hjul och plats för en förare. Idag är det inte så, antalet lådcyklar, eller passagerarcyklar kanske är ett bättre namn, har exploderat och fler och fler ser fördelen med…

Det är skillnad på "fort" och "fort"

Publicerad den 27 januari, 20142 januari, 2022

I somras hade Södermalmspolisen hastighetskontroller på Götgatans gågatedel, något bland andra tidningen Expressen tog som intäkt för att skriva en arg text om fartgalna memils som cyklar på dyra cyklar (för ”dyra” cyklar är av någon anledning värre än billiga cyklar) . Något som är i det närmaste ett samhällsproblem:

Det är cyklisters eget fel om de dörras

Publicerad den 6 november, 201327 december, 2021

För någon månad sedan kom en fråga från en läsare av Cyklistbloggen: – Någon som vet vem som, enligt lagen, är vållande då en cyklist får en bildörr uppsmälld framför sig på cykelbanan och får sig en flygtur på ca 8m? Eftersom jag fick en dörr uppsmälld framför mig våren 2012 så berättade jag svaret…

Stanna. Vid. Övergångsställen

Publicerad den 16 oktober, 201317 januari, 2022

I går cyklade jag längs Strandvägen i Stockholm. Såg en familj på väg över och saktade in för att släppa över dem vid övergångsstället. Kollade i backspegeln och såg bara en kvinna med korg på styret bakom mig – hon saktade också in. Samtidigt som jag och kvinnan bakom mig saktade in vinkade jag till…

Visst släpper vi fram kollektivtrafiken?

Publicerad den 26 september, 201323 januari, 2022

Kjell Andersson är både cyklist, lastbils- och busschaufför i Stockholm. Det ger honom en unik kunskap att visa på problemen och möjligheterna för bra samspel mellan cyklister och kollektivtrafiken. Vi lämnar alltid företräde för bussar som svänger ut från busshållplatser när vi ser deras blinkers. Det är dessutom lag på att man ska släppa ut…

Skyltar som självuppfyllande profetia

Publicerad den 28 augusti, 201312 januari, 2022

Den här triangelformade skylten (klicka för större bild): riktar sig till bilförare och betyder ”Se upp för cyklister som väjer för skyltar som står mitt i vägen”. Smart.

Gäller inte högerregeln cyklister?

Publicerad den 19 augusti, 201312 januari, 2022

Nu är jag osäker. Jag har alltid utgått från att cyklister omfattas av högerregeln när man cyklar i blandtrafik. Men en pamflett från Göteborgs kommun och en rad ur en GP-artikel gör mig osäker. Kommunen skriver i sin PDF ”Goda råd till dig som cyklar” både det klassiska förnumstiga rådet att: Cykeln är ett fordon….

Det är personer som bryter mot lagen, inte "cyklisterna"

Publicerad den 19 augusti, 201314 januari, 2022

Tillbaks efter en veckas semester utomlands ser jag att det varit mycket om cykling i media.  Överhuvudtaget har det varit mycket skrivet om cykling hela den här sommaren. En grej som är kul är att se att det börjar dyka upp exempel på normalisering av cyklister, att de behandlas som en trafikant bland många och…

  • 1
  • 2
  • 3
  • Next

Arkiv

Meta

  • Logga in
  • Flöde för inlägg
  • Flöde för kommentarer
  • WordPress.org
©2025 Cyklistbloggen | WordPress Theme by Superb WordPress Themes
Manage Cookie Consent
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional Alltid aktiv
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Hantera alternativ Hantera tjänster Hantera {vendor_count}-leverantörer Läs mer om dessa syften
View preferences
{title} {title} {title}