Stockholm är en dysfunktionell stad när det gäller infrastruktur för cykel. Det är tyvärr sanningen, välvilliga politiker till trots. Exemplen är fortfarande alldeles för många och det blir inte bättre. Det är helt enkelt mycket snack och lite verkstad. Här är några färska exempel.
Kategori: Politik
Så drar man förbi en ishall!
I början på året skrev vi om Tallkrogens nya ishall och att cyklisterna skulle få cykla runt hela kolossen. Men se, undrens tid är inte förbi!
Cykelekonomi: Nu får slipsarna ta vid
Patrik Kronqvist på Expressen skrev härförleden att ”Cykellobbyn bör prata pengar istället för miljö”. Nu har en forskare givit oss facit för hur mycket mer det kostar att åka bil istället för cykel – både för dig och samhället.
1000 poster och nu är cykellobbyn verklighet
Vi startade Cyklistbloggen för att vi saknade någon som förde cyklisternas talan. Sedan starten sent 2010 har vi nu skrivit 1 000 inlägg och på dagen för det tusende inlägget fick vi mail om bildandet av ”Sveriges nya allians för cykelfrågor”, alltså uppkomsten av ”Nya svensk cykling”. Två sköna milstolpar. På en och samma dag!
Efter fyra år, nu är det snart slut…
… på den här mandatperioden. Cyklistbloggen fick sina första inlägg kort efter förra valet och nu har vi hållit på i fyra år. I kväll är det val och hur politiken i Stockholm ser ut i morgon och de närmaste åren vet vi inte. Men. En av de grejor vi gillat med att skriva för…
Gå och rösta!
På söndag är det val och cykelfrågorna är väl för första gången en hyggligt stor valfråga. Alla partier i Stockholm har uttalat sig som cykelpositiva, men exakt vad det innebär skiljer sig lite åt från parti till parti. Men. Gå och rösta. Det här kan vara det viktigaste valet för cyklister på mycket länge. Cyklistbloggen…
En post om gatbrunnar
Det här med cyklistbloggande tar ibland märkliga vändningar. Jag kommer till exempel just nu på mig själv med att sitta och skriva en post om avlopp. Eller gatbrunnar för att vara exakt. Jeroen skrev ju häromdagen om Nynäsvägen, där röda markeringar har dykt upp runt de galler som ligger regelbundet i vägbanan. Nynäsvägen är en…
Det stormar kring Volvo Trucks
Volvo Trucks har anlitat skådespelaren Peter Stormare som cyklande (bland annat) skådis i sin nya puttriga reklamserie om svenska klyschor. Samtidigt får Sverige och Volvo hård kritik av europeiska transportsäkerhetsorganisation ETSC, något som vi skrev om för ett tag sedan.
Säkrare lastbilar, var vänlig dröj 10 år
I fredags röstades ett förslag till lagstiftning igenom i EU:s Coreper (de ständiga representanternas kommitté). Förslaget innebär att man skjuter upp implementeringen av säkrare lastbilar till år 2025 istället för föreslagna 2016. Bland påtryckarna för en fördröjning: Sverige och Frankrike, för att skydda Volvo och Renault.
Klart jouren ska ha en cykel
Mot bakgrund av det vi skrev igår, om att: Stockholms stad måste utbilda sina entreprenörer och trafikplanerare i vad det innebär att cykla. Vilka krav som måste ställas. Helst genom att få dem att själva cykla och testa infrastrukturen. Ofta. Regelbundet. För det är först då man får en situation där någon av dem som målar…