Jag snubblade över ett tweet från infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd (M): https://twitter.com/elmsatersvard/status/471243018583154688 som fick mig att minnas ett av Cyklistbloggens allra första inlägg, där jag försökte hitta politisk aktivitet hos det då rätt dammiga Cykelfrämjandet. Cykelfrämjandet överklagar också ett beslut om förbud mot cykeldemonstration på Ölandsbron Det är ju lite… ironiskt att infrastrukturministern i sitt tweet samtidigt…
Författare: cyklistbloggentokarna
Varningskyltar varnar för farliga hinder i cykelbanan. När de används.
Via Facebook nås jag av den här bilden: Cécile Everett berättar att hon cyklade till jobbet när hon stötte på lastbilen på bilden. Så här beskriver hon mötet:
Polisjakt minskar inte olyckorna
Dagens inlägg blir mest en länk, till Krister Isakssons debattartikel i Expressen. De har inte kommentarsfält, men det har vi och vi tycker texten förtjänar diskussion. I korthet har Krister Isaksson skrivit om Rikspolisstyrelsens senaste uppmaning till polismyndigheterna att specialövervaka cyklisterna. Skälet sägs vara en vilja att minska antalet olyckor. Ni kanske minns att vi skrev…
Dags att kräva ramnummer för att få sälja cyklar på nätet?
Sommaren 2012 gjorde Svenska Dagbladet ett experiment. De ställde ut en låst cykel på stan och väntade. Det tog bara tre dagar innan den blev stulen. Grejen var att cykeln var utrustad med GPS och cykeln var ett experiment. Under ett par dagar kunde läsarna följa den stulna cykeln – tills tjuven förmodligen upptäckte artikeln…
Sista chansen att vinna vår fototävling!
Nu går vår fototävling in i sin sista, skälvande vecka! Efter den 31 maj ska vi sätta oss och titta igenom alla bidrag och kora en vinnare. Blir det du?
Säkrare lastbilar, var vänlig dröj 10 år
I fredags röstades ett förslag till lagstiftning igenom i EU:s Coreper (de ständiga representanternas kommitté). Förslaget innebär att man skjuter upp implementeringen av säkrare lastbilar till år 2025 istället för föreslagna 2016. Bland påtryckarna för en fördröjning: Sverige och Frankrike, för att skydda Volvo och Renault.
"Vi ska försöka att inte ta fler p-platser för bilar i anspråk"
Vi har tidigare skrivit att cykelinfrastrukturen får ta plats, bara den inte tas från någon annan. Det är därför, menar vi, som cykelbanorna i stan slingar sig värre än en landsväg från 20-talet. Nu kommer det att gälla de nya parkeringsplatserna också. Vi läser i Östermalmsnytt det här citatet, enligt uppgift från Per Ankersjö, (C), stadsmiljöborgarråd:
Äntligen börjar Pilotplats Cykel!
I går började så äntligen arbetet med Pilotplats Cykel på Götgatan i Stockholm. Försöket ska löpa 2014-2015 och sedan utvärderas. Rakare och mer utrymme, är sammanfattningen. Och nu är arbetet äntligen igång!
Fullt med cyklister i Göteborg
Fullt med cyklister i Göteborg igår. Fantastiskt. Enligt Göteborgsposten ökade antalet cyklister med 22 procent i fjol. Det syns nästan på bilden ovan. – En så stor ökning har vi aldrig sett tidigare, så vi har räknat fram och tillbaka för att kolla, men det stämmer. Och det är ju glädjande, tycker Karin Björklind. Eller hur!
Stockholm: tack för att du hycklar
Morgonens trevliga känsla av cykelpåse med vettigt innehåll fick en törn på väg hem. En liten påminnelse över stadens fläckvisa intresse för cyklister.