SVT Stockholm rapporterar att det är kaos vid Henriksdal nu, när Nackaborna tvingas kliva av Saltsjöbanan och byta till buss där. – Som jag har uppfattat är det tre till fyra år som den här situationen ska hålla i sig. Det känns inte bra faktiskt, säger Eketerina Frisk, resenär vid Henriksdals. Anledningen är bygget av…
Kategori: cykling
Det är dags att sätta stopp för cykelterroristerna.
Ett gäng bilister förvirrade sig in på Bohusgatan och överraskades av att skyltningen precis som alltid innebär förbud mot motortrafik. Tyvärr påverkade det buss 74 som överhuvudtaget inte kom fram. Det är svårt att se trafikskyltar, det vet vi. Kanske skulle det bli bättre om man ställde flaggvakter tills dess alla lärt sig.
Förbjuden cykeltrafik förbi Skeppsbron
Oops, upptäckte precis att med de nya spårviddshindren så kom skyltar som förbjuder allt förutom riktigt, riktigt, tunga cyklar att passera: Märket i mitten heter C2, Förbud mot trafik med fordon. Den gäller alltså även cyklister: Gäller alla fordon i båda riktningar. Detta innebär att man inte ens får cykla där skylten sitter uppsatt. Cykel…
Trafikkontoret: Det funkar bra med parkeringskoll på cykelvägarna
För några år sedan slutade vi i princip skriva om fulparkering i cykelvägarna, alltså motortrafik som ”skabara” och parkerar på cykelvägarna – mest för att det tills slut blev lite löjligt. Ingen brydde sig och skulle vi skriva om alla, så skulle vi inte få göra annat. Men nu har Trafikkontoret uttalat sig i frågan….
Vågen för nya södra Götgatan
Vi har tidigare berömt Pilotplats Cykel, försöket att med små medel ge bättre framkomlighet till cyklister. Nu har staden i och med omasfaltering tagit bort ytterligare några fler svängar. (läs också: Södra Götgatan: ny asfalt och kantsten i sommar) De är snart klara och det börjar verkligen likna något!
KAK: "Bilismens framtid är ljus"
– En konstruktiv diskussion kring infrastrukturplanering bör fokusera på att hitta smarta lösningar för alla trafikslag. Det skriver Kungliga Automobilklubben, KAK, i ett debattinlägg i UNT.se. Och det visar hur fel man kan tänka om man är en klubb för just bilar. En konstruktiv diskussion kring infrastrukturplanering bör såklart inte fokusera på att hitta smarta lösningar för…
Också till sist sorgebarnet, Katarinavägen
Och till sist hojade vi Katarinavägen också. Katarinavägen är öppen, men helst ska man leda. Vilket i vår bok betyder att den är stängd. Så här ser det ut:
För första gången (tror vi iaf) orsakar cyklister korsningspropp
Igår skrev vi om omledningarna kring Slussen (igen, sorry alla som inte bor i Stockholm. Slussen är som ett svart hål som slukar allting). I dag hände det vi alltså trodde skulle hända. För kanske första gången i Stockholm orsakade cyklister ett klassiskt gridlock, eller korsningspropp som vi bestämmer att det heter på svenska. Här: Det…
… och så här blev Munkbroleden och Stadsgården
Dags för de två andra vägarna över Slussen – Munkbroleden och Stadsgården. Som igår, börjar vi med film – annars blir bilderna obegripliga: Först Munkbron södergående (alltså Gamla Stan —> Södermalm). Vi har inte med hela vägen upp – det är ju samma väg som i förra inlägget.