Meny
Cyklistbloggen
  • Hem
  • Om oss
  • Cookie Policy (EU)
Cyklistbloggen

Författare: cyklistbloggentokarna

NTF om den viktigaste trafiksäkerhetsåtgärden: Cykelhjälmslag

Publicerad den 17 mars, 20176 februari, 2024

För ett och ett halvt år sedan skrev vi en del om NTF som åter började driva krav på en cykelhjälmslag för vuxna cyklister. I dag släppte de igen i princip samma pressmeddelande som då, igen med krav på hjälmlag. De har frågat tretusenfemhundra cyklister om vad de tänker kring hjälm. Resultatet är bland annat självklarheten…

Oskyddade cyklister betalar högt pris för usla trafikregler

Publicerad den 14 mars, 201715 juni, 2023

Sommaren 2015 blev en cyklist påkörd i Östersund. Han kom på en cykelväg, korsade en annan väg, passerade en refug och när han passerade sista biten så blev han påkörd. Enligt uppgift träffade bilen cykelns bakdäck. I mars i år friades bilisten. I förhör säger han att han ”hörde nå ljud och tittade hastigt ner mot badhusparken”…

Framkomlighet för cyklister är inte så viktig

Publicerad den 4 mars, 201710 december, 2021

Uppdaterad: Det har skrivits en del om Fortums haveri kommunens haveri i Hjorthagen i Stockholm. Där de helt mätte fel och upptäckte när allt var klart att de lyckats dra cykelvägen rätt in i gathörnet: Effekten blir att cyklister får köra ut i vägbanan till vänster, samtidigt som de simultant håller koll både åt höger, där det…

Höga partikelhalter – farligt att cykla?

Publicerad den 16 februari, 201717 januari, 2022

Dessa dagar har vi haft höga partikelhalter i Stockholm, mycket beroende på dammet från dubbdäcksförsedda fordon som virvlar upp i det torra väglaget. Men vad betyder höga partikelhalter? Är det farligt för hälsan att cykla?

Att mäta med olika måttstockar.

Publicerad den 2 februari, 201715 december, 2021

Det är i de små grejorna man ser de olika måttstockarna som allt mäts mot i trafiken. Det här är en cykelväg i Stockholm: Ni ser hur en tredjedel av cykelvägen plötsligt liksom försvinner, precis där den ouppmärkta stolpen står. Just stolpen kan vara rätt knepig att se när det börjar mörkna, särskilt när det…

Strålande sol idag – smäckfullt med cyklister!

Publicerad den 24 januari, 201713 december, 2021

I morse var det någon knapp minusgrad, stigande sol och fullt l i cykelfälten, så januari det är. Ren #propagandacykling alltså.

Inte fritt fram för cyklister. Ever.

Publicerad den 13 januari, 201720 december, 2021

För två år sedan infördes nya regler för cykelöverfarter, som innebar att korsande trafik har väjningsplikt mot cyklister som ska köra över överfarten. Exakt samma sak som gäller för cyklister som ska köra ut på cykelpassager alltså – att man har väjningsplikt. Just när det gäller cykelpassager brukar det skrivas om med viss regelbundenhet. Det…

Det är jättemärklig plogning i Stockholm just nu

Publicerad den 10 januari, 201713 januari, 2022

Vi har skrivit om snöröjning sedan 2011-ish och jag tror aldrig snöröjningen har varit så underlig som i år. Förr om åren har det först varit inte snöröjt alls (till 2011), hyggligt snöröjt (2012), sådär (2013), pilot med sopsaltaren (2014)  och därefter har det väl egentligen inte varit så mycket snö alls. I dag cyklade jag…

Snön avslöjar fulparkerare

Publicerad den 9 januari, 20179 januari, 2022

En spännande effekt av snön och snöovädret är att det redan efter ett par dagar blir tydligt vilka cyklar som används och bara är parkerade och vilka cyklar som förvaras. Förvarandet, och ibland dumpandet, av cyklar i Stockholms cykelparkeringar är ett problem. Ett rätt stort problem eftersom de få platser som finns ofta är överfulla. 

Cyklistbloggen sammanfattar hela vårt 2016

Publicerad den 3 januari, 201720 december, 2021

2016 präglades för Stockholmscyklisterna rätt mycket av rivningen av Slussen. Det gav oss jättebreda cykelvägar på Skeppsbron, det gav oss korsningsproppar och insikten att viljan är stor att förstå varför biltrafiken fortsätter rulla på förbjudna gator. Och att kommunen inte tar så jätteallvarligt på att skylta rätt för cyklister. Året präglades också av att alla…

  • Previous
  • 1
  • …
  • 50
  • 51
  • 52
  • 53
  • 54
  • 55
  • 56
  • …
  • 116
  • Next

Arkiv

Meta

  • Logga in
  • Flöde för inlägg
  • Flöde för kommentarer
  • WordPress.org
©2025 Cyklistbloggen | WordPress Theme by Superb WordPress Themes
Manage Cookie Consent
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional Alltid aktiv
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
Hantera alternativ Hantera tjänster Hantera {vendor_count}-leverantörer Läs mer om dessa syften
View preferences
{title} {title} {title}